[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.43
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 286274 - Date: 25.01.11(22:15)
Svas Пост: 286272 От 25.Jan.2011 (22:08)
Maximusua Пост: 286266 От 25.Jan.2011 (21:50)
Как быстро сделать то что по инерции да чтобы не отвалилось случаем?

телескопически-выдвижной электрод, типа как у пистолетов боек в затворую раму заделан. Выскакивать будет из поршня во время ВМТ и засовываться пружинкой в НМТ

Завтра же сверлю поршень !


Svas | Post: 286275 - Date: 25.01.11(22:33)
Maximusua Пост: 286274 От 25.Jan.2011 (22:15)
Завтра же сверлю поршень!

лучше резьбовое отверстие в поршне сделать, а туды в него потом вкручивать экспериментальные конструкции типа как в карбюраторах в силуминовый корпус вкручивается игольчатый клапан в поплавковой камере (в сборе с седлом). Если что - дырку в поршне можно заделать резьбовой заглушкой

Буратино | Post: 286311 - Date: 26.01.11(10:02)
relikt Пост: 286271 От 25.Jan.2011 (22:06)
Реально!
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/25/vw/

"Реально" только не для нас. Да и вобще... 35 км на электротяге... Кроме того вот эти гибриды такие капризные...надо уход и за одним агрегатом и за другим

Kopoet | Post: 286377 - Date: 26.01.11(15:38)
Завтра же сверлю поршень !

Я в восхищении!!!
Запасные поршневые группы есть?

lazj | Post: 286384 - Date: 26.01.11(15:54)
Буратино Пост: 286269 От 25.Jan.2011 (22:04)
Гляньте лучше сюда.http://stalin.flyback.org.ru/halfbridge.htm
По мойму чуть доработать и будет отличная искра. Как на ваш взгляд?


Бьюратино, Вы похоже ветку не читаете, объяснена же разница ... искра искре - рознь... нет опять в примитивизм летим...

_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
neama | Post: 286391 - Date: 26.01.11(16:26)
вторичка тормоз. будет охрененное время чтоб сформировалась искра.
поэтому Дед и мотает хитро и указует нам нерадивым что у стандартных катух инерция уж дюже до фига.

с другой стороны надо как-то мощу накопить и быстро слить. чуть ли не кондюк + разрядник. качаем в кондюк. как наросло стрельнуло. качаем дальше. но при таких баранах синхронизировать сложности.

ушол считать сколько должно быть напруги и джоулей чтоб пробить 3 см по воздуху.


_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Гудвин | Post: 286398 - Date: 26.01.11(17:50)
neama Пост: 286391 От 26.Jan.2011 (16:26)
... с другой стороны надо как-то мощу накопить и быстро слить. чуть ли не кондюк + разрядник. качаем в кондюк. как наросло стрельнуло. качаем дальше. но при таких баранах синхронизировать сложности. ...

Хорошая идея. И управлять намного проще будет. Регулировка накачки конденсатора будет зависить от частоты генератора накачки. Её можно менять в широких пределах. А если ещё завести обратную связь, то можно ещё контролировать при разных режимах работы.

_________________
Всё нужное - просто. Всё сложное - не нужно.
СНК | Post: 286399 - Date: 26.01.11(18:03)
Народ, ДедИван дал максимально простой способ реализации. Некоторые сложности есть, но они от незнания предмета. Чего вы мудрите? Высоковольтные высокоскоростные сигналы требуют однозначно правильного отношения..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Maximusua | Post: 286408 - Date: 26.01.11(18:49)
Kopoet Пост: 286377 От 26.Jan.2011 (15:38)
Завтра же сверлю поршень !

Я в восхищении!!!
Запасные поршневые группы есть?

А зачем ? Мы инерционным телом его кузькину мать !!!

Буратино | Post: 286412 - Date: 26.01.11(18:59)
Maximusua
А зачем ? Мы инерционным телом его кузькину мать !!!

