[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.513
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 418732 - Date: 22.05.13(14:51)
dedivan Пост: 418731 От 22.May.2013 (14:42)
СНК Пост: 418724 От 22.May.2013 (11:46)
Но не пыхало.

Ну про это уже все знают- нужную скорость не получил.
И 100 витков маловато будет.
Эта цифра 100 всем запомнилась наверное из старого спора что 10 кв не прошибет 1 см промежуток.
Для авто надо хотя бы 200.
Чтобы теоретически транс выдавал 40 кв.
Это тоже уже разбирали с картинками.
Тогда будет нужная скорость на участке от нуля до 20 кв.


_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 418733 - Date: 22.05.13(14:59)
Очередная серия ............
Свежий транс , маленько "модифицированный". Новая платка. нечто похожее на снаббер и старый генератор. Все пока полуфабрикатное но обнадеживает !
Это первое осторожное включение. Желтый - сток , синий - затвор.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 418734 - Date: 22.05.13(15:00)
И вот этот участок непонятный- что то грузит транс.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 418735 - Date: 22.05.13(15:04)
Желтый -сток , синий - токовый транс в начале первички. Колечко о ста витках нагруженное 1 Ом. Т.е. ток 15-16 ампер

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.05.13(15:06) - Maximusua
Maximusua | Post: 418737 - Date: 22.05.13(15:09)
Деда Ваня ! А ты можешь определить по картинке что режет импульс, внутренний стабилитрон транзистора или внешний ?

dedivan | Post: 418738 - Date: 22.05.13(15:15)
Отключи внешний и сравни две картинки - сам увидишь.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 418739 - Date: 22.05.13(15:19)
dedivan Пост: 418738 От 22.May.2013 (15:15)
Отключи внешний и сравни две картинки - сам увидишь.

Извини ! Спасибо ! Что то я зашорился .............


dedivan | Post: 418742 - Date: 22.05.13(15:33)
Чего извиняться- это методика наладки и она совсем не то что режим работы.
Я эту простую операцию делаю наоборот чем сказал тебе.
Сначала на маленько длительности без внешнего плавно, аккуратно подвожу к точке начала срабатывания
внутреннего- а потом подключаю внешний- и уже смотрю за ним на полной
мощности чтобы напряжение на нем не вырастало выше того что внутренний дал.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 22.05.13(15:36) - dedivan
Maximusua | Post: 418743 - Date: 22.05.13(15:44)
dedivan Пост: 418742 От 22.May.2013 (15:33)
чтобы напряжение на нем не вырастало выше того что внутренний дал.

А я вот пожадничал , набрал столбик на 1100 , режет почти на 1200
и гадаю кто из них ......

dedivan | Post: 418746 - Date: 22.05.13(16:00)
Ну и отлично- ставь теперь внешний на 1050- обычно 50 вольт запаса достаточно.
Но проверь- чтоб и на максимальной мощности был не более 1100.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 418747 - Date: 22.05.13(16:19)
dedivan Пост: 418746 От 22.May.2013 (16:00)
Но проверь- чтоб и на максимальной мощности был не более 1100.

Обязательно !

СНК | Post: 418751 - Date: 22.05.13(16:45)
dedivan Пост: 418732 От 22.May.2013 (14:51)
Ну про это уже все знают- нужную скорость не получил.
И 100 витков маловато будет.
Эта цифра 100 всем запомнилась наверное из старого спора что 10 кв не прошибет 1 см промежуток.
Для авто надо хотя бы 200.
Чтобы теоретически транс выдавал 40 кв.
Это тоже уже разбирали с картинками.
Тогда будет нужная скорость на участке от нуля до 20 кв.


Спасибо Деда - будем искать.. (С)

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 418752 - Date: 22.05.13(16:53)
Деда, 75нс - разряд затвора - не многовато?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Maximusua | Post: 418819 - Date: 23.05.13(16:37)
Проверил стабилитроны .
Соорудил на 1100 из 3-х шт 400,400,300
Первая кривулька - без стабилитрона
Вторая и с оным.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 23.05.13(16:37) - Maximusua
Maximusua | Post: 418822 - Date: 23.05.13(17:22)
А короткий не режет ...............

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 513

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.163 сек