[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.419
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
mikle10 | Post: 391947 - Date: 17.09.12(08:42)
В принципе, можно пойти по пути набора, сделай сам.
И писать на нем что он для проверки экспериментальной проверки супер-пупер, хрен-чаво. А за установку на авто покупатель сам несет ответственность.


Ценовая вилка от 250-300 руб до 600-750 руб за набор.
Все остальное под вопросом.

vdm28 | Post: 391952 - Date: 17.09.12(09:51)
Лично для меня - за такие деньги должно быть как минимум четкое понимание что я получу и что бы такая система уже ездила на аналогичной машине (таврия).
Тогда можна начать и собирать... А пока это просто балачки...

Artem | Post: 391959 - Date: 17.09.12(10:10)
mikle10 Пост: 391947 От 17.Sep.2012 (08:42)
В принципе, можно пойти по пути набора, сделай сам.
И писать на нем что он для проверки экспериментальной проверки супер-пупер, хрен-чаво. А за установку на авто покупатель сам несет ответственность.


Ценовая вилка от 250-300 руб до 600-750 руб за набор.
Все остальное под вопросом.

Цену набивать у меня нет ни желания ни интереса, но что ты хочешь получить за 250-300руб? ДВД диск с инструкцией или еще что-то?
"Набор" по-минимуму это:
1. инвертор под стабильные 24В для ключей
2. "коммутатор"
3. катушка (блок катушек/ "монокатушки")
mikle10, ты реально думаешь, что это в сумме может стоять 750р?

mikle10 | Post: 391960 - Date: 17.09.12(10:19)
я думаю что больше 2500 но...
вот тут и неприятное, это вилка, для гарантированной продажи.
накрутка в рознице +100% считай сам.

если будет 2500 +50% это уже 3750-4000 это вряд ли кто потянет в слепую.

Т.к. сертификация это все дело просто под корень порежет, потому набор для самосборки за 3750-4000 дороговат будет. потому чем дешевле тем лучше, самое необходимое + перечень того что покупается отдельно и унифицировано.

сам смотри если за 600 руб у народа вопросы

vdm28 | Post: 391952 - Date: 17 Sep 2012 09:51


СНК | Post: 391963 - Date: 17.09.12(10:38)
mikle10 Пост: 391947 От 17.Sep.2012 (08:42)
Ценовая вилка от 250-300 руб до 600-750 руб за набор.
Все остальное под вопросом.


Маркетинг с реальностью не стыкуется.. Дед обозначил более реальную цену.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Artem | Post: 391966 - Date: 17.09.12(10:51)
mikle10 Пост: 391960 От 17.Sep.2012 (10:19)
сам смотри если за 600 руб у народа вопросы
vdm28 | Post: 391952 - Date: 17 Sep 2012 09:51

оффтоп:
У коллеги 6 катушек. Цена катушки за 1шт "оригинал" 11тр, "дубль" 7тр, комплект свечей 3тр. Свечи менять раз в 15тык, катушки (положено) менять раз в 150тык....(для когото это 15 лет, для когото 2-3...).

- Правка 17.09.12(10:51) - Artem
mikle10 | Post: 391967 - Date: 17.09.12(10:59)
СНК Пост: 391963 От 17.Sep.2012 (10:38)
mikle10 Пост: 391947 От 17.Sep.2012 (08:42)
Ценовая вилка от 250-300 руб до 600-750 руб за набор.
Все остальное под вопросом.


Маркетинг с реальностью не стыкуется.. Дед обозначил более реальную цену.


ну и продайте хотя бы за 500$

ДеД говорил про разработку 2000$ в стоимости

street | Post: 391987 - Date: 17.09.12(14:48)
mikle10 Пост: 391967 От 17.Sep.2012 (10:59)

ну и продайте хотя бы за 500$

ДеД говорил про разработку 2000$ в стоимости


Нужно учитывать конкурентную среду в обозначенной нише рынка.
Есть газовое оборудование, стоимость установки которого от 500 до 1500 у.е.(примерно). Предоставляемая экономия по расходам на топливо тоже хорошо известна.
Новинка должна быть конкурентноспособна. Экстремалы испытатели в расчёт не идут.
При стоимости в 2000 у.е., оборудование должно предоставлять экономию по расходу лучше , чем газ. Иначе не купят. Смысла нет. Кроме того , газ навешивается дополнительно к имеющемуся. И в случае проблем с газовым оборудованием можно продолжить эксплуатацию, нажав на кномпочку. Реализация подобного свойства совместимости для наноподжигалки.... в указанную цену.... сильно сумлеваюсь.
И всё это ещё без учёта вопросов сервиса. Об обслуживании такой системы в сервисах наверное , что... ни сном ни духом.

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 392009 - Date: 17.09.12(17:03)
Ну если говорить об изготовлении с нуля-
это приборный парк- не менее 20-30 тыс долл.
плюс инструмент, станки примерно столько же.
Так что правильно поставлен вопрос- если нужен всего один блок-
дешевле заказать.
По поводу экономии- расчет делается из условия сокращения потребления бензина в два раза , это достижимая цифра без особых наворотов.
Дальше можно еще сократить- но уже отношение стоимости съкономленного
бензина к затратам- гораздо хуже.
Как пример- заправка бака- 1000 руб.
При установке только зажигания- экономишь 500 руб. при затратах 2000 долл.
А установка бурбуляторов даст еще экономию 200 руб но при затратах 5000 долл.
Можно еще что то сделать но все равно уже больше чем 100 руб экономию не получишь, а затраты могут быть очень большими.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 17.09.12(17:14) - dedivan
dedivan | Post: 392013 - Date: 17.09.12(17:20)
Artem Пост: 391959 От 17.Sep.2012 (10:10)
"Набор" по-минимуму это:


Набор ничего не решает- это проще в магазине купить.
Главные затраты- это наладка, проверка- нужны приборы.


