[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.389
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 374040 - Date: 04.06.12(12:10)
СНК Пост: 374012 От 03.Jun.2012 (22:10)
Там на плате стояло несколько микроконтроллеров. Для специфической функции отдельный, маленький, для общего управления тоже свой, многоногий. Так шта..

если на секунду представить что я поставил еще один контроллер, например для получения температуры двигателя, входящего воздуха и температуры выхлопа. но мне все равно нужно чтоб тот контроллер который управляет форсункой знал эти температуры. по какой шине в атмеге можно очень быстро обмениваться данными между несколькими контроллеами7

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 374042 - Date: 04.06.12(12:22)
I2C позволяет обмениваться с частотой 400кГц, ты же знаешь. Это около 40мкс. Плюс аппаратная реализация. Типа, пришел ответ - прерывание дернуло.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 374044 - Date: 04.06.12(12:26)
чстно сказть и2с не очень мне нравиться, я не видел как просто и легко организовать слейв устройство из контроллера. примеры мне показались ну очень огромными

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 374046 - Date: 04.06.12(12:31)
Остается SPI. Но 4 ноги жалко отдавать.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 374047 - Date: 04.06.12(12:36)
у спай скоростя вроде повыше, нужно попробовать, главное что он во всех контроллерах аппаратный

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 374051 - Date: 04.06.12(13:05)
Я вот прикинул..
8000об/мин = 133об/с => 1 оборот = 7500 миллисекунд.
За 7500 миллисекунд 2 впрыска. Неужели не успеваешь? Можно 1 раз за 2 оборота мерять..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 374055 - Date: 04.06.12(13:47)
выше 4000 оборотов не вижу смысла...движок с нанозажигалкой расчитан на тягу при низких оборотах, нам надо время для полного сжигания смеси,
а высокие обороты это время у нас отберет, зачем 8000?

Maximusua | Post: 374057 - Date: 04.06.12(13:59)
СНК Пост: 374051 От 04.Jun.2012 (13:05)
..... Неужели не успеваешь? .......

То он на пляже считает , перегретый !
Вот остынет после отпуска и все пойдет !

СНК | Post: 374060 - Date: 04.06.12(14:09)
Я люблю иногда прохватить.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 374061 - Date: 04.06.12(14:11)
Ой.. стыдоба то какая. и никто не поправил.
7500 микросекунд!!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 374067 - Date: 04.06.12(15:53)
такс щас обьясню почему не спеваю, дело в том что у меня прерывания каждые 10мкс это помогает точно высчитать время для резкого открытия форсунки и для удержания форсунки. вот поэтому я постоянно натыкаюсь на прерывание при опросе температуры. а температуру достаточно опрашивть раз в 5 сек

_________________
Думать, привилегия умных!
Буратино | Post: 374068 - Date: 04.06.12(15:58)
lordgray Пост: 374028 От 04.Jun.2012 (02:04)
"Кислород будет реагировать с раскаленной проволокой"
Не будет,

Ты когда ни будь слышал, что народ говорит о вредности обогревателей с открытой спиралью? Говорят что такие обогреватели сжигают кислород. Конечно же в чистом кислороде спираль быстро сгорит.

Kasper | Post: 374069 - Date: 04.06.12(16:03)
буратино но никто еще не задахнулся дома от нагревателя, а чтоб весь кислород таким способом вытравить нужны километры спирали и разогретой почти до красна! а теперь представь то все в автомобиле, а потом уже толкай глупые идеи

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 374070 - Date: 04.06.12(16:14)
Буратино Пост: 374068 От 04.Jun.2012 (15:58)
...Говорят что такие обогреватели сжигают кислород....

Альвард ! Да откажись ты от спирали ! Придумай еще какой способ отделить кислород .

Буратино | Post: 374072 - Date: 04.06.12(16:19)
Kasper Пост: 374069 От 04.Jun.2012 (16:03)
а теперь представь то все в автомобиле, а потом уже толкай глупые идеи

Я себе хорошо представляю...Тем более, что требуется только уменьшить количество кислорода, а не удалять его совсем. Не хочешь проволкой есть и другие способы. Тут же дело не только в "способе"

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 389

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.229 сек