[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.425
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 392837 - Date: 21.09.12(10:00)
Так это я ему сразу с его ценой в тыщу посчитал- все равно не имеет смысла.


_________________
я плохого не посоветую
Artem | Post: 392876 - Date: 21.09.12(12:27)
street Пост: 392836 От 21.Sep.2012 (09:57)
Артём, нахрен ты такое покупал?

забавная логика... Моё авто ест по городу 10л/100км - это меньше чем производитель обещает в каталоге. Именно 10л/100 выходит если я езжу по городу от 25км в день, по пробкам, с климатконтролем(кондер ВКЛ), особо не заморачиваясь на экономичный стиль езды...
Но когда поездки по 2км (ну специально ж написал свои условия эксплуатации) - будет 14-16л/100км(лето-зима).
Предыдущая моя машина - мазда демио с объёмом 1,3л. Как думаешь сколько она жрала? - стокаже в этих же режимах.
Или предлагаешь мне купить ниву или уазик - и я буду меньше тратить на бензин?

street , я тебя не понимаю, когда уму разуму других пытаешься учить... Сосед: инфинити ЭфИкс45, трасса 12л, город 20л, зимой с автозапуском и по пробкам 40л. Он доволен..., особенно когда налог транспортный стал в Томской области на его машину не 50тр в год, а всего 20.

Artem | Post: 392879 - Date: 21.09.12(12:39)
dedivan Пост: 392831 От 21.Sep.2012 (09:38)
... еще не известно проработает ли столько блочок. С пионерным тут сравнивать не надо- тот на золоте и керамике сделан.

какие слабые места у непионерного варианта? Конкретно чего боится?: жары, сырости, холода, тряски, или в принципе работает на износ из-за малого срока службы элементов?

dedivan | Post: 392887 - Date: 21.09.12(13:07)
Artem Пост: 392879 От 21.Sep.2012 (12:39)
какие слабые места у непионерного варианта?

Это только уже практика покажет.
Может микросхемка- надо будет с другой приемкой ставить.
А может полевик- так к тем порам уже лучше будут.
А может плату все таки золотить придется.


_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 392888 - Date: 21.09.12(13:08)
Artem Пост: 392876 От 21.Sep.2012 (12:27)
street Пост: 392836 От 21.Sep.2012 (09:57)
Артём, нахрен ты такое покупал?

забавная логика...

Действительно..

street , я тебя не понимаю, Сосед: инфинити ЭфИкс45, трасса 12л, город 20л, зимой с автозапуском и по пробкам 40л. Он доволен...,

Вот и я не понимаю... Он доволен , а ты нет?
Что-то тут не так...
Или предлагаешь мне купить ниву или уазик - и я буду меньше тратить на бензин?

Ты определись , чего надобно тебе... Меньше тратить или бензин?


_________________
Главное в мелочах
Artem | Post: 392893 - Date: 21.09.12(13:25)
dedivan Пост: 392887 От 21.Sep.2012 (13:07)
Это только уже практика покажет.

dedivan , этой теме в виде отдельной ветки почти 2 года. Неужели рабочая и неприхотливая схема (вариант, исполнение, компоненты..) не найдена опытным путём?

ps почему я считаю, что готовый вариант исполнения со всеми тонкостями есть - Примерно 1-1,5 года назад уже было написано, цитирую недословно: ""...да в принципе всё уже сказано в этом направлении... я поэтому и говорю как делать, поскольку сам попробовал и к этому пришел... последние **страниц просто повторяем по кругу одно и тоже, вопросы те же, ответы тоже; либо я не умею учить, либо учиться никто не хочет... всё проверено, всё работает, но это всего лишь пол дела, без настройки на машине эффект будет малоощущаем...""

dedivan | Post: 392894 - Date: 21.09.12(13:31)
Artem Пост: 392893 От 21.Sep.2012 (13:25)
Неужели рабочая и неприхотливая схема (вариант, исполнение, компоненты..) не найдена опытным путём?


А как ты себе это представляешь?
Вот немцы сейчас сделали сотню опытных машинок и гоняют их по полигонам, климатическим камерам и прочим передрягам.
А ты думаешь это можно на одной машинке сделать?

_________________
я плохого не посоветую
Artem | Post: 392897 - Date: 21.09.12(13:50)
dedivan Пост: 392894 От 21.Sep.2012 (13:31)
А ты думаешь это можно на одной машинке сделать?

по сути ДА, умом же Россию не понять, особенно немцам.
Если компоненты рассчитаны на вменяемое число часов работы, работают не на пределе своих возможностей, схема(блок, транс) не греется, "не жужжит", критичных помех не дает, изоляция сделана с запасом из долгоиграющих материалов. Кроме вибробоязни феррита у меня нет особых опасений.

Что не так? Совершенству нет предела что ли? Ждать можно, но "...боюсь что в это прекрасное время жить не придется ни мне ни тебе.."

dedivan | Post: 392899 - Date: 21.09.12(14:06)
Artem Пост: 392897 От 21.Sep.2012 (13:50)

Что не так?

Да каждый электронщик это знает, а тебе все с нуля надо рассказывать.
Можно сразу сделать очень надежно- но это будет стоить дороже чем весь твой авто.
А тебе надо дешевле- вот и надо искать эту границу. А их сотня.
Поэтому делают сотню образцов, каждый чуть подешевле или подороже,
и гоняют их- смотрят на каком можно остановиться.
Можно и на одной машине - но нужно сто лет для этого.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 392901 - Date: 21.09.12(14:19)
Чтобы имел представление о цене надежности - такой реальный пример.
Есть западная фирма, выпускает детальку на заводе в тайване, естественно и продает по цене полдоллара. Можно ее купить. В пластиковом корпусе.
Есть наш завод, который выпускает такую же детальку, но для военных,
уже в керамике и золоте и продает по 1500 руб- это 50 долларов. Тоже можно купить.
Разница в 100 раз.
Это только одна деталька.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 21.09.12(14:20) - dedivan
Artem | Post: 392904 - Date: 21.09.12(14:25)
dedivan Пост: 392901 От 21.Sep.2012 (14:19)
Есть западная фирма, выпускает детальку на заводе в тайване... В пластиковом корпусе.
Есть наш завод...

согласен на заводской тайвань

dedivan | Post: 392906 - Date: 21.09.12(14:30)
Ну вот пока на него и ориентируемся.
Если не потянет- то еще дороже будет.

_________________
я плохого не посоветую
vdm28 | Post: 392927 - Date: 21.09.12(17:46)
Ну по моему "тестеров" на этом форуме набрать не составит труда даже 100 машин)
Было бы только что тестировать...

Kasper | Post: 392929 - Date: 21.09.12(18:02)
vdm28 поддерживаю! набрать тестеров не проблема, по моим подщетам около 60 человек качало мои материалы и в пасивном читании этой страницы, но я уверен что все захотят попробовать на себе это все!

и всем слабо скинуться Касперу на инжекторную машину для испытаний, практически готового блока!!!!!!

_________________
Думать, привилегия умных!
stasis2 | Post: 392939 - Date: 21.09.12(19:44)
Помнится бедалаги отчаянно снимая шкив замяли ручейки. Токарь сделал новый шкив.. 3 автосервиса голову ломали почему не заводится..

верю , пшта гайковёрты там сидят , информацией о моделях не владеют )
Опыт всему голова ...
Одно хорошо , закаляет РАССЕЯ спецыалиста даже кувалды ему не надо !

- Правка 21.09.12(19:45) - stasis2
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 425

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.371 сек