[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.426
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
redpas | Post: 392940 - Date: 21.09.12(19:52)
Kasper Пост: 392929 От 21.Sep.2012 (18:02)
vdm28 поддерживаю! набрать тестеров не проблема, по моим подщетам около 60 человек качало мои материалы и в пасивном читании этой страницы, но я уверен что все захотят попробовать на себе это все!

и всем слабо скинуться Касперу на инжекторную машину для испытаний, практически готового блока!!!!!!

ну если ты не смог за год запустить моноинжектор, то думаю обычный инжектор ты не запустишь никогда...
тем более, что никто тебе и рубля не даст до тех пор, пока ты не докажешь работоспособность девайса- а это не случится никогда...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Kasper | Post: 392944 - Date: 21.09.12(20:03)
Моноинжектор я бросил временно, и не хотел финансировать, да еще и так по машине проблемі решал.
Дел много и машиной и зажиганием не хочется заниматься, стимула нет, поєтому занимаюсь водородом.

Если подарят машину появиться стимул и ответственность перед людми, и тогда продолжу.

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 392951 - Date: 21.09.12(20:20)
Kasper Пост: 392929 От 21.Sep.2012 (18:02)
......слабо скинуться Касперу на инжекторную машину для испытаний,..

Сколько надо ?

stasis2 | Post: 392952 - Date: 21.09.12(20:23)
если ты не смог за год запустить моноинжектор, то думаю обычный инжектор ты не запустишь никогда...

а в чём принципиальная разница то ?
у меня распределённый впрыск 4 форсы стоят тупо в паралель...
двиг 4s fe

Kasper | Post: 392954 - Date: 21.09.12(20:24)
нужна машина инжектор, на ходу, без проблем с документами, чтоб я мог на ней свободно передвигаться, и выполнять жизнено необходимые дела. Обещаю продать свою таврию для ремонта подаренной машины, или если с машиной все в порядке, вложу в продвижение эксперимента, или готового блока дарствующему.

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 392971 - Date: 21.09.12(21:32)
Kasper Пост: 392954 От 21.Sep.2012 (20:24)
...нужна машина инжектор, на ходу, без проблем с документами..

Женя ! Жадные тут все, не подарят...........
Одна надежда на Андрея...........
Поспрошай его. Если он уже камеры азотом накачал, и багажник
достойно укомплектовал, может пригонит ?

Kasper | Post: 392973 - Date: 21.09.12(21:35)
кабрио староват конечно, я так понял это одна из первых моделей, и наверно выглядит как топор. хотелось бы фотографию его в том виде какой он сейчас есть

_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper | Post: 392976 - Date: 21.09.12(21:39)
Volkswagen Golf CABRIO 1994

если похожа на эту, тогда я согласен!

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 392982 - Date: 21.09.12(21:46)
Kasper, давай с тиньки начнем для обычной катушки зажигания?
Затем тинька для КЗ с наноискоркой, но для обычного горения.

Далее тинька - многоискровая одна на два горшка, для применения на одноцилиндровых генераторах, 4тактных.
Думаю одолев 1 цилиндр, можно победить и 4-ре.
Выхлоп пока на стадии размышлений и решений.

Если электронику искра плющит, значит она правильная, какие у тебя есть варианты
эту помеху вывести или переспать её в окопе?

Golf CABRIO 1981

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 21.09.12(21:51) - andy8mm
andy8mm | Post: 392985 - Date: 21.09.12(21:54)
Нерастоможенная может помочь для экспериментов?

Kasper | Post: 392986 - Date: 21.09.12(21:55)
вот мне и интересно ее проверить на настоящем инжекторе(помехи интересны)

победа помех практически решена, под вопросом остается еще линия связи по напряжению на блоке кентроллера, но ее тоже есть вариант рещения.

не вижу смысла делать кучу тинек, на штатной катушке зажигания вообще неинтересно что то городить, а вот нанозажигание с нанотрансом работает хорошо, и простого зажигания на нем чисто теоретически не получиться. разве что давать одну искру вместо тридцати и делать это не в ВМТ а раньше...

_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper | Post: 392989 - Date: 21.09.12(22:00)
нерастоможенная это плохо, как я на ней буду ездить? не будешь же ее в гараже держать? а лужи, снег, трасса, город, все нужно проверить.
на нее предполагается поставить уйму датчиков, начиная от температуры выхлопного коллектора иииии......

_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 392991 - Date: 21.09.12(22:03)
Вместе с Михалычем может объединится?
Узнаю по чем инжектор на кабрио и сколько стоит настройка,
перерегистрация в ГАИ нужна или нет?

Kasper | Post: 392992 - Date: 21.09.12(22:06)
блин а не проще скинуться на ланос, на него запчасти не дорогие, у нас на них весь город катается

_________________
Думать, привилегия умных!
andy8mm | Post: 392993 - Date: 21.09.12(22:07)
Сколько?
Луше сразу на Ланос и деду 2т. за комплект.
Тогда реальнее результат увидим все, в мае в Одессу потулим, а потом поедем драть Редпаса на эконом-ралли!

- Правка 21.09.12(22:09) - andy8mm
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 426

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.291 сек