[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.41
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Буратино | Post: 285915 - Date: 23.01.11(13:52)
Maximusua Бросал бы ты это дело....
Неужто сам себе враг.

Я вам друг

Буратино | Post: 285937 - Date: 23.01.11(15:47)
Скачал с сйта авто на воде. Проблема хорошей искры там решается по другому

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Maximusua | Post: 285964 - Date: 23.01.11(19:03)
Буратино Пост: 285937 От 23.Jan.2011 (15:47)
Скачал с сйта авто на воде. Проблема хорошей искры там решается по другому

Думаешь так безопасно ?

олег-джан | Post: 285973 - Date: 23.01.11(20:08)
dedivan | Post: 285905
Можно подобрать другой сердечник, с таким насыщением а можно в имеющийся добавить зазор.


Привет,Деда!
Один нюанс-без зазора скорость возврата (В) к нулю довольно долгая
история...а нам надо пошустрее...
есть вариант подмагничивания сердечника,упоминавшийся уже ранее,
в (-В)....с магнитом-рисково в этом применении,а вот катушечку
смещения можно пристроить...
кроме того-габарит сердечника можно уже будет сократить примерно
в четыре раза....
п.с.На мулявке внизу вариант,подсказанный мне товарищем "Издалека"...
на одной половинке Ш-образного сердечника делается спил на угол!...
оставляется процентов 10 поверхности для прямого соприкосновения
половинок...
зацените хитрость этого решения!(патент вроде бы японский)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан | Post: 285975 - Date: 23.01.11(20:15)
Буратино | Post: 285937 - Date: Sun Jan 23, 2011 10:47
Скачал с сйта авто на воде. Проблема хорошей искры там решается по другому

Буратин,это обычная схема получения плазмоида...а-ля шокера...
Флайбеком они запускают инициирующую искорку,а как появился канал проводимости-
вдувают по нему дурную мощность с мощного преобразователя...
Короче сварочный микроаппарат с осциллятором....
п.с.насчет ренгена от четырех свечек-не парься сильно,из блока
двигла уже почти ни чего не улетит...а вот при экспериментах
на столе не стОит подолгу любоваться на свое искрящее творение..
включил,замерил,проверил,выключил...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Maximusua | Post: 285976 - Date: 23.01.11(20:17)
олег-джан Пост: 285973 От 23.Jan.2011 (20:08)
dedivan | Post: 285905
Можно подобрать другой сердечник, с таким насыщением а можно в имеющийся добавить зазор.


хитрость этого решения!(патент вроде бы японский)


Олег! А не прикинешь на глаз, как это сузит импульс?

олег-джан | Post: 285978 - Date: 23.01.11(20:23)
Олег! А не прикинешь на глаз, как это сузит импульс?

Это не сузит импульс,это вместо зазора с прокладками подбираемыми
между половинками сердечника...автоматический сливной краник
получается за счет треугольной геомерии....
Конкретно-это только для флайбеков способ..
делаешь такой скос и далее-по описанному Дедой способу
все замеры....в насыщение он уже хрен улетит...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 23.01.11(20:24) - олег-джан
Maximusua | Post: 285979 - Date: 23.01.11(20:29)
олег-джан Пост: 285978 От 23.Jan.2011 (20:23)
Это не сузит импульс,это вместо зазора...

Спасибо !

Maximusua | Post: 285982 - Date: 23.01.11(20:33)
В догонку. Пробовал колечко на наждаке подработать - крошится. Подскажи как лучше подпилить наискось ?

олег-джан | Post: 285984 - Date: 23.01.11(20:35)
Maximusua | Post: 285982 - Date: Sun Jan 23, 2011 3:33
В догонку. Пробовал колечко на наждаке подработать - крошится. Подскажи как лучше подпилить наискось ?

