[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.428
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 393036 - Date: 21.09.12(23:24)
я незнаю сколько будет вложивших, и сколько они способны вложить в это дело.
если людей будет три человека то как минимум по 1000$ я от них ожидаю, получал они три полных комплекта с установкой, в процессне недостающие нюансы будут уточнятся, это я пока говорю без переделки дозировки выхлопа, вариант на который сейчас можно расчитывать это разрезная шестерня ГРМ, но возможно на инжекторе картина совсем измениться, и все получиться хорошо.

еще я приготовлю бонус спонсорам, это комплект (трансформатор+БП+контроллер) для бензогенератора + поддержка программного обеспечения для установки датчиков, конкретно для каждого случая свои.

Тем кто сможет пожертвовать на дело меньшую сумму, тоже без внимания не останется, обязательно получит бонус, и возможность приобретения готового комплекта с настройкой за 30% от предполагаемой для продаж всем остальным желающим.

Обязательно я буду обслуживать все экспериментальные блоки, и если что то выйдет более новое или усовершенствованное, то будет заменено по желанию!

_________________
Думать, привилегия умных!
Шатун | Post: 393037 - Date: 21.09.12(23:31)
Вот теперь определяйся точно с суммой, давай свое мыло, адрес для денег и точно прописанные обязанности, гарантии. Может ты после приобретения еще позагарать захочешь.

Kasper | Post: 393040 - Date: 21.09.12(23:37)
ясный красный что после высылания мне денег, ничего не произойдет, как только будет куплен автомобиль, сразу начнуться замеры его нынешнего состояния, и переоборудование на наноискру, снова бессонные ночи и километры кода, но это будет приятно делать, а не чинить таврию, потом делать нанозажигание а потом думаешь а нафига я мучаюсь вообще...


расчетное время для получения результатов это 4-5 месяцев (максимум) после покупки
автомобиля.

и все таки если кто очень сильно переживает что он останется недовольным результатами испытаний или экономии, я верну деньги, надеюсь заработать их на основной работе, я еще не женат, поэтому расходов больших нет

_________________
Думать, привилегия умных!
Шатун | Post: 393043 - Date: 21.09.12(23:45)
Так ты можешь все это оформить единым сообщением, а не мозгами по стене?

Kasper | Post: 393046 - Date: 21.09.12(23:49)
да я вообще смотрю что я это зря затеял, горяших желанием мало, только критики.

Для начала скажите кто в теме, потом начнем картину рисовать.
может будет 20 человек по 200$, а может и 2 по 4000$ и условия будут разные и обязательства тоже. лучше напишите кто сколько может потратить на это дело.
вот тогда и станет понятно стоит ли это вообще затевать.
и уже конкретно с этими людьми мы обсудим все детали

_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 393049 - Date: 21.09.12(23:58)
Конкуренция, за 2т праДед предлагает рабочий комплект,
у Каспера тоже искра рабочая но помеха не побеждена цена вопроса в двое выше 4т.

- Правка 22.09.12(23:25) - andy8mm
Kasper | Post: 393052 - Date: 22.09.12(00:05)
у меня машина ездила, просто по совету деда искрить после ВМТ оказалось невозможным без подготовки(коллектор красный) помехи в новом варианте учтены.

а дед предлагает то что еще даже на столе не работает, и приговаривает, что повторить помогут какието ребятки которые этого раньше не делали...
а теперь подумайте если люди не втеме что они вам там насобирают...
я если расскажу по пьяне как сделать, то повторить никто не сможет, просто очень много тонкостей, чтоб их знать нужно перемотать кучу трансов переискриться в барокамере, и перепалить кучу полевиков, не говоря уже что осциллограф должен быть не дещевле 6500грн. а я его купил, и не говорил что дайте на него денег.
но когда совсем тяжко стало попросил помощи, для вас самих же

_________________
Думать, привилегия умных!
roman-uhf | Post: 393062 - Date: 22.09.12(01:17)
Парни ! Когда уже Вы поймёте, что сколько бы вы ни сэкономили на топливе - Ваша жизнь, и жизнь Ваших детей и внуков - лучше не станет !!!
Поэтому все такие штучки надо рассматривать лишь как хобби.
А усилия по изменению организации нашей жизни - надо делать как работу.
И тогда цена комплекта не будет иметь решающего значения, т.к. это будет цена комплектующих для самосборки и будет доступна каждому, кто идёт по этому пути.

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
andy8mm | Post: 393066 - Date: 22.09.12(01:27)
Kasper, ...
очень много тонкостей, чтоб их знать нужно
просто по совету деда искрить после ВМТ
вобщем все как говорил Дедушка


- Правка 22.09.12(23:14) - andy8mm
Artem | Post: 393081 - Date: 22.09.12(06:54)
Kasper, ты написал "предложение" и через пару часов злишся на всех - почему тебе никто не отвечает... терпения вообще что ли нет? А ты не подумал, что людям надо немного поразмышлять над твоим предложением, которое не шибко конкретно и полно сформулировано?
Твоё "предложение" (недословно) - ""..переведите мне 1т$, через пол года я вам дам "комплект", поскольку я буду стараться обуздать новую машину.."".

