[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.413
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Шатун | Post: 379303 - Date: 02.07.12(20:19)
Это хорошо показал Михалыч- 5 квт электродвижок с 50 квт краковременной мощности
на разгоне - покрывает все потребности и легко делает со светофора всякие девятки с более мощным вроде движком.
Это просто особенность электродвижка - выдавать много на низких оборотах при разгоне.
ДВС - наоборот при разгоне на низких оборотах имеет 10 процентов мощности ,
вот и сравни 50квт у электродвижка и 5, ну пусть даже 10 квт у девятки.



andy8mm | Post: 379308 - Date: 02.07.12(20:53)
СНК Пост: 379293 От 02.Jul.2012 (18:27)
Этта.. Михалыч - это хто?
mihalich -http://www.skif.biz/index.php?name=Account&op=profile&userid=994 За рулёмhttp://www.skif.biz/files/e62bf1.jpg За столомhttp://www.skif.biz/files/cfebf8.jpg Читай ветку Почему нет электромобилей? Фото здесьhttp://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=198966#198966

- Правка 03.07.12(01:04) - andy8mm
VVM | Post: 379322 - Date: 03.07.12(00:21)
dedivan Пост: 379197 От 01.Jul.2012 (17:49)
sbal Пост: 379189 От 01.Jul.2012 (16:58)
"ягодка" не расписана "от и до", как радиооборудование ЛА.


Так и не распишет никто.
У всех все разное, только принцип одинаков.
Главное его понять.

Ну , так буржуи за что-то деньги забашляли.
Чай , среди них есть грамотные , что могли и "шапку" и 400 страниц осилить.
Но, видимо, чего-то в ветке не хватает, раз мульёнами швыряются.
Gysmi Пост: 379286 От 02.Jul.2012 (17:16)
VVM,а с чего это Дед должен подробности рассказывать про Ниву и наноискру? Это годы работы кропотливой,не говоря уже про деньги...

Я так понимаю, если секрет фирмы , то секрет и базара нет.
А всё что тут 400 страниц расписано - фуфло, с вкраплениями про работу с "осликом".
Меня устроило хотя бы подтверждение кем либо из постояльцев ветки, существование Нано-Нивы с поразительными её возможностями .
СНК Пост: 379293 От 02.Jul.2012 (18:27)
Этта.. Михалыч - это хто?

Это ветеран Украинского (и СНГ) электро-ато-мобилестроения.
Собрал два элетромобиля.http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,219.0.html

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
bazarov | Post: 379325 - Date: 03.07.12(01:50)
AlexSoroka Пост: 379275 От 02.Jul.2012 (15:03)
bazarov Пост: 379176 От 01.Jul.2012 (16:02)
Диду, как думаешь, а электродвижки рано в прогресс выпускать или уже поздно?

В электромобилях главная проблема: запас возимой с собой энергии...
и АКБ по сути - это покупка всего бензина старзу на х-лет вперед...

Ниссаны вот уже нарвались - литийфосфатная АКБ еле год прожила на некоторых серийных электромобилях, а обещали 10 лет

Так что будет "батарейка" с запасом энергии на пробег минимум 400-600км (как одна заправка бензина) - пойдет тема с электромобилями.

Алекс, я вообще-то сюда на форум и попал с интересом на новые электродвигателя. Прошерстил всех разработчкиов электродвигателей и прочее. Сегодняшнее состояние на рынке электромобилей вызывает только уныние и умиление. Вот к примеру ссылку давали
http://www.chevrolet.ru/vse-o-chevrolet/avtomobili-buduwego/volt-production-model.html Теперь думаем. Фины для участия в гонках сдедлали элктрокал с моментом на колесе 600 Н*м при 60 кВт и скорость 300 км/час. А в ссылке пишут:
Максимальная скорость: 161 км/ч
Мощность: 111 кВт / 150л.с.1
Крутящий момент: 370 Нм1

