[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.508
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Forex | Post: 418221 - Date: 15.05.13(13:13)
Я не знаю таких параметров как "хитрый". Я знаю что если перед трансформатором с сильной магнитной связью поставить последовательный колебательный контур, то сам выходной трансформатор на частоте резонанса входного контура будет работать как источник тока определяющимся характеристическим сопротивлением входного контура.

_________________
Я следую за решением задач!
dedivan | Post: 418224 - Date: 15.05.13(15:03)
Хитрый- это хитрый.
Один дурак может задать столько вопросов, или так криво сделать
самую обычную вещь- что и тысячу умных не смогут ответить на вопросы и как это работает.
Надень на провод ферритовую бусину. представляешь ее влияние на цепь?
А теперь сделай на ней поперечный КЗ виток , да еще торроидальную обмотку.
Там же два МП- продольное и поперечное и нагружены они по разному.


_________________
я плохого не посоветую
sergei76 | Post: 418238 - Date: 15.05.13(18:46)
Дед подскажи на каком расстоянии от коллектора лучше ставить циклон? Давление то у нас на много меньше чем в холодильнике по такой же конструкции.
Ближе к коллектору будет больше давление, но и выше температура. Чем дальше, тем меньше температура и давление. Как найти золотую середину?

dedivan | Post: 418243 - Date: 15.05.13(19:21)
По идее конечно надо ставить там где штаны сходятся в одну трубу.
Но реально места там совсем нет. Остатся ближайшее по ходу- вместо первого резонатора.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 418276 - Date: 16.05.13(05:03)
Деда а куда конденсат сливается в такой конструкции?

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 418298 - Date: 16.05.13(10:34)
Напомните, пжл, сопротивление свечных проводов в 2-3 кОм - это не проблема?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 418303 - Date: 16.05.13(10:53)
Kasper Пост: 418276 От 16.May.2013 (05:03)
куда конденсат ?

В трубу вылетает. С конца капает.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 418304 - Date: 16.05.13(10:55)
СНК Пост: 418298 От 16.May.2013 (10:34)
сопротивление свечных проводов в 2-3 кОм - ?

Килоомы разные бывают. Нихром - это одно а углеволокно- это совсем другое.


_________________
я плохого не посоветую
СовсемДикий | Post: 418325 - Date: 16.05.13(12:17)
dedivan
Килоомы разные бывают. Нихром - это одно а углеволокно- это совсем другое.
Так и то и то распределенное сопротивление, может имеешь в виду резистор и углеволокно-нихром? Диаметры не должны так уж влиять вроде.

- Правка 16.05.13(12:19) - СовсемДикий
dedivan | Post: 418327 - Date: 16.05.13(12:29)
Не- в углероде ток течет совсем по другим принципам- не как в металлах.
Нет индуктивного сопротивления- нашим импульсам как раз самое оно.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 418329 - Date: 16.05.13(12:35)
dedivan Пост: 418327 От 16.May.2013 (12:29)
Не- в углероде ток течет совсем по другим принципам- не как в металлах.
Нет индуктивного сопротивления- нашим импульсам как раз самое оно.

Как? это - НЕТ??? Шо???, ток протекает по проводнику, а магнитного поля вокруг него не возникает???

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 16.05.13(12:37) - Виталя
dedivan | Post: 418339 - Date: 16.05.13(14:41)
Виталя Пост: 418329 От 16.May.2013 (12:35)
Как? это - НЕТ??? Шо???,

Если наглядно- то так:
надо проташить камушек через озеро с водой.
Можно на веревочке тащить под водой,
а можно блинчиком запустить через все озеро.
Вот в графите нет электронного газа, и электроны блинчиком
летят вдоль графеновых поверхностей- они ровные, плотные и гладкие.
Но это чисто мое понимание.

Ну или точнее в обычном проводнике надо привести в движение все электроны, чтобы на конце выскочил хоть один.
А это инерция- индуктивность.
А один электрон ты уже пульнул- и он летит легко.
По инерции, но она уже не помеха а наоборот.
И графит только направление дает.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.05.13(14:58) - dedivan
Kopoet | Post: 418347 - Date: 16.05.13(17:36)
Чудны дела... Дедуган, а где подробнее про это почитать можно? а то с налета не нашел.

dedivan | Post: 418349 - Date: 16.05.13(17:48)
Как всегда- начни с учебника физики. Металлы-Неметаллы.
Как их физики разделяют. Теории проводимости.
Но не одну- зонную, а все какие есть.

Ну и новости не забывай. Гейм с Новоселовым не графен открыли как
тут некоторые тупые кричат- а именно блинчики запустили по одному слою графена.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.05.13(18:36) - dedivan
Виталя | Post: 418357 - Date: 16.05.13(19:49)
dedivan Пост: 418349 От 16.May.2013 (17:48)
Как всегда- начни с учебника физики.

Дед, ну это ведь чрезвычайно "проблематично". Ты луччее скажи, что же тогда получается??? Берём обычный коаксиальный трансформатор, первичка - медь, вторичка - карандаш. ЭДС на вторичке, наводится. А при прохождении тока по вторичке, ОЭДС - не возникает.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 16.05.13(19:57) - Виталя
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 508

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.312 сек