_________________
я плохого не посоветую
mikle10 | Post: 392027 - Date: 17.09.12(18:08)
street Пост: 391987 От 17.Sep.2012 (14:48)
mikle10 Пост: 391967 От 17.Sep.2012 (10:59)

ну и продайте хотя бы за 500$

ДеД говорил про разработку 2000$ в стоимости


Нужно учитывать конкурентную среду в обозначенной нише рынка.
Есть газовое оборудование, стоимость установки которого от 500 до 1500 у.е.(примерно). Предоставляемая экономия по расходам на топливо тоже хорошо известна.
Новинка должна быть конкурентноспособна. Экстремалы испытатели в расчёт не идут.
При стоимости в 2000 у.е., оборудование должно предоставлять экономию по расходу лучше , чем газ. Иначе не купят. Смысла нет. Кроме того , газ навешивается дополнительно к имеющемуся. И в случае проблем с газовым оборудованием можно продолжить эксплуатацию, нажав на кномпочку. Реализация подобного свойства совместимости для наноподжигалки.... в указанную цену.... сильно сумлеваюсь.
И всё это ещё без учёта вопросов сервиса. Об обслуживании такой системы в сервисах наверное , что... ни сном ни духом.

да я о том же. просто выкладки не пишу... для меня это само собой разумеющееся....

mikle10 | Post: 392028 - Date: 17.09.12(18:11)
dedivan Пост: 392009 От 17.Sep.2012 (17:03)
Ну если говорить об изготовлении с нуля-
это приборный парк- не менее 20-30 тыс долл.
плюс инструмент, станки примерно столько же.
Так что правильно поставлен вопрос- если нужен всего один блок-
дешевле заказать.
По поводу экономии- расчет делается из условия сокращения потребления бензина в два раза , это достижимая цифра без особых наворотов.
Дальше можно еще сократить- но уже отношение стоимости съкономленного
бензина к затратам- гораздо хуже.
Как пример- заправка бака- 1000 руб.
При установке только зажигания- экономишь 500 руб. при затратах 2000 долл.
А установка бурбуляторов даст еще экономию 200 руб но при затратах 5000 долл.
Можно еще что то сделать но все равно уже больше чем 100 руб экономию не получишь, а затраты могут быть очень большими.


вот и вопрос стоит ли игра свеч?

Kasper | Post: 392034 - Date: 17.09.12(18:34)
Я давно ничего не писал, заждались наверное?
Могу сказать одно искру я отложил покамись в картонный ящик...
Но не потому что она ничего не делает полезного, а потому что нет возможности продолжать с выхлопом. нет гаража полуавтомата и средств на это....

те экспериментальные катушки которые я ставил на свою машину, работают отлично, нигде ничего не пробивает, просто пришлось отложить их использование, по простой причине, что все было собрано на коленке (преобразователь) (контроллер) и могло в любой момент выйти из строя, я не рискнул ставить, потому как даже корпуса не было.

но смотря на черную выхлопную трубу я все таки вспоминаю то как вкрутив новые свечи, я после экспериментов их в таком же виде и выкрутил, нигде даже намека на нагар не было....

уже спустя время которое прошло, понял как можно развязать контроллер от помех, и все можно гораздо упростить, просто изначально система была наворочена для получения всех важных регулировок прямо на контроллере без перепрошивки.

но теперь думаю что можно просто поставить тиньку, зашить в нее один раз нужные параметры и все будет работать!

даже уже мечтаю чтоб поставить эту систему вместо трамблера, и добавить в тиньку таблицу опережения зажигания от оборотов, (замена грузиков)

кстати остались одиночные трансы, разрабатывались они на 4 тактный двигатель 1транс на 1 свечу, но конструктивно их можно переделать на 1транс на 2свечи.
кому для личных экспериментов могу подсобить, там еще и монтажная плата разведенная с учетом ОС и ПОС а также обратная связь для контроллера отслеживание напряжения на первичке, на платке драйвер полевика и сам полевик

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 17.09.12(18:35) - Kasper
dedivan | Post: 392037 - Date: 17.09.12(18:49)
Kasper Пост: 392034 От 17.Sep.2012 (18:34)
но теперь думаю что можно просто поставить тиньку,


Так я же тоже исходя из опыта и предложил сразу этот вариант,
причем еще и надежнее- две тиньки, два отдельных канала-
если что то и на двух цилиндрах можно дотянуть до гаража.
Или хотя бы не замерзнуть на морозе вдали от дома.
При стоимости тиньки 20-50 руб это самое оптимальное решение.

И про опережение можно не заморачивать голову.
Это ведь из горячих споров с Издалеком это опережение всем запало
в голову- но оно нужно только для обычного зажигания с одной искрой.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 17.09.12(18:51) - dedivan
Kasper | Post: 392039 - Date: 17.09.12(18:52)
мда Деда система у тебя хорошая, когда рассказываешь про нее, но с выхлопом так и остались проблемы. ну нельзя это сделать так просто на коленке....
расскажи пожалуйста, ведь уже прошло столько времени...
Нива то настоящая была? или вымышленная и как ты там на ней это сделал?

_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 419

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.872 сек