Или я живу где-то в параллельном измерении, или современные разработчики полные маразматы. Ни общих стандартов, ни принципов, ни мозгов - нуль. Сейчас усилие делается на менеджмент и торговлю, но не на инженергную мысль. Приведённый пример указывает на полное отсутствие мозга у разработчиков данной машинки, ибо все параметры в разы меньше от номинала. Ну и чо делать ? К тому же эти идиоты применяют асинхронные двигателя типа мотор-колёс. Да там вообще мрак как считать начинаешь. Поэтому не верю в электромобили. В ближайшие 20 лет рынок электроавто будет лихорадить, потому как на сцену будут лезть откровенные идиоты не желающие слушать инженеров. Так что я сплю спокойно, не при моей жизни увидим что-то умное. Только если китайцы с японцами не помогут, но и те олени, 22й век на дворе, а они до сих пор КПд электродвижков и удельную мощность не научились счиать. А робота своего танцующего путь куда засцунут и не показывают.

Злой базароу ..


_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
neama | Post: 379362 - Date: 03.07.12(12:26)
э ну нельзя так коврик из под нефти резко выдергивать...
будут страдать гибридами...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
FEME | Post: 379365 - Date: 03.07.12(12:28)
Вообще то, имхо, у гибридных гидравлических приводов есть перспектива.
http://www.cheburek.net/transport-budushhego/gibridnyj-gidravlicheskij-privod-dlya-avtomobilya-obeshhaet-ekonomiyu-topliva-170-mil-na-gallon.html
Там и с крутящим моментом всё здорово и с тормозами,- всё в одном "флаконе".

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
bazarov | Post: 379406 - Date: 03.07.12(15:59)
neama Пост: 379362 От 03.Jul.2012 (12:26)
э ну нельзя так коврик из под нефти резко выдергивать...
будут страдать гибридами...

Ну так это же классика европейской и американской цивилизации - растягивание перехода и извлечение из этого прибыли. С этим спорить бесполезно. Но одна маленькая мелочь. Кто на нашей Земле ответственный за развитие направления научной мысли? К примеру вроде в Японии был всемирный скандал когда один умник сделал ультразвуковую стирающую машину на базе промышленных очистных установк. Она вообще не требует стирального порошка. С ними судились изготовители стирального порошка и выиграли, потому как сотни миллионов рабочих могли бы остаться без работы. Это и есть тормоз в торгашесской экономике. Но почему ни одна блядь не догадалась дать лицензию производителям стирального порошка на выпуск таких машин с оговоркой что срок эксплуатации будет не более 5 лет? Миром правят жадные дэбилы? Или я чего-то недопонимаю? За пять лет порошок со стиральной машины наносит многократно больше вреда окружающей среде чем выброшеная машина раз в пять лет. Я же и говорю - кругом одни идиоты. Хорошо хоть на переходе с ЭЛТ на ЖКИ хорошо сыграли, скоперировались.

FEME | Post: 379365 - Date: 03.07.12
Там и с крутящим моментом всё здорово и с тормозами,- всё в одном "флаконе".

Ну вот едешь ты на скорости 120 км/час и у тебя один клапан на одно из передних колёс клинит - сразу в морг. А электроника просто автоматически отключит колесо. Чо дальше ?

Пофантазирую. Были в своё время придуманы машины меняющие свой объем нажатием кнопки. Просто мето задних пассажиров убиралось, и машинка на 30% становилась короче при том багажник оставался, хотя и его можно убрать. Сейчас когда из-за машин пройти невозможно такая модель должна и обязана пользоваться спросом. И где она ? Вместо этого делают милипиздрические машинки в которые даже влезть трудно. Или к примеру почему не делают обшивку авто из пеноцелюлозы? Она потом в земле за десять лет в труху превратится, ибо микробы её скушают. Ан нет, алюминий и железо. И так можно долго продолжать.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
dedivan | Post: 379410 - Date: 03.07.12(16:08)
neama Пост: 379362 От 03.Jul.2012 (12:26)
э ну нельзя так коврик из под нефти резко выдергивать...
будут страдать гибридами...


А я по другому думаю. Возьмем кпд ДВС - обычные 30 процентов.
Топливные элементы уже до 90 имеют , знчит электро с топливным будет в три раза экономичнее. Это даже без рекупераций и прочих прелестей в пробках.
А с наноискрами ДВС-генератором еше в 10 раз экономичнее, и значит в три раза выигрывает у топливников.
Так что как раз тут перспективы самые большие.



