[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.484
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 407327 - Date: 12.01.13(21:03)
СНК Пост: 407311 От 12.Jan.2013 (20:14)
Варистор еще дешевле.


Это все для разных случаев. В зарядку лучше варистор - у него емкость больше, дубовее. Но для СЕ фронта с ним не получишь.


_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 407578 - Date: 14.01.13(20:14)
dedivan Пост: 407267 От 12.Jan.2013 (18:11)
Макс, давай посмотрим твой монтаж- не нравятся мне твои пилы.

Может причина в качестве импульса накачки ?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 407585 - Date: 14.01.13(21:22)
Так это в основном и есть монтаж.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 407588 - Date: 14.01.13(21:29)
dedivan Пост: 407585 От 14.Jan.2013 (21:22)
Так это в основном и есть монтаж.

Спасибо !

dedivan | Post: 407808 - Date: 17.01.13(12:13)
Ты не забудь показать что получилось с новым монтажем.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 407813 - Date: 17.01.13(12:40)
dedivan Пост: 407808 От 17.Jan.2013 (12:13)
Ты не забудь показать что получилось с новым монтажем.

Да как можно !!!
Не готов еще. Подбираю снабберы на 1100 В. Да и драйвер
полевика переиначить надо. Ну и бытовуха затрахала. Как только
- так сразу !

Maximusua | Post: 408695 - Date: 28.01.13(20:24)
dedivan Пост: 407808 От 17.Jan.2013 (12:13)
Ты не забудь показать что получилось с новым монтажем.

Пока вот внешний вид.
Дальше и остальное будет.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 408728 - Date: 28.01.13(23:54)
Maximusua, спасибо за картинку, сделаю заставку на "рабочий стол".
Когда остальное?

JohnZ | Post: 408766 - Date: 29.01.13(16:23)
Михалыч - класс ! Только 1 фотка всего с одной стороны ? Это-ж один канал на 2 цилиндра ?! А показать сверху и с другой стороны, слабО ?

Энди - а ты почему не выложил полученные видео Сергея (из под Винницы) ? "Таможня" даёт добро, т.е. он разрешил По его словам, - на хх движок работает идеально, мягко ...

Поменял в своём НЗ 44-й трансик на 34-й. Искра примерно 1 см, попробовал увеличить, - прошило внутри и спичку так и не зажгло Буду переделывать ...

Удачи !

andy8mm | Post: 408767 - Date: 29.01.13(17:33)
Видое выложу раз Таможня дает добо!

Maximusua | Post: 408786 - Date: 29.01.13(20:40)
andy8mm Пост: 408728 От 28.Jan.2013 (23:54)
Когда остальное?

Шаман стал совсем плохой ............ Струя тоньше , напор слабее, но не
спеша постарается побыстрее.

Maximusua | Post: 408789 - Date: 29.01.13(20:45)
JohnZ Пост: 408766 От 29.Jan.2013 (16:23)
........ А показать сверху и с другой стороны, слабО ?......

Женя ! Веришь , рука сильно вибрирует когда паяю (издержки капламирования),
а посему некрасиво там очень. Ну и как такой стыд показывать ?

- Правка 29.01.13(20:47) - Maximusua
Maximusua | Post: 408797 - Date: 29.01.13(21:12)
Деда Ваня ! Управляющий импульс падает на 5 В ниже нуля, а потом вырастает до
3-4 В выше. Не могу удалить этот пичек а очень хочется. Может есть какой способ
кроме монтажа ?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 408829 - Date: 30.01.13(10:35)
Если видишь эту картинку - то уже хорошо.
Это близко к реальности- именно так и идут токи в момент выключения.
Это токи через паразитные емкости затвора, истока и т д.
Смотри на модельке.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 30.01.13(10:40) - dedivan
dedivan | Post: 408831 - Date: 30.01.13(11:20)
Эти выбросы обычно убирают снабберами. Их большое количество самых разных схем.
У каждого есть своя любимая.
Моя любимая- на диодах с накоплением заряда.
Вот с ней такая картинка на затворе

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 30.01.13(11:21) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 484

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт