[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.371
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
stasis2 | Post: 364089 - Date: 11.04.12(05:02)
Но чтобы ЛИТР МАСЛА уходил на угар,

Дед , а что скажешь насчёт подогревателя воздуха на впуск ?
Мне кажетцо что в паре с увлажнением можно проц 30 точно сэкономить, а если инжектор почистить то и 50

Maximusua | Post: 364453 - Date: 12.04.12(20:43)
Деда Ваня ! Учусь мерять, не обессудь !
Приехал ко мне JohnZ, который флаг не хочет брать,
а активно вникает в особенности искры.
Естественно возник спор, да не один. Гостя мочить вроде нельзя,
да и может статься что он прав. Вот решили что ты рассудишь,
а там уж кто кого.

Желтый на резисторе 0.11 (совсем безиндукционном) в истоке
Синий - сток.
Давление в камере 7 атм , зазор на свече 07-08, в качестве
обостряющего - свеча с таким же зазором но на воздухе.
В истоке во время искры видим наводку.
Рассматриваем ее помельче и до хрипоты выясняем ,
форма сигнала этой наводки является звоном паразитного контура
в неправильном монтаже или повторяет то что делается в
разрядном промежутке ?



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 12.04.12(20:45) - Maximusua
dedivan | Post: 364467 - Date: 12.04.12(21:07)
Хорошие картинки.
Это продолька- радиант от искры, но его самого не видно, видим только
результат- возбуждение контура - из паразитной петли по питанию.
Можно поиграть параметрами этой петли, попасть в резонанс.
У вас сейчас петля чуть выше по частоте чем радиант.


_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 364470 - Date: 12.04.12(21:09)
dedivan Пост: 364467 От 12.Apr.2012 (21:07)
Это продолька- радиант от искры...

Деда Ваня ! Спасибо ! А пробой не поздноват ли ?

dedivan | Post: 364474 - Date: 12.04.12(21:24)
450 вольт на пробое? Хорошо.
600 еще лучше.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 364477 - Date: 12.04.12(21:33)
Про радиант еще раз напомню- надеюсь читал тему Грея-
его природа чисто магнитная, поэтому осликом ты его не видишь.Видишь только результат его связи по магнитному полю с контуром.
Но можешь попробовать его посмотреть холлом.
Правда холл нужен шустрый, то что сейчас можешь найти в движках у буржуев,
типа из флоппиков , они не пишут из какого материала, но может и повезет.


_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 364478 - Date: 12.04.12(21:34)
Вы давайте "ближе к земле"

при массовом производстве нужно избегать длительной и кропотливой ручной доводки КАЖДОГО транса и КАЖДОЙ схемы.
Поэтому "настройка в резонанс" методом тонкой подгонки петлей или проводов - дело полезное только в лабораторных исследованиях.

В условиях производства нужно "попасть в рабочий диапазон" !

Так что, ребята, проще надо быть вы мелким надфилем выпиливаете РЕШЕНИЕ которое подстроено под вашу конкретную самоделку.
Изменится влажность, нагрев, положение звезд - и схема перестанет работать как "выпилено". Надо думать и исследовать (если уж на то пошло) "границы рабочего диапазона", чтобы потом при тиражировании тупо: провод от 12см до 20см - РАБОТАЕТ без подстройки и попадает "в диапазон".


Maximusua | Post: 364481 - Date: 12.04.12(21:37)
dedivan Пост: 364477 От 12.Apr.2012 (21:33)
....попробовать его посмотреть холлом...

С божьей помощью посмотрим !


dedivan | Post: 364484 - Date: 12.04.12(21:41)
AlexSoroka Пост: 364478 От 12.Apr.2012 (21:34)
Поэтому "настройка в резонанс" методом тонкой подгонки петлей или проводов - дело полезное только в лабораторных исследованиях.


Да, это именно только для исследования.
Интересно знать параметры радианта.
Там есть тонкость- один СЕ а другой не СЕ.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 364485 - Date: 12.04.12(21:44)
AlexSoroka Пост: 364478 От 12.Apr.2012 (21:34)
...при массовом производстве... нужно избегать...
...проще надо быть...

Извини г-н Сорока , ну не знал я об этом......

Maximusua | Post: 364696 - Date: 13.04.12(18:39)
Еще маленько картинок. Может кому интересно

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 13.04.12(18:42) - Maximusua
Maximusua | Post: 364704 - Date: 13.04.12(18:58)
И еще

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Maximusua | Post: 364706 - Date: 13.04.12(19:05)
А вот живучий транзистор STW13NK80Z

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 364707 - Date: 13.04.12(19:07)
Плохие картинки.
Не видно где сама искра. = момент резкого падения на стоке
Не видно напряжение горения разряда
Я так понял что если на стоке +2 вольта- это уже после всего
и непонятно почему не видно как работат внутренний диод.
Значит еще много цепей вкдючено .


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 364708 - Date: 13.04.12(19:09)
Maximusua Пост: 364706 От 13.Apr.2012 (19:05)
А вот живучий

Синий это ток? Странный какой то.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 371

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.265 сек