Теперь подумай и объясни мне одну тонкость - о тебе не знаю ничего кроме ника на форуме, ни ФИО, ни реквизитов, ни адреса, ни е-мейла, ни телефона, даже понятия не имею сколько тебе лет и как ты выглядишь... могу лишь догадываться, что мужского пола и лет тебе около 30.
Что бы думать было веселее, уточню - как я понимаю, ты территориально на Украине, мне до тебя на самолете лететь 4 часа (без пересадок), причем обойдется всё это в 1т$.

dedivan | Post: 393083 - Date: 22.09.12(07:06)
roman-uhf Пост: 393062 От 22.Sep.2012 (01:17)
Поэтому все такие штучки надо рассматривать лишь как хобби.


Это раньше было хобби. Когда науку финансировало государство.
Сейчас оно этого не делает- и 20 лет ничего нового поэтому нет.

То что предлагает Каспер- это замена государственного инвестирования - частным.
Оно более экономично по сравнению с государственным.
Ведь в государстве надо сначала истратить пару миллиарлов на просто содержание Академии наук. А вот уже следующий рубль может и достанется уже инженеру или научному работнику- который что то изобретает.
Вот и считайте отсюда государственный кпд.

Частное инвестирование- особенно если без посредников менагеров-
имеет кпд 100 %.

Правда хорошо бы при этом сказать государству- я мол в твои игрушки не играю
я сам инвестирую в науку- ну ка отдай ка мою долю , я сам ей распоряжусь.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 393092 - Date: 22.09.12(10:08)
Artem Пост: 393081 От 22.Sep.2012 (06:54)
Kasper, ты написал "предложение" и через пару часов злишся на всех - почему тебе никто не отвечает...

Может просто нахлынула волна

людям надо немного поразмышлять над твоим предложением

я не кого силой не заставляю, и под дулом не прошу денег.
просто если кто действительно этого хочет, тот и больше даст....

переведите мне 1т$, через пол года я вам дам "комплект
Москва тоже не за один год строилась... так что нужно понимать что я даже слишком мало времени написал, это значит что после поступления первой суммы я уже должен ночами строгать и пилить все блоки входящие в состав....

что мужского пола и лет тебе около 30.
да верно, но я 88года выпуска, звучит конечно не так как хотелось бы, но в электронике я с пеленок, закончил институт по программированию, для того чтоб расширить свои возможности... Два года страдаю неизвестной болезнью которая поражает мои суставы один за одним, врачи светила давно махнули рукой... так что я ограничен в некоторых вещах, но в основном меня с постели подняла тавруха, все передвижения я делаю на ней... без машины я не могу, а вот усовершенствовать ее очень неохотно хочется, она просто рассыпается, года у нее такие же как у меня.

мне до тебя на самолете лететь 4 часа (без пересадок), причем обойдется всё это в 1т$.

знакомые из Задонска (Липецк) приезжали в этом году на шевролете, ездили в крым, продали наследство в моем городе, и вернулись домой, причем это далеко не первый год они ездят сюда на машине, не знаю сколько это им обходиться, но они нормально себя чувствуют. почему бы и мне не приехать к тебе на нормальной машине? на таврии я конечно не поеду так далеко

_________________
Думать, привилегия умных!
Artem | Post: 393101 - Date: 22.09.12(11:28)
dedivan, не вижу смысла начинать новую ветку...
Вопрос спортсмены подкинули: "сможет ли наноискорка помочь ускорить процесс горения и на сколько в рабочем такте в диапазоне 30-90 градусов после ВМТ?"
Ответить у меня не получилось хоть с какими-то цифрами.
Заранее скажу.. ветку читал, читал внимательно, перечитывал, думал, потом еще читал...

Традиционно для "спорта" достаточно одной искры с резким фронтом, поджигать потом уже тухнущую смесь не требуется, так как баластом не разбавляем, да и не получится еще осветить если и так плазма/проводник есть.

Есть "спортсмены", которые в курсе про потери и способы повышения механического КПД. Пошли по дагестанскому варианту (правила соревнований не препятствуют изменять СЖ, фазы, систему зажигания).
Пробные тесты с СЖ 16 показали хороший результат, но горит смесь медленно начиная с 30 градусов после ВМТ, вот тут-то возникает задача еще поджигать, но требуется "особая" искра.
dedivan. Наноискорка справится с задачей расширения пика давления на рабочем такте в сторону максимального плеча и при этом снизиться процент "догорающего" топлива в выхлопе?

dedivan | Post: 393102 - Date: 22.09.12(11:40)
Artem Пост: 393101 От 22.Sep.2012 (11:28)
, но горит смесь медленно начиная с 30 градусов после ВМТ, вот тут-то возникает задача еще поджигать,

Все правильно они понимают. Наноискорки тут помогают реально.
Но спортсменам надо чтобы быстро крутилось- поэтому времени у них мало. Им поджигать надо максимум с 2-3 градусов после ВМТ все равно
весь процесс сгорания у них растянется до 30 -45 градусов.
И выигрыш они получат в основном за счет большего момента .
Это еще надо суметь использовать.

_________________
я плохого не посоветую
Шатун | Post: 393104 - Date: 22.09.12(11:56)
Kasper Или ты пишешь одним сообщением - кто ты, откуда, имя, адрес, реквизиты для денег, конкретную сумму, права и обязанности вложивших и тебя, или, не скули - человеку, который не может даже сформулировать сколько ему денег надо, не может быть доверия.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 428

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.332 сек