[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.406
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 377324 - Date: 21.06.12(20:15)
Деда Ваня ! Высоковольтные разъемы у меня приклеены к каркасу вторички.
Все бы ничего, но оторвались пару раз и пришлось подпаивать да
подклеивать, намучился. И решил залить это все наконец , что б надежно!
Перед заливкой стянул феррит пластиковым хомутом, крепко, насколько
получилось. Залил, еле дождался пока затвердело, пробую.
До заливки моторчик уверенно работал при 6 мкс. накачки, после
заливки к вечеру при 8. На следующий день при 10, а завтра не знаю
сколько придется .....
Повидимому увеличились зазоры...... Есть ли способ сохранить
транс ? Или сразу мотать новый и заливать поаккуратнее ?

andy8mm | Post: 377368 - Date: 22.06.12(00:17)
Пора зарядить аккумуляторы...может и накачка на 6мкс вернется?

Maximusua | Post: 377370 - Date: 22.06.12(00:32)
andy8mm Пост: 377368 От 22.Jun.2012 (00:17)
Пора зарядить аккумуляторы...

Семен Семеныч !!! Как же это я..................

Kasper | Post: 377371 - Date: 22.06.12(00:36)
Макс ты че, а что по осцилу не заметил что напруга питания просела? ну ты даешь...

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 377372 - Date: 22.06.12(00:38)
Шутники..........

yurok | Post: 377377 - Date: 22.06.12(01:49)
dedivan Пост: 376714 От 18.Jun.2012 (14:50)
Maximusua Пост: 376479 От 16.Jun.2012 (23:48)
Скорее радиатор придется малюсенький искать , охлаждать нечего будет !

Ну вы даете- второй год и не поняли что наноискровка позволяет
взять энергии с топлива в 10 раз больше чем обычно.
Так и тепла будет тоже больше.
Сокращаем количество топлива, но на низких оборотах момент движка
больше чем у обычного, частично за счет кпд но в основном
за счет энергии топлива.
Соответственно и тепло ... как пример красные выхлопные трубы- проходили уже?

А зачем такие сложности? А не проще ли взять обыкновенный газовый котел и увеличить его мощность в 10 раз с помощью наноискры - при этом потребления газа не меняется.

- Правка 22.06.12(01:50) - yurok
bazarov | Post: 377378 - Date: 22.06.12(02:04)
yurok | Post: 377377 - Date: 21.06.12
А не проще ли взять обыкновенный газовый котел и увеличить его мощность в 10 раз с помощью наноискры - при этом потребления газа не меняется.

Тут есть ветка про печки, там уже проскакивала мысль про плазменную печь. К примеру аппарат "мультиплаз" при помощи воды режет металл. Стакана воды хватает для 25 минут работы при потреблении 1,5 кВт. Сделаешь такую печурку - цены тебе не будет. Но пока дрова дешевле..... Намного дешевле.....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Maximusua | Post: 377511 - Date: 22.06.12(20:26)
Вот подержал в руках сегодня эту штуку. Интересная !

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.06.12(21:01) - Maximusua
Maximusua | Post: 377528 - Date: 22.06.12(21:28)
Серега ! (СНК)
Мерял расход на штатном зажигании бензогена GX-390. (13 Кв движок и
3 Квт генератор)

Вхолостую - 1.3 лч.
с 1 Квт нагр. - 1,5 лч.
с 3 Квт нагр. - 2,2 лч.
У тебя были цифры получше и при более мощном генераторе.
Продублируй чтоб не искать, глаза вылазят, устал малехо.

shkaf | Post: 377576 - Date: 23.06.12(06:05)
bazarov Пост: 377378 От 22.Jun.2012 (02:04)

Тут есть ветка про печки, там уже проскакивала мысль про плазменную печь. К примеру аппарат "мультиплаз" при помощи воды режет металл. Стакана воды хватает для 25 минут работы при потреблении 1,5 кВт. Сделаешь такую печурку - цены тебе не будет. Но пока дрова дешевле..... Намного дешевле.....

Дело еще не столько в дешевизне, сколько в надежности печки а так же всего нано...
Вот живет старая бабка в деревне есть у нее печка, топит бабка печь дровами, что может сломаться у бабкиной печке???...НИЧЕГО!! А сломайся печка и бабка замерзнет насметрь.
И сейчас представь бабку с вучком лютой зимой с печкай мультиплаз..которая в любой момент может заглохнуть, засраться перегореть и т д..
За надежность приходится платить гораздо большую цену чем за экономичность и это оправдано!!


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 23.06.12(14:31) - shkaf
andy8mm | Post: 377577 - Date: 23.06.12(06:42)
Maximusua, смотри расход для твоего гены Eisemann на GX-390 1,7литра/час - при 5,4кВА(номинал), 5,9кВа(максимальная)
http://www.vsegdasvet.com.ua/generator_eisemann_5-10_kwt.html Может трехфазную нагрузку сможешь дать?
Картингисты - наши союзники

- Правка 23.06.12(08:46) - andy8mm
СНК | Post: 377590 - Date: 23.06.12(09:01)
Maximusua Пост: 377528 От 22.Jun.2012 (21:28)
Серега ! (СНК)
Мерял расход на штатном зажигании бензогена GX-390. (13 Кв движок и
3 Квт генератор)

Вхолостую - 1.3 лч.
с 1 Квт нагр. - 1,5 лч.
с 3 Квт нагр. - 2,2 лч.
У тебя были цифры получше и при более мощном генераторе.
Продублируй чтоб не искать, глаза вылазят, устал малехо.


Мощность 1.2кВт, расход - 0.8л/ч

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 377638 - Date: 23.06.12(14:20)
shkaf Пост: 377576 От 23.Jun.2012 (06:05)

Дело еще не столько в дешевизне, сколько в надежности печки а так же всего нано...


Цену тоже надо знать- наконечник электрода для плазмореза у нас стоит
порядка 100 баксов. Хватает его на неделю работы.


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 377643 - Date: 23.06.12(14:28)
так я и говорю нафиг бабке печка из плазмореза !

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 23.06.12(14:32) - shkaf
VVM | Post: 377878 - Date: 24.06.12(13:55)
shkaf Пост: 377576 От 23.Jun.2012 (06:05)

Дело еще не столько в дешевизне, сколько в надежности печки а так же всего нано...
Вот живет старая бабка в деревне есть у нее печка, топит бабка печь дровами, что может сломаться у бабкиной печке???...НИЧЕГО!! А сломайся печка и бабка замерзнет насметрь.
И сейчас представь бабку с вучком лютой зимой с печкай мультиплаз..которая в любой момент может заглохнуть, засраться перегореть и т д..
За надежность приходится платить гораздо большую цену чем за экономичность и это оправдано!!

Можно задействовать параллельные схемы работы.
Если сдохла наносистема , переходишь на классику.

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 406

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.236 сек