[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.358
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
AlexSoroka | Post: 355152 - Date: 05.03.12(10:06)
dedivan Пост: 354842 От 03.Mar.2012 (20:49)
А про разницу флэш и еепром - во флэше команды, они попадают прямо в регистр управляющий ЦП , а еепроме данные,
они на шину данных попадают. Команды отдельно, данные отдельно.


1) присмотритесь к серии Atmega48/88/168

2) помните что ЕЕПРОМ требует на 4 такта больше чем обычная память.
нельзя её постоянно дергать - теряете быстродействие.

Kasper | Post: 355205 - Date: 05.03.12(15:34)
я вообще стараюсь дергать еепром только принудительно в меню сохраняя нужный мне параметр

и еще как вариант рассматриваю сохранение нужных переменных через 5 сек, и то делаю проверку, были ли они изменены, если они не менялись смысл их записывать? так и память целее останется, и быстродействие не пострадает!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 355214 - Date: 05.03.12(16:56)
А у меня автомат заряжает аккумулятор и каждую минуту пишет в епромку напряжение
я думаю аккумулятор скорее сдохнет чем епромка.


_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 355248 - Date: 05.03.12(20:48)
А я похоже не только темный но и тупой ! Никак не возиму в толк на кой хрен вы вообше епромкой пользуетесь. Ведь любую переменную в программе определяете, переопределить ее в любой свободный регистр и делай с не что хош.


bazarov | Post: 355256 - Date: 05.03.12(22:21)
Так к какому выводу пришли? Получается что лучше записывать переменную в память при выключении контроллера?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 05.03.12(22:43) - bazarov
Maximusua | Post: 355264 - Date: 05.03.12(22:56)
Деда Ваня ! РАССУДИ ! До драки доходит !
Со стехиометрией вроде уж разобрались , но спор о забеднении смеси при
помощи удавки карбюратора остался. Насколько я понял, кабюратор ведь
трогать вообще не надо, он ведь как готовил 1:14 , так дальше и должен
готовить. Нужна только строгая пропорция между количеством смеси и
выхлопом. Неужто опять неправ ?

dedivan | Post: 355268 - Date: 05.03.12(23:24)
Maximusua Пост: 355264 От 05.Mar.2012 (22:56)
До драки доходит !

Мочи всех! А как иначе? Либо бензин либо кислород лишний останется.

С самого начала говорили- отладь сначала карбюратор по нолям,
а потом уже добавлять обратку, но так чтобы она не шла через
дозирующую систему.

Неужто опять неправ ?

А когда ты был неправ?

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 355271 - Date: 05.03.12(23:33)
Maximusua, помнишь деда о доработке рассказал,
1. трубочки под карб?
2. Потом о второй камере в карбе?

andy8mm | Post: 355272 - Date: 05.03.12(23:35)
Kasper, счет открыл для спонсорской помощи на опыты по нанозажигалке?

Maximusua | Post: 355273 - Date: 05.03.12(23:36)
dedivan Пост: 355268 От 05.Mar.2012 (23:24)
Мочи всех!

Уже ! СПАСИБО !!!

Maximusua | Post: 355274 - Date: 05.03.12(23:37)
andy8mm Пост: 355271 От 05.Mar.2012 (23:33)
...помнишь деда о доработке рассказал,...

Помню !


shkaf | Post: 355971 - Date: 10.03.12(08:05)
Казахский Коля [ссылка]

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 355980 - Date: 10.03.12(09:12)
Стандартная история про несчастного изобретателя.
Проще надо быть- изобрел и пользуй на благо себе и окружающим.
И будь счастлив.
Если хочешь много денег - то надо не изобретать а воровать.
Но для этого родиться надо вором (жидом по ихнему).

_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 356024 - Date: 10.03.12(12:48)
dedivan Пост: 355980 От 10.Mar.2012 (09:12)
Стандