[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.36
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 285279 - Date: 19.01.11(17:37)
Кстати на чем мы остановились? Стратегия управления.
Можно управлять контроллером- отслеживать изменение питания.
А первая страница - схема от 25 воль питается.
Стабилизированный инвертор - а других сейчас практически и не сыскать-
избавляет от это задачи.
С одной стороны неудобство -25 вольт , где в машине взять- а с другой стороны
все просто и отлажено.


_________________
я плохого не посоветую
FEME | Post: 285280 - Date: 19.01.11(17:40)
Maximusua Пост: 285278 От 19.Jan.2011 (17:32)
И что мешает в Дедовом устройстве избежать этой самой дуги ?

Ну Деду скорость закрытия ключа мешает, но он то лично смог обойти эту помеху. А вот что другим мешает? Подозреваю, что инерционность мышления.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
- Правка 19.01.11(17:41) - FEME
Maximusua | Post: 285284 - Date: 19.01.11(18:02)
FEME Пост: 285280 От 19.Jan.2011 (17:40)

Ну Деду скорость закрытия ключа мешает, но он то лично смог обойти эту помеху. А вот что другим мешает? Подозреваю, что инерционность мышления.

Так ведь он объяснял не один раз, даже подчеркивал что транзистор не меняйте на что попало.

FEME | Post: 285286 - Date: 19.01.11(18:41)
Maximusua Пост: 285284 От 19.Jan.2011 (18:02)
Так ведь он объяснял не один раз, даже подчеркивал что транзистор не меняйте на что попало.

Ну правильно подчеркивал, зачем же менять на что попало, то на чем можно результат достичь?!

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
- Правка 19.01.11(18:42) - FEME
Maximusua | Post: 285294 - Date: 19.01.11(19:51)
FEME Пост: 285286 От 19.Jan.2011 (18:41)

Ну правильно подчеркивал, зачем же менять на что попало, то на чем можно результат достичь?!

Ну значит договорились.

Буратино | Post: 285298 - Date: 19.01.11(20:15)
dedivan Пост: 285279 От 19.Jan.2011 (17:37)
А первая страница - схема от 25 воль питается.

А по моему, чего скупиться, если действительно можно выйти на "литр на сотку". 2 аккума окупятся за полгода.

К тому же не нужно забывать, что будет повышенное потребление энергии. Если при штатной электросхеме потребление в среднем 4-6 ампер то по ДедиВану :
Считаем- 25в*16А=400вт Это энергия или мощность которая нужна
для короткой искры. То есть 400 вт обязательно.



Буратино | Post: 285304 - Date: 19.01.11(20:45)
Деда пишет:
Проще конечно бы на контроллере делать тиньку15, дык перестали их выпускать.

Не удивительно, что те хлопцы заломили такую цену за Дедово зажигание...

medved | Post: 285311 - Date: 19.01.11(21:08)
Буратино - 285298, не глупи, а считай внимательно

= = dedivan | Post: 280870 - Date: Thu Dec 23, 2010 4:31 am
… дедова 10мкс 25в 16а = 2мдж на одну штуку на 50 искр те же 100 мдж. … = =

а именно ЭНЕРГИЯ НАКАЧКИ для пачки из 50-ти искр на рабоч. ход 1-го цилиндра
(0,000010 х 25 х 16 / 2) х 50 = 0,002 х 50 = 0,100 дж
для 4-х цилиндрового двигателя при 6000 об/мин МОЩНОСТЬ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ с учётом КПД=0,79 составит
((0,000010 х 25 х 16 / 2) х 50 ) х (6000/60 х 2) / 0,79 = 25,3 Вт
соответственно ток потребления от бортовой сети авто U=12,6 В составит
25,3/12,6 = 2,0 Ампера


- Правка 19.01.11(21:10) - medved
Maximusua | Post: 285321 - Date: 19.01.11(21:49)
Деда Ваня ! Извини за невнимательность ! Во букварь перечитал и вопрос исчез !
Специально 33 сосчитаю (для куражу)!

dedivan | Post: 285333 - Date: 19.01.11(22:39)
Это не от куражу зависит.
Ставится измеритель СО на выхлоп и начинаем с одной искорки-
Есть СО, значит горение неполное, начинаем прибалять искорки до полного просветления.
Не показывает ничего измеритель СО = все сгорело, цель достигнута.
Но разный бензин, разная тепература , надо иметь запас ,
про запас добавляем еще искорок, но помним что на высоких оборотах
такт расширения, когда нужны искры всего 2-3 мс. Это максимум 100 искорок Больше значит смысла не имеет.
А на самом деле, при двухкатушечной схеме и того меньше.

_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 285334 - Date: 19.01.11(22:42)
medved Пост: 285311 От 19.Jan.2011 (21:08)
Буратино - 285298, не глупи, а считай внимательно

Я глуплю? Ты читать не умеешь? По моему у Деда черным по белому было написано "400 ватт". И считать ничего не нужно. Деда все правильно посчитал. Из мизера хорошей искры не получится

dedivan | Post: 285342 - Date: 19.01.11(23:01)
Буратино Пост: 285304 От 19.Jan.2011 (20:45)
Не удивительно, что те хлопцы заломили такую цену ...

Чего ты лопочешь? Тинька13 стоит еще дешевле, но программу надо переписывать. Знаешь хоть сколько она стоит?
И 400 вт это для ключика мощность разрыва считали, к потреблению
это никаким боком.
Когда читать то научимся?

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 285344 - Date: 19.01.11(23:02)
dedivan Пост: 285333 От 19.Jan.2011 (22:39)
Это не от куражу зависит.
Ставится измеритель СО на выхлоп и начинаем с одной искорки-


Это я шутить пытался. А вот СО поглядеть нечем, посему придется ориентироваться по штукам искр, на нюх и на слух, не нормально это.
Но расход покажет. Пусть даже не совсем угадаю. Со штатным зажиганием проработал 25 мин. на 100 гр. говенного 76.

Svas | Post: 285345 - Date: 19.01.11(23:09)
dedivan Пост: 285333 От 19.Jan.2011 (22:39)
Не показывает ничего измеритель СО = все сгорело, цель достигнута.

контролировать CO - не показатель экономичности, надо еще контролировать CH.
до кучи полезная статья по процессам:http://www.remavto.net/node/99

dedivan | Post: 285346 - Date: 19.01.11(23:21)
Maximusua Пост: 285344 От 19.Jan.2011 (23:02)
проработал 25 мин. на 100 гр. говенного 76.

Мерять надо все. Именно с измерений все и начинается.
Поскольку мы лезем в цикл Карно- очень много скажет температура выхлопа.
Чем ниже температура- тем выше кпд.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 36

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.130 сек