[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.412
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
sbal | Post: 379189 - Date: 01.07.12(16:58)
dedivan Пост: 379171 От 01.Jul.2012 (15:51)
Вот о чем он постом выше хотел сказать?

Наверно от разочарования, что "ягодка" не расписана "от и до", как радиооборудование ЛА.

Базарыч, продолжи беседку с Прадедом на тему "теплового движка", в ветке ж винегретик...


_________________
в пути...
- Правка 01.07.12(17:01) - sbal
bazarov | Post: 379190 - Date: 01.07.12(17:06)
продолжи беседку с Прадедом на тему "теплового движка", в ветке ж винегретик...

А чего говорить-то ? Дед знает всё что я знаю по движкам, а точнее ещё и больше ... Я вообще ДВС терпеть не могу - они воняют и грохочут - портят все мои чувствительные рецепторы .

Ладно. Как насчёт вместо колец графитизированый фторопласт с керамиеским наполнителем всунуть? ... Ну там сделать его внутренний диаметр с конусом, чтобы стирался весь через 10 лет .....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
dedivan | Post: 379197 - Date: 01.07.12(17:49)
sbal Пост: 379189 От 01.Jul.2012 (16:58)
"ягодка" не расписана "от и до", как радиооборудование ЛА.


Так и не распишет никто.
У всех все разное, только принцип одинаков.
Главное его понять.

_________________
я плохого не посоветую
VVM | Post: 379264 - Date: 02.07.12(13:19)
sbal Пост: 379189 От 01.Jul.2012 (16:58)
dedivan Пост: 379171 От 01.Jul.2012 (15:51)
Вот о чем он постом выше хотел сказать?

Наверно от разочарования, что "ягодка" не расписана "от и до", как радиооборудование ЛА.

О том. что последние "Ягодки" отдаём супостатам, а своих - два года водим вокруг ёлки.
При передаче лакомства, я так понимаю, были обязательства секреты не выдавать.
Поэтому , на сайте можно долго водить за нос доверчивую паству,показав в качестве затравки, мутную "иконку".
Но, кто подсел и надолго закупился попкорном, пивом или семечками (две тыс просмотров) - тоже развлечение.
Пожалуй , это лучше , чем пошлятина на ТВ.

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
- Правка 02.07.12(13:24) - VVM
dedivan | Post: 379271 - Date: 02.07.12(14:20)
Ну вот сколько раз говорить- тема не про моральные качества разработчиков,
а про принципы горения и использование их для экономии топлива.
Что есть по принципам сказать?
А про все остальное - открывай свою тему где нито на форуме старых дев.

_________________
я плохого не посоветую
FEME | Post: 379274 - Date: 02.07.12(14:36)
VVM Пост: 379264 От 02.Jul.2012 (13:19)

О том. что последние "Ягодки" отдаём супостатам, а своих - два года водим вокруг ёлки.

Так а тебе закончившему МАИ на кой хрен эти двигатели внутреннего изгорания?! Правильно что немцам отдано то, что себя давно уже пережило. Ты молод. Куда интереснее тема создания малой авиации с самолётами на СЕ движителях. Притом, Россия только в этой области и сможет составить сегодня конкуренцию. По автомобилестроению мы безнадёжно отстали.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
AlexSoroka | Post: 379275 - Date: 02.07.12(15:03)
bazarov Пост: 379176 От 01.Jul.2012 (16:02)
Диду, как думаешь, а электродвижки рано в прогресс выпускать или уже поздно?

В электромобилях главная проблема: запас возимой с собой энергии...
и АКБ по сути - это покупка всего бензина старзу на х-лет вперед...

Ниссаны вот уже нарвались - литийфосфатная АКБ еле год прожила на некоторых серийных электромобилях, а обещали 10 лет

Так что будет "батарейка" с запасом энергии на пробег минимум 400-600км (как одна заправка бензина) - пойдет тема с электромобилями.

dedivan | Post: 379276 - Date: 02.07.12(15:11)
По электромобилям я уже давно в ветке электромобилистов высказал свою точку-
имеют будущее гибриды- но не так как сейчас делают - а маленькая тарахтелка
киловатт на пять только для постоянной зарядки аккумуляторов.
Эта тарахтелка может быть очень экономичной, поскольку работает в одном режиме,
а используя наши искорки и суперэкономичной.
И аккумуляторы тогда нужны небольшие , и автономность очень хорошая-
раз в месяц можно будет заправляться.
это путь к стакану на сотку или даже рюмке.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 379277 - Date: 02.07.12(15:35)
http://www.chevrolet.ru/vse-o-chevrolet/avtomobili-buduwego/volt-production-model.html

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 379279 - Date: 02.07.12(15:57)
Ну примерно так- но полтора литра генератор - это не просто излишество -
это просто дублирующая система движения.
Движение по городу не требует такой мощности.
Это хорошо показал Михалыч- 5 квт электродвижок с 50 квт краковременной мощности
на разгоне - покрывает все потребности и легко делает со светофора всякие девятки с более мощным вроде движком.
Это просто особенность электродвижка - выдавать много на низких оборотах при разгоне.
ДВС - наоборот при разгоне на низких оборотах имеет 10 процентов мощности ,
вот и сравни 50квт у электродвижка и 5, ну пусть даже 10 квт у девятки.
А рекуперация еще сокращает потребности в энергии в два раза.

_________________
я плохого не посоветую
Gysmi | Post: 379286 - Date: 02.07.12(17:16)
VVM,а с чего это Дед должен подробности рассказывать про Ниву и наноискру? Это годы работы кропотливой,не говоря уже про деньги...

СНК | Post: 379293 - Date: 02.07.12(18:27)
Этта.. Михалыч - это хто?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Шатун | Post: 379297 - Date: 02.07.12(19:06)
И получится у вас из этой тарахтелки со стаканом на сотку и 5 кВт долговременными городской автомобильчик со средней скоростью движения 19,5 км/ч - по европейским нормам. Хочешь по трассе - бери другой. Грузового транспорта, автобусов, и разгона при оборотах больше 1200 об/мин(10 кВт) вообще не существует.

dedivan | Post: 379298 - Date: 02.07.12(19:08)
Gysmi Пост: 379286 От 02.Jul.2012 (17:16)
с чего это Дед должен подробности рассказывать


А мне казалось что наоборот- я только подробности и рассказываю.
Открой капот мерина и смотри, фотографируй, все равно такой не сделаешь. А для чего трубка там кривая а не прямая- никто не расскажет.
Он просто невнимательно прочитал и не понял о чем речь.
Те кто понял- делают и все получается.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 02.07.12(19:09) - dedivan
sbal | Post: 379300 - Date: 02.07.12(19:29)
Шатун Пост: 379297 От 02.Jul.2012 (19:06)
разгона при оборотах больше 1200 об/мин(10 кВт) вообще не существует.
оборотах чего?

_________________
в пути...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 412

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.311 сек