[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.517
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
shkaf | Post: 420812 - Date: 22.06.13(17:33)
http://auto.mail.ru/article.html?id=42232
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/6/8627740bbf066ab133fdefbe18532a9f_small.jpeg" />


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Maximusua | Post: 420813 - Date: 22.06.13(17:35)
СНК Пост: 420810 От 22.Jun.2013 (17:12)
Блин, надо подтягиваться..
А то у все уже искра правильная есть, а я с пустыми руками..

Давай Серега ! Это один грабли покупал, а его друг спрашивает - зачем ?
- Да сено подгрести надо .
- Дык засуха нынче , не понадобятся !
- Ну не понадобятся для сена , так теще под ноги подложу.
И купил...........

Maximusua | Post: 420815 - Date: 22.06.13(17:41)

Шкаф ! А расход ?

- Правка 22.06.13(17:41) - Maximusua
Yodo | Post: 420873 - Date: 23.06.13(17:56)
Есть идея : ((пока не могу воплотить) поставил лямбда зонд, но на этом пока всё зависло ) вопчем так : (для карбовых движков ) на поплавок сверху прилепляем кусок железки - для утопления поплавка = обогащение смеси. Сверху над поплавковой камерой ставим электромагнитик с управлением : - логика работы такова - обогащенная смесь: - лямбда зонд выдаёт "1" - на ЭМ напряг - притягивается железка на поплавке - закрывается клапан до тех пор пока на зонде не окажется лог ноль; ЭМ "отпускает - поплавок падает - имеем новый цикл.Напрягаться стОит или как?




- Правка 23.06.13(17:56) - Yodo
Yodo | Post: 420874 - Date: 23.06.13(18:00)
И зачем я энто написАл ?! С Троицей ! Народ!

Kopoet | Post: 420876 - Date: 23.06.13(19:58)
Yodo Пост: 420873 От 23.Jun.2013 (17:56)
Есть идея : ((пока не могу воплотить) поставил лямбда зонд, но на этом пока всё зависло ) вопчем так : (для карбовых движков ) на поплавок сверху прилепляем кусок железки - для утопления поплавка = обогащение смеси. Сверху над поплавковой камерой ставим электромагнитик с управлением : - логика работы такова - обогащенная смесь: - лямбда зонд выдаёт "1" - на ЭМ напряг - притягивается железка на поплавке - закрывается клапан до тех пор пока на зонде не окажется лог ноль; ЭМ "отпускает - поплавок падает - имеем новый цикл.Напрягаться стОит или как?


Очень большая инерционность. слишком большая.

shkaf | Post: 420892 - Date: 24.06.13(05:24)
В двигателе митсубиси на каждую свечу своя отдельная ВВ катушка..
http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer-x/zamena-svechej-zazhiganiya-10.html


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 24.06.13(05:26) - shkaf
Maximusua | Post: 420893 - Date: 24.06.13(05:33)
shkaf Пост: 420892 От 24.Jun.2013 (05:24)
В двигателе митсубиси.....

И во многих других тоже .........
А у нас на жопе глаз .......

dedivan | Post: 420906 - Date: 24.06.13(08:04)
А у вас?

Если бы эти трансы были не на железе - можно было бы их использовать.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 420924 - Date: 24.06.13(12:11)
shkaf Пост: 420892 От 24.Jun.2013 (05:24)
В двигателе митсубиси

Оппелевсие катушки .

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
listattt | Post: 420999 - Date: 25.06.13(18:18)
Maximusua Пост: 420893 От 24.Jun.2013 (05:33)
shkaf Пост: 420892 От 24.Jun.2013 (05:24)
В двигателе митсубиси.....

И во многих других тоже .........
А у нас на жопе глаз .......


Ты видать ещё не проснулся...
Такие катушки Автоваз ставит на свои двигатели уже лет 7.
Именно вот такиеhttp://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=8264 Или отечественного производстваhttp://www.prom-rus.com/show_img.php?imgid=43325
Кстати бошевские покороче и тоньше вполовину чем отечественные.
Возможно бош на феррите.

Maximusua | Post: 421001 - Date: 25.06.13(19:00)
listattt Пост: 420999 От 25.Jun.2013 (18:18)
Ты видать ещё не проснулся...
Такие катушки Автоваз ставит на свои двигатели уже лет 7......

Не загнул ?


Maximusua | Post: 421003 - Date: 25.06.13(19:04)
listattt Пост: 420999 От 25.Jun.2013 (18:18)
Возможно бош на феррите.

На том же трансформаторном железе такого же квадратного сечения,
со всеми вытекающими.........

loiki | Post: 421071 - Date: 27.06.13(03:55)
Пока здешние езобредатели уже 3-й год искрят - человек из Ростова сделал двигатель, мощностью в 250 л.с. потребляющий литр на сотню:



А другие люди гонят бензин из бытовых отходов, себестоимостью 4 копейки за литр.




АИСТ 200 - уникальная установка для утилизации промышленных и бытовых отходов и превращения их в тепло, электроэнергию и моторное топливо класса Евро-4.



_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 27.06.13(03:58) - loiki
mikle10 | Post: 421072 - Date: 27.06.13(04:50)
loiki Пост: 421071 От 27.Jun.2013 (03:55)
Пока здешние езобредатели уже 3-й год искрят - человек из Ростова сделал двигатель, мощностью в 250 л.с. потребляющий литр на сотню:



А другие люди гонят бензин из бытовых отходов, себестоимостью 4 копейки за литр.




АИСТ 200 - уникальная установка для утилизации промышленных и бытовых отходов и превращения их в тепло, электроэнергию и моторное топливо класса Евро-4.


Локи стоимость Аиста и его расходников такая что проще ездить на бензине по 50 руб за литр 30 лет. И нет там полной утилизации это все бред журналистов, там даже не вся органика утилизируется. И реальная себестоимость 42 рубля за литр. Журналисты не посчитали стоимость установки и расходников, а изобретали об этом луково умолчали

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 517

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.193 сек