[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.488
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
JohnZ | Post: 409134 - Date: 03.02.13(14:33)
Maximusua Пост: 409074 От 02.Feb.2013 (17:45)
dedivan Пост: 409072 От 02.Feb.2013 (17:36)
А сразу нормальный комп не дешевле?

Дык вирусы замахали ! Да и любители позаглядывать в чужой комп.

https://www.winpills.com/index.php?route=product/category&path=17 Правильно настроить, и ни одна тварь не поселится без разрешения
Производитель мой дружбан. Почти 5 лет трудился в одиночку над этой прогой. Можно доверять, сам юзаю на своём компе. Не сочтите за рекламу

Удачи !

- Правка 03.02.13(14:52) - JohnZ
bazarov | Post: 409142 - Date: 03.02.13(15:43)
У обычных легковушек движок имеет около 70 лошадок при потреблении 7 л/100км. Дед добивается 1 литр/100км.
На видике 3 литра на 250 лошадок. На 70 лошадок приходится 0,9 литра.

Дед, крутись как хочешь но ещё 100 граммов бензина надо сэкономить ..

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
dedivan | Post: 409146 - Date: 03.02.13(15:57)
Да у меня уже на 100 граммах ездит.
Это вы крутитесь- освойте хотя бюы литр для начала.

_________________
я плохого не посоветую
JohnZ | Post: 409147 - Date: 03.02.13(16:00)
bazarov Пост: 409142 От 03.Feb.2013 (14:43)
У обычных легковушек движок имеет около 70 лошадок при потреблении 7 л/100км. Дед добивается 1 литр/100км.
На видике 3 литра на 250 лошадок. На 70 лошадок приходится 0,9 литра.

Дед, крутись как хочешь но ещё 100 граммов бензина надо сэкономить ..

Это как в анекдоте - "Ну Мурчик, ну ещё 100 грамм"
Я так думаю, насколько "злая" будет искра, столько и сэкономим ...
Мех-е пере-настройки тоже важны !

Удачи !

- Правка 03.02.13(16:02) - JohnZ
sergei76 | Post: 409160 - Date: 03.02.13(18:39)
Двигатель работал на разных катушках. Жиклёры во второй камере карбюратора заглушинны подаётся чистый воздух,планирую подавать выхлопные газы. Транзистор W18NK80Z. Накачка регулировалась на работающим двигателе, снижалась до перебоев двигателя. Оптимальная работа 7-8 мкс. При сёмке осциллограмм сгорел 1 транзистор на П образном трансформаторе, убавил накачку. При расширении не видно наростание импульса. Осциллограф С1-83. 1 клетка 200В 5мкс и 200В 0,5мкс. Прошу помощь....

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 03.02.13(19:42) - sergei76
stasis2 | Post: 409162 - Date: 03.02.13(18:57)
Я так думаю, насколько "злая" будет искра, столько и сэкономим ..

свечи ты прое ..шь , клуб верующих ёптыть

sergei76 | Post: 409163 - Date: 03.02.13(18:57)
Maximusua Пост: 409075 От 02.Feb.2013 (17:49)
sergei76 Пост: 409027 От 01.Feb.2013 (23:09)
Попробуй скачать ещё раз.

Уже порядок !
Сергей ! А скажи кто у тебя главный механик ? Сам ?
А главный по электричеству ? Тоже сам ?
Или кто то помогает ?
Я механик, катушки мотаю сам а с контролером помогают.

Maximusua | Post: 409169 - Date: 03.02.13(20:12)
JohnZ Пост: 409134 От 03.Feb.2013 (13:33)
Правильно настроить, и ни одна тварь ...........

Уговорил ! ПРОДАЕТСЯ МАК ! Очень дорого !

Maximusua | Post: 409170 - Date: 03.02.13(20:19)
sergei76 Пост: 409160 От 03.Feb.2013 (17:39)
Осциллограф С1-83. 1 клетка 200В 5мкс и 200В 0,5мкс. Прошу помощь....

Помощь посильную - в любое время суток !
Если еще покажешь осциллограмки хоть на 1 мкс, будет замечательно !
Интересует Сток Затвор и ток через транзистор.

Maximusua | Post: 409171 - Date: 03.02.13(20:21)
sergei76 Пост: 409163 От 03.Feb.2013 (17:57)
катушки мотаю сам а с контролером помогают.

Нормально !
Смотрел ли на катушки в темноте ? Нет ли северного сияния ?

sergei76 | Post: 409176 - Date: 03.02.13(20:38)
Maximusua Пост: 409170 От 03.Feb.2013 (19:19)
sergei76 Пост: 409160 От 03.Feb.2013 (17:39)
Осциллограф С1-83. 1 клетка 200В 5мкс и 200В 0,5мкс. Прошу помощь....

Помощь посильную - в любое время суток !
Если еще покажешь осциллограмки хоть на 1 мкс, будет замечательно !
Интересует Сток Затвор и ток через транзистор.
при клетке меньше 5 мкс остаётся один импульс которого полностью не видно. Как его сдвинуть я не знаю? Ток через транзистор не измерял.Не знаю как - ставить колечко с обмоткой на первичку как у тебя на фото? Общий ток по питанию 1-0.5А в зависимости от накачки.

- Правка 03.02.13(20:44) - sergei76
sergei76 | Post: 409180 - Date: 03.02.13(20:53)
Maximusua Пост: 409171 От 03.Feb.2013 (19:21)
sergei76 Пост: 409163 От 03.Feb.2013 (17:57)
катушки мотаю сам а с контролером помогают.

Нормально !
Смотрел ли на катушки в темноте ? Нет ли северного сияния ?

Смотрел. После пробоя транзистора определил пробой изоляции вторички в месте пайки провода.Еле заметно фитонит. Может ли из-за этого сгореть транзистор? Транзистор был холодный.

Maximusua | Post: 409181 - Date: 03.02.13(20:57)
sergei76 Пост: 409176 От 03.Feb.2013 (19:38)
при клетке меньше 5 мкс остаётся один импульс которого полностью не видно. Как его сдвинуть я не знаю?
Должно на 2 мкс один импульс видать, (может поддай оборотов) но это не спасет. Надо бы осцил покруче найти и уговорить хозяина.
через транзистор не измерял.Не знаю как - ставить колечко с обмоткой на первичку как у тебя на фото
Да натяни его на проводки первички (Отпаяй первичку, пропусти проводки в колечко и припаяй обратно ).

- Правка 03.02.13(21:02) - Maximusua
Maximusua | Post: 409182 - Date: 03.02.13(21:04)
sergei76 Пост: 409180 От 03.Feb.2013 (19:53)

Может ли из-за этого сгореть транзистор? Транзистор был холодный.

Смотря куда фитонит.........
А вообще это не причина.

Maximusua | Post: 409189 - Date: 03.02.13(21:50)
Лордгрей ! Извини ! Нечаянно удалил письмо ! Продублируй а ?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 488

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 1.149 сек