[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.369
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 362344 - Date: 03.04.12(19:21)
Ну особо ничего страшного, это просто от того что много сразу хочешь.
Поди еще и октан определить хочется...
тогда накачку контролируй

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 362350 - Date: 03.04.12(19:40)
dedivan Пост: 362344 От 03.Apr.2012 (19:21)
... это просто от того что много сразу хочешь......
тогда накачку контролируй

Спасибо Деда Ваня! Меня смутило то что первый импульс то
нормальный , значит с накачкой порядок, а оказывается и так
бывает.

andy8mm | Post: 362421 - Date: 04.04.12(00:30)
Maximusua, картинки не жалей, выкладывай.
В букварик они в самый раз пойдут для разбора полётов.
Получается лишняя накачка создает вслед за лавинным дуговой разряд.
А в дуге вторичка замыкается и звенит колеб-контур
-ёмкость вторички с витком из высоковльтных проводов к свечам.
Так?

Maximusua | Post: 362494 - Date: 04.04.12(11:39)
Деда Ваня ! То ли считать не умею, то ли меряю криво,
то ли крыша едет. Транзистор STW13NK80Z При длительности
импульса 10 мкс. терпит ток до 250 А. Одиночная пачка из трех
импульсов. Может ли такое быть ?

dedivan | Post: 362502 - Date: 04.04.12(13:07)
Как там у Козьмы Пруткова- если на клетке со слоном написано...

Maximusua Может ли такое быть ?


Это очень постараться надо. Открытый канал - обычное сопротивление 1 ом.
Чтобы получить 250 ампер нужно 250 вольт, да при этом на затворе тоже должно быть напряжение с большим плюсом чем на канале.

Сам продолжи на графике линию.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 04.04.12(13:18) - dedivan
Maximusua | Post: 362517 - Date: 04.04.12(14:10)
dedivan Пост: 362502 От 04.Apr.2012 (13:07)
Как там у Козьмы Пруткова- если на клетке со слоном написано...

Значит крыша........ Приехал.......

dedivan | Post: 362518 - Date: 04.04.12(14:13)
Чем мерял?

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 362571 - Date: 04.04.12(19:28)
dedivan Пост: 362518 От 04.Apr.2012 (14:13)
Чем мерял?

Спаял брусочек, из четырех SMD резисторов по 0,47 Ом. По моему пониманию ваккурат 0,11 Ом. Один торец на плату, а на другой нога транзистора. Щуп прицепил на ногу возле пайки а землю в пяти милиметрах от нижнего торца. И получилась картина.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Kasper | Post: 362576 - Date: 04.04.12(20:01)
и че до насыщения так и не дошел? или твой источник тока больше тока не дает?

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 362579 - Date: 04.04.12(20:15)
Kasper Пост: 362576 От 04.Apr.2012 (20:01)
и че до насыщения так и не дошел? или твой источник тока больше тока не дает?

Да источник в порядке. При увеличении длительности накачки, (еще две микросекунды) транзистор не может уже, пила загибается вниз причем резко.

dedivan | Post: 362580 - Date: 04.04.12(20:19)
Ну возьми проверь сопротивление "брусочка."
Как нито по простому- с батарейкой и амперметром.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 362581 - Date: 04.04.12(20:23)
как это не может, тут что то не так, тем более транзистор нормальный, я с него добряче выдавливал, да и Деда правильно тебе сказал, что ты что то намудровал потому как ток у тя бешенный если сопротивление 0,11 Ом а развертка 10в на клетку
где то ты нас дуришь, или резисторы не те впаял, или (если ток правильный то что за сердечник то такой что так долго насыщается от сварочника чтоли?)

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 362583 - Date: 04.04.12(20:26)
dedivan Пост: 362580 От 04.Apr.2012 (20:19)
Ну возьми проверь сопротивление "брусочка."
Как нито по простому- с батарейкой и амперметром.

Проверю обязательно ! Но перед пайкой проверял каждое отдельно попугаеметром. Сопротивление щупов 0,4 Ом. а с резистором 0,9 Ом. Вроде правильно. Пайку проверял, перепаял на всякий случай.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Maximusua | Post: 362584 - Date: 04.04.12(20:30)
Kasper Пост: 362581 От 04.Apr.2012 (20:23)
как это не может.......где то ты нас дуришь.....

Остынь сынок ! Неаккуратность это одно, а порядочность - совсем другое. Да знаешь ли ты об этом........

Kasper | Post: 362586 - Date: 04.04.12(20:37)
хорошо давай посчитаем, формула тока какая короче при 30 вольтах размаха в наивысшей точке, получается 272 ампера на резисторе 0.11ом, и кто из нас в школу не ходил

_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 369

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.154 сек