Я б не делал бы. Высокая температура, дикие нагрузки сделают свое поганое дело. Через сотню другую Обязательно заклинит.

Буратино | Post: 286415 - Date: 26.01.11(19:08)
lazj Бьюратино, Вы похоже ветку не читаете, объяснена же разница ... искра искре - рознь... нет опять в примитивизм летим...

Почему "примитивизм"? Если б можно было совать в цилиндр факел, все сгорало бы замечательно.
И потом, дорогая lazj, я не пишу, что искры одинаковые. Да, разные. Но согласитесь, что и обыкновенная рашин искра тоже холодная. Я ж не против поиска различных путей улучшения сгорания топлива. А вы против?

lazj | Post: 286422 - Date: 26.01.11(19:54)
я? упаси меня господи... где-то по сети бродит демонстрашка, правда с супер-пупер стендом, где сжигают газ сперва в обычном режиме. а потом под воздействием статики, там тоже все красиво смотрится. но как-то в моторке вряд ли статика прокатит... проводников многовато


_________________
"Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица) "Делай, что должно и будь, что будет.."
- Правка 26.01.11(19:55) - lazj
FEME | Post: 286423 - Date: 26.01.11(20:08)
lazj Пост: 286422 От 26.Jan.2011 (19:54)
я? упаси меня господи... где-то по сети бродит демонстрашка, правда с супер-пупер стендом, где сжигают газ сперва в обычном режиме. а потом под воздействием статики, там тоже все красиво смотрится. но как-то в моторке вряд ли статика прокатит... проводников многовато

Еще дано,лет 7-8 назад, на Мембране один чел, рассказывал что демонстрировал для делегации сжигание кучи мусора (ну в смысле без печи)в закрытом ангаре, в присутствии электрического поля. Так говорил, что сгорает всё, нет ни угарных ни иных других ядовитых газов.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Maximusua | Post: 286424 - Date: 26.01.11(20:22)
Для тех кому скучно !
ЗАДАЧА
Имеем маховик на коленчатом валу. На нем расположен постоянный магнит размерами со спичечный коробок. Рядом ВВ катушка. Т.е. - магнето.
Надо: используя часть сигнала с ВВ катушки, запустить (строго в ВМТ) и через 1,35 мс, остановить генератор раскачки Деда Вани т.е. сформировать импульс длительностью 1,35 мс, начиная в ВМТ, тем самым обеспечив пачку импульсов для рабочего такта.

Данные: УОЗ - 27 град. Длительность ВВ импульса 6 милисекунд. Рабочие обороты 2000 обмин. Делитель считать не надо.

andy8mm | Post: 286433 - Date: 26.01.11(22:42)
Буратино Пост: 286269 ... искра. Как на ваш взгляд?
Дед пишет, что на наш взгляд искры не должно видать.
Видать наноискр видимо-невидимо, но на глазок наноискры невидимо, а токо слышимо. Осцил не в счёт.
http://www.skif.biz/files/ed0e7d.zip class="quote">Искрой обычно называют множество видов проводимости газов.
Но мы как то договорились что имеем в виду фазу лавинного пробоя.
Если есть килоамперные импульсы в цепи- это и называем коротко искра.

А глаза должно резать- это явление аномального ускорения.
Оно замечено вот в чем- если взять поток электронов в вакууме,
то например при напряжении 10 кв электроны достигнув анода,
вызывают излучение с анода рентгеновских лучей именно с энергией 10 кэВ.
А вот в воздухе тот же поток электронов с такой же энергией
дает широкий спектр рентгеновского излучения до 200 кэВ.
Такое впечатление что часть электронов разгоняется до энергий больше
чем дает источник питания. Парадокс.
В физике это назвали аномалия. Но не бросили. Много последних
работ в области искрового разряда пытаются найти объяснение именно этому моменту.


- Правка 26.01.11(22:47) -
andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 43

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.137 сек