[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.463
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 402299 - Date: 26.11.12(22:35)
dedivan Пост: 402294 От 26.Nov.2012 (22:29)
Попробуй вторичку сними.

Проблемматично.... Залито лаком. Можно разломать при разборке. Еще пару каркасов есть, намотаю новый , и перед сборкой первичку в одиночестве включу.

dedivan | Post: 402301 - Date: 26.11.12(22:38)
Во- а я пока тебе сердечники проверял - нашел хороший готовый вариант со съемной вторичкой.
Это каркас от транса питания- там диаметр 17 а сам сердечник от ТДКС 12 мм.


_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 402302 - Date: 26.11.12(22:48)
dedivan Пост: 402301 От 26.Nov.2012 (22:38)
Это каркас от транса питания- там диаметр 17 а сам сердечник от ТДКС 12 мм.

Так у меня каркасы разборные, только для масла масляного заливаю лаком первичку в собранном состоянии. Ну а потом мотаю новый.........

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 402304 - Date: 26.11.12(22:57)
Ну нормальный запас- наловчишься.
Попробуй лак другой , без лака, ... и т д.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 402306 - Date: 26.11.12(23:09)
dedivan Пост: 402304 От 26.Nov.2012 (22:57)
Ну нормальный запас- наловчишься.
Попробуй лак другой , без лака, ... и т д.

Попробую обязательно! Жалко выбрасывать ! Спасибо !!!

Maximusua | Post: 402393 - Date: 27.11.12(19:23)
Чуток повозился, обнаружилась новость, по крайней мере для меня.
Пичек в самом верху. Деда Ваня ! Раньше не видел, а интересно что
это. Подскаж пожалуйста. Снято при мах. токе 23-25 А. (накачка 10 мкс)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 402395 - Date: 27.11.12(19:47)
Дык обычная сверхединичка.
Это же как раз момент искорки- отрицательное сопротивление в контуре- начинается генережка.
Это самый интересный момент, вот именно чтоб его рассмотреть и нужен ослик на гиги.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 402397 - Date: 27.11.12(19:52)
dedivan Пост: 402395 От 27.Nov.2012 (19:47)
Дык обычная сверхединичка.

Спасибо ! Уже коплю деньги !

Maximusua | Post: 402399 - Date: 27.11.12(19:55)
Вот еще похожая кривулька, покрупнее.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Forex | Post: 402400 - Date: 27.11.12(20:01)
Гы-ы-ы-ы ...

- Правка 27.11.12(20:05) - Forex
dedivan | Post: 402401 - Date: 27.11.12(20:18)
Оно самое.
Сравни теперь с искрой под давление в камере.
Там еще круче будет.

_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 402402 - Date: 27.11.12(20:19)
Чем же эта картинка[ссылка] интереснее вот этой?
[ссылка] [ссылка]

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
sw1972 | Post: 402404 - Date: 27.11.12(20:21)
Maximusua Пост: 402393 От 27.Nov.2012 (19:23)
Чуток повозился, обнаружилась новость, по крайней мере для меня.
Пичек в самом верху. Деда Ваня ! Раньше не видел, а интересно что
это. Подскаж пожалуйста. Снято при мах. токе 23-25 А. (накачка 10 мкс)

Расстрою Вас.
В китайских осцилографах АЧХ может быть ненормированной, то есть формы импульсов могут быть искажены. С ними надо быть осторожным.
Пользуйтесь поверенными приборами, по возможности.

У меня тоже Аттен дома.Один раз наблюдал выбросы там, где их не должно быть. Прибор покупал не поверенным.


_________________
Хорошее - враг лучшего
Maximusua | Post: 402405 - Date: 27.11.12(20:26)
dedivan Пост: 402401 От 27.Nov.2012 (20:18)
Оно самое.
Сравни теперь с искрой под давление в камере....

ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Некогда все. Горбушку отрабатывать приходится...

Maximusua | Post: 402406 - Date: 27.11.12(20:32)
shkaf Пост: 402402 От 27.Nov.2012 (20:19)
Чем же эта картинка[ссылка] интереснее вот этой?

Для меня непонятно было откуда пик когда стабилитрон все что выше 800 В. должен срезать. Вот и интерес. Транзистор 17N80C3.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 463

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт