[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.394
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 374804 - Date: 09.06.12(16:03)
Похоже заинтересованные лица на солнце греют жопы.........

street | Post: 374807 - Date: 09.06.12(16:42)
dedivan Пост: 374796 От 09.Jun.2012 (14:26)

Метод конденсации плох тем что - выделяется еще дополнительно тепло конденсации
которое надо будет сбрасывать теплоотводами, и жидкая вода в мороз не подарок.
Поэтому этот вариант сразу не рассматриваем. Есть возражения?

Есть. В мороз сброс тепла только лучше. Проблемы замерзания жидкой воды решаемо..., что-то навроде термостата для накопителя конденсата.
В общем , не стоит сразу отбрасывать , имхо.
Надо оценить целесообразность в сравнении с другими способами.
А то пока только один ... и сразу его на выброс.

_________________
Главное в мелочах
СНК | Post: 374811 - Date: 09.06.12(17:06)
Есть возражения. Это самый простой способ.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Maximusua | Post: 374812 - Date: 09.06.12(17:16)
СНК Пост: 374811 От 09.Jun.2012 (17:06)
Есть возражения. Это самый простой способ.

Простой это хорошо ! А снимать радиатор через пол часа и сливать
хлопотно. Пробовал вертикально ставить - другие проблемы
появляются. Представляю что будет зимой..........

СНК | Post: 374813 - Date: 09.06.12(17:24)
Автоматика решает!
Впрочем, предлагайте..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
street | Post: 374814 - Date: 09.06.12(17:33)
Maximusua Пост: 374812 От 09.Jun.2012 (17:16)
Простой это хорошо ! А снимать радиатор через пол часа и сливать
хлопотно.

Слушай , мы же о способе говорим , а не о конкретной реализации...

Пробовал вертикально ставить - другие проблемы
появляются.

Радиаторы разные бывают
Вот именно старый с перепускным клапаном в горловине и водоотводной трубкой.... Как у м412 и материал - медь.

Представляю что будет зимой..........

Было время , ездили с водой в рубашке и зимой. Это хлопотнее , но можно. Не так страшен чёрт ....

_________________
Главное в мелочах
- Правка 09.06.12(17:34) - street
СНК | Post: 374815 - Date: 09.06.12(17:37)
Без интеркулера не обойтись.. Он будет охлаждать СО2 до температуры окружающего воздуха. Нужен еще осушитель.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 374816 - Date: 09.06.12(17:40)
street Пост: 374807 От 09.Jun.2012 (16:42)
Есть. В мороз сброс тепла только лучше.

Это никто и не спорит, как и с тем что покупать 10 литров бензинаи выливать на землю 7 а на 3х ездить - это нехорошо.
Но такой уж движок есть. Дареному коню в зубы не смотрят.

Но любой сброс тепла требует УСТРОЙСТВА, чаще всего очень дорогого.
То что предлагается- это просто труба из которой идет пар-
это и сброс воды и сброс тепла. И просто труба.
А из 40 литров бензина будет 40 литров воды.
И, что? Делать для нее термостат и возить с собой?
Лучше уж еще один бензобак поставить или пяток аккумуляторов.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 374817 - Date: 09.06.12(17:46)
Maximusua Пост: 374804 От 09.Jun.2012 (16:03)
Похоже заинтересованные лица на солнце греют жопы.........

на то и солнце дано чтоб на нем жопу греть!!!
а вообще мне понравился принцип циклона, я для себя много нового узнал, те пылесосы что у нас продаются полный отстой, а вот люди городят простейшие приспособления когда работают в мастерских и у них получается классная вещь для сбора пыли, древесной стружки, цемента.
все пишут что в то ведро на картинке собирается 99% всего мусора и он сползает по стенкам!
Я все таки делаю ставку на этот метод, потому что еще один радиатор больше будет мороки и не дай Бог в нем что то останется наночь при морозе!


_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 374818 - Date: 09.06.12(17:49)
street Пост: 374814 От 09.Jun.2012 (17:33)
.... Не так страшен чёрт ....

Да нахрен нам этот черт, когда можно обойтись без него,
Да и не намного сложнее.


dedivan | Post: 374819 - Date: 09.06.12(17:57)
Kasper Пост: 374817 От 09.Jun.2012 (17:46)
а вообще мне понравился принцип циклона,

Вот - это еще только полдела.
Добавь к нему конический клапан как у ранке, и будет вещь.
Этот клапан и тепло отбирает и регулировку давления можно делать им же.
Уже три в одном.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 374821 - Date: 09.06.12(18:08)
Maximusua Пост: 374818 От 09.Jun.2012 (17:49)

Да нахрен нам этот черт, когда можно обойтись без него,

Можно и пешком ходить. Здоровее будешь.

Да и не намного сложнее.


_________________
Главное в мелочах
street | Post: 374822 - Date: 09.06.12(18:08)
dedivan Пост: 374816 От 09.Jun.2012 (17:40)
Дареному коню в зубы не смотрят.

А я о чём? Просто трубу надо ещё к коллектору пристроить. Просто труба должна держать темпер коллектора(хоть и меньше будет), темперные деформации, обладать коррозионной стойкостью в рабочем диапазоне температур.

требует УСТРОЙСТВА, чаще всего очень дорогого.

Вот-вот... дарёная труба никак не получиться.


А из 40 литров бензина будет 40 литров воды.
И, что? Делать для нее термостат и возить с собой?
Лучше уж еще один бензобак поставить

А зачем? Бензобак-то, по замыслу откинуть предполагается
Не аргумент.
А возить не надо. Накопиться сколько-то, например 3 - 4литра, перепускной клапан сольёт. В правильном радиаторе всё уже есть. Перенастроить клапан по давлению и всё. Замерзание при сливе тоже решаемо недорого.


Kasper Пост: 374817 От 09.Jun.2012 (17:46)

Я все таки делаю ставку на этот метод,

Метод не плох, но не избавлен от проблем , которые тоже надо решать.
И я пока не склонен полагать , что решать надо меньше , проще и дешевле.

Может чего не вижу?

_________________
Главное в мелочах
- Правка 09.06.12(18:18) - street
СНК | Post: 374823 - Date: 09.06.12(18:18)
dedivan Пост: 374819 От 09.Jun.2012 (17:57)
Вот - это еще только полдела.
Добавь к нему конический клапан как у ранке, и будет вещь.
Этот клапан и тепло отбирает и регулировку давления можно делать им же.
Уже три в одном.


А на приличной мощности сколько этот циклон отведет? Скажем на 2000-3000 об/с?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Maximusua | Post: 374824 - Date: 09.06.12(18:25)
street Пост: 374821 От 09.Jun.2012 (18:08)
Можно и пешком ходить. Здоровее будешь.

Значит так и порешим - каждому свое.
Охладить через радиатор, ума много не надо. Каждый в состоянии
сам это попробовать. Речь ведь о другом, сложнее но эффективнее.
Тут нужен совет и не только, а ты заладил - негодится мол.
Пока Деда Ваня еще рассказывает - слушай внимательно !
Не пригодится - не беда . Предложил бы чего по удешевлению
или упрощению.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 394

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.174 сек