_________________
я плохого не посоветую
FEME | Post: 379412 - Date: 03.07.12(16:14)
bazarov Пост: 379406 От 03.Jul.2012 (15:59)

Ну вот едешь ты на скорости 120 км/час и у тебя один клапан на одно из передних колёс клинит - сразу в морг. А электроника просто автоматически отключит колесо. Чо дальше ?



А если ротор разорвёт на приводном колёсном двигателе, это не морг? Или даже взрыв баллона.
А вот от клина клапана могут быть приняты куча защитных мер. Например предохранительные клапан в случае неравного давления в системе привода передних колёс байпас подключит, разблокировав таким образом колёса. Я в общем кроме утечек пока минусов не нашёл.

А вот электроника это такая дрянь, всегда подвести может. Притом и от рукотворной помехи.






_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
- Правка 03.07.12(16:14) - FEME
bazarov | Post: 379418 - Date: 03.07.12(16:38)
А если ротор разорвёт на приводном колёсном двигателе, это не морг?
За всё время существования двигателей ни разу ротор не разрывался. Нет чему там рваться. А вот паровые котлы рвались, и не раз. Почитай про первые паравозы.

А вот электроника это такая дрянь, всегда подвести может. Притом и от рукотворной помехи.
Вучоные, те которые грамотные, посчитали что разница в наработке электроники выше чем у механики в 1000-1000000 раз. Я и сам элетронике не доверяю, но механике вообще..... Эта проблема вся упирается опять в массовость продукции. На первое место ставятся дешивезна и доступность для рынка а не дорогостоящее дублирование систем. Вот так вот.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
FEME | Post: 379422 - Date: 03.07.12(16:49)
bazarov Пост: 379418 От 03.Jul.2012 (16:38)
Вучоные, те которые грамотные, посчитали что разница в наработке электроники выше чем у механики в 1000-1000000 раз. Я и сам элетронике не доверяю, но механике вообще..... Эта проблема вся упирается опять в массовость продукции. На первое место ставятся дешивезна и доступность для рынка а не дорогостоящее дублирование систем. Вот так вот.

Врут как обычно твои вученые. Электроника морально устаревает быстрее механизмов. Колесо вон и посей день не устарело. Притом гидравлика это далеко не механика. Можно и с электроникой ведь совместить. Но по крайней мере, гидроусилители для руля делают и это работает. А вот за джойстик который процессором управляет, а процессор рулевыми электроприводами я бы не сел..

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
bazarov | Post: 379427 - Date: 03.07.12(17:08)
Врут как обычно твои вученые. Электроника морально устаревает быстрее механизмов.
Кто тебе мешает сделать суперкомпьбтер на базе паравоза ? Вместо монитора газовые гореки сделай, а замест процессора - рычаги ручного привода.

К слову, гарантийная наработка электроники в целом 6 лет, это стандарт. Ели заменить оксидные конденсаторы на монолитные (чипы), то срок непрерывного действия увеличивается до 10 лет безаварийной работы.

А вот за джойстик который процессором управляет, а процессор рулевыми электроприводами я бы не сел..

Скажи космонавтам что они дурни непросветные, ибо летают на самых, по твоему мнению, ненадёжных аппаратах.

Говорю же, системы дублирования отстают в развитии. Должна быть поблочная система автоматики с тройным дублированием по входу и выходу. При своевременном техобслуживании отказов вообще не будет.... Если только пузырь водяры не выхлощешь и за руль не сядешь, потом в суде скажешь типа джойстик не той системы был....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
СНК | Post: 381410 - Date: 18.07.12(10:37)
Деда, из чего лучше делать бульбулятор? Нержавейка? Оцинковка? Обычная сталь долго не продержится?
Понятно, что опытный образец можно из чего попало.. А ежели по-взрослому?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 381412 - Date: 18.07.12(10:42)
Жаропрочка . Х20, Х40 .
Это из чего трубы глушаков делают.

_________________
я плохого не посоветую
FEME | Post: 381450 - Date: 18.07.12(18:03)
bazarov Пост: 379427 От 03.Jul.2012 (17:08)

Скажи космонавтам что они дурни непросветные,

Они как правило больше чем дурни. Они герои Советского Союза, России....

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 413

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.232 сек