Либо алмазным ,либо корундовым абразивом...
п.с.корунд в шкале твердости следом за алмазом,во многих
случаях заменяет его....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
andy8mm | Post: 285985 - Date: 23.01.11(20:40)
Maximusua Пост: 285982 От 23.Jan.2011 (20:33)
В догонку. Пробовал колечко на наждаке подработать - крошится. Подскажи как лучше подпилить наискось ?
Картинка из ветки про "Деполяризатор"
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=159692#159692 фото инструмента здесь:
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=159810#159810 О Зазоре здесь:
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=161659#161659 http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=161877#161877 Олег, спасибо за японический патент.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 23.01.11(21:15) - andy8mm
Maximusua | Post: 285987 - Date: 23.01.11(20:54)
andy8mm Пост: 285985 От 23.Jan.2011 (20:40)

Maximusua Пост: 285982 От 23.Jan.2011 (20:33)
фото инструмента здесь
О зазоре поищу.



Спасибо Андрей! Уже понятно !


- Правка 23.01.11(20:55) - Maximusua
Svas | Post: 286009 - Date: 23.01.11(23:03)
СНК Пост: 285768 От 22.Jan.2011 (18:33)
Но это не проблема, в общем-то. Проблема - +125. Электролиты - максимум +105, при этом срок службы - 2000ч. Это около 100 суток непрерывной работы..
У электролитов также весьма высокое ESR, соответственно максимальный ток ограничен. Поэтому их несколько штучек нужно.

Сейчас элементная база шагает довольно шустро, электролиты уже выпускаются несохнущие, с твердым диэлектриком (сам разбирал эти кондеры чтобы убедиться) рабочая температура -55°С...+125°С
срок службы 2000час при +125°С или 10000час при +105°С
и самое главное - у них ESR 0,03ома ток пульсаций до 3,8А при 100кГц
На керамике и тем более танталах обоссаться можно, а такие параметры не обеспечишь.

СНК | Post: 286048 - Date: 24.01.11(08:48)
Svas Пост: 286009 От 23.Jan.2011 (23:03)
Сейчас элементная база шагает довольно шустро...


На керамике и тем более танталах обоссаться можно, а такие параметры не обеспечишь.


Я рад за вас, что имеете доступ к такой базе и деньги для покупок.
Лично я приобрету несколько десятков 1210 10мкФ 16В X7R.
http://en.wikipedia.org/wiki/EIA_Class_2_dielectric

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 24.01.11(08:49) - СНК
Artem | Post: 286052 - Date: 24.01.11(09:26)
Кто-нибудь знает отеч (бюджетные) аналоги ферритовых катушек типаhttp://www.msdignition.com/Products/Coils/Race/8261_-_HVC-2_Coil,_7_Series_Ignitions.aspx .
Coil Specs
Turns ratio: 70:1
Primary resistance: .016 OHMs
Secondary resistance: 30 OHMs
Inductance: .250 mH
Maximum voltage: 45,000 Volts
Peak current: 2 Amps
Spark duration: 150 uS
Weight: 3.75 lbs.

Жаба давит 800баксов (это еще без доставки) за 4 штуки отдавать.

Вроде мотоциклетные катушки на феррите бывают с минимальными сопротивлениями обмоток и индуктивностью менее 0,5мГн.

Буратино Пост: 285722 От 22.Jan.2011 (12:03)
Artem Пост: 285720 От 22.Jan.2011 (11:21)
почитал тут статью по темеhttp://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Vadi/2009_1/09DAASSD.pdf .
Интересно получается, цифры разнятся на порядок, то есть правильная одиночная искра должна быть не 2мкс, а 0,5мкс судя по рис.2

И ни слова про ионизацию. А ведь это краеугольный камень. Без ионизации, непонятно каким образом энергия искры зажигает (дожигает?)смесь оставшуюся в цилиндре.

Тогда замените слово плазма в статье на ионизацию, если Вам только так понятно. Дальше в таблице 3 об этом же

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 41

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.056 сек