[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.485
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Aspirant1 | Post: 408832 - Date: 30.01.13(11:31)
дед Иван из отечественного такой ослик пойдет?:
Осциллограф С1-108 универсальный (полоса пропускания 350 МГц)
Вертикальное отклонение

Полоса пропускания - 350МГц;
Время нарастания ПХ - 1нс;
Коэффициент отклонения - 10мВ/см-1В/см;
Погрешность измерения напряжения С1-108 - (1±0,5(10/n))%,
где n - изображение, измеряемое в сантиметрах;
Входное сопротивление - 50 Ом, 100 кОм;
Емкость - 4пФ (с активным пробником).

Горизонтальное отклонение
Коэффициент развертки - 1нс/см-10мс/см;
Погрешность измерения временных интервалов - (0,5±0,4(10/n))%;
Тип индикатора - ЭЛТ 16ЛО101А;
Рабочая часть экрана - 80х100мм;
Скорость фотозаписи С1-108 - 2000км/с;


dedivan | Post: 408833 - Date: 30.01.13(11:54)
Ему входной щуп высоковольтный надо будет делать.
Я вроде не встречал заводского для него.
Вешь эта специфическая по необходимым знаниям.
Там много ноу-хау.
Для примера такой щуп для какого нибудь тектроникса
стоит около штуки убитых енотов.
Хотя электронных деталей в нем всего две.
Резистор и конденсатор.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 408836 - Date: 30.01.13(12:03)
пусть купит
HP-9258 Щупы для осциллографа
Пассивный пробник 250 МГц, 1:100-5,5 пФ, 100 МОм, 1200в;
[ссылка]

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 408838 - Date: 30.01.13(12:07)
Это не для его ослика.
Ему нужен щуп для ослика с входным сопротивлением 50 ом.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 408839 - Date: 30.01.13(12:15)
да ладно я думаю пойдет, пусть подстроит по образцовому генератору его и он будет показывать никуда не денется, а тля успокоения совести по мерять постоянку вольт 300 для того чтоб сравнить на сколько делит сам щуп, и как он согласовался с осциллом по делению.

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 408840 - Date: 30.01.13(12:47)
Kasper Пост: 408839 От 30.Jan.2013 (12:15)
да ладно я думаю пойдет,

Нет. Там же два паралельных делителя- для постоянки и переменки-
резистивный и емкостный.
Резистивный расчитан на входные 1 Мом а емкостный на входные 15 пик.
А что будет при входном 50 ом и 4 пики?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 408844 - Date: 30.01.13(14:24)
Хороший ослик был. Но для специфических применений.

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 408863 - Date: 30.01.13(18:31)
dedivan Пост: 408833 От 30.Jan.2013 (11:54)
Там много ноу-хау.
Для примера такой щуп для какого нибудь тектроникса
стоит около штуки убитых енотов.
Хотя электронных деталей в нем всего две.
Резистор и конденсатор.

Угу. Залитые специальным сжиженным газом.
Вот чертёж
[ссылка] И блок согласования, в котором 9 точек регулировки и ещё куча деталей
[ссылка] У меня таких накопилось два!
Не новый - 1000 енотов
Одна калибровка под конкретный ослик - 200 енотов.

- Правка 30.01.13(18:35) - Издалека
dedivan | Post: 408871 - Date: 30.01.13(19:23)
Вообще то вакуум там- как самый хороший изолятор.
Но пионЭрам можно и пулю про сжиженый газ запустить- пусть не расслабляются.

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 408875 - Date: 30.01.13(19:47)
dedivan Пост: 408871 От 30.Jan.2013 (19:23)
Вообще то вакуум там- как самый хороший изолятор.
Но пионЭрам можно и пулю про сжиженый газ запустить- пусть не расслабляются.

Угу, умник ты наш!
Только как в вакуумной конструкции менять положение кольца, которое там как вторая обкладка компенсирующего кондёра используется, и не допустить протечек?
Может расскажешь?
Или вакуумный насос в придачу покупать?
Ты хоть на чертёж посмотрел? Али опять бредишь?
А там нормальные ребята, а не "умники"! Газ залили о пробоев нет, пока оно внутрях.
У меня газ закончился - залил масло силиконовое - иначе больше 15кВ не держит.
Правда калибровать пришлось. . .

- Правка 30.01.13(19:50) - Издалека
dedivan | Post: 408877 - Date: 30.01.13(20:05)
Хотел ссылку найти- ан молодеже даже не знает про такое.
Так и пришлось из старых запасов достать - щелкнуть.
Вот смотри- это вакуумированный резистор 220 Мом.
А масло- это для конденсатора заливают.
Но оно не контачит с цепью.
Оно нужно для защиты от короны на земляной экран.

Не- все таки знают -[ссылка]

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 31.01.13(08:01) - dedivan
Maximusua | Post: 408878 - Date: 30.01.13(20:14)
dedivan Пост: 408829 От 30.Jan.2013 (10:35)
Это близко к реальности......

Собственно что мне не так. Пичек на затворе совпадает с впадинкой на
стоке. Впадинка от паразитного тиристора, а пичек еще и помогает
транзистору открыться . Надеялся если его убрать то тиристор не будет так
сильно открываться т. е. фронт будет ровнее. Но...........

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 408879 - Date: 30.01.13(20:16)
Издалека Пост: 408875 От 30.Jan.2013 (19:47)
У меня газ закончился - залил масло силиконовое -

Вот валенок. Масло хорошо в силовом трансформаторе- а в измерительной
да еще высокоомной цепи- это проводник.
У нас для промывки одного такого сопротивления от всяких следов масла выдавали
100 гр спирта самой высокой очистки.
Это самая блатная работа была.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 408880 - Date: 30.01.13(20:17)
Опустил маленько пичек , а впадинка от тиристора осталась..........

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 408881 - Date: 30.01.13(20:19)
Maximusua Пост: 408878 От 30.Jan.2013 (20:14)
Впадинка от паразитного тиристора, а пичек еще и помогает

Я тебе счас скину схему своего снаббера- он полностью эти вещи убирает.
Там полевик закрывается при минимальном напряжении на стоке.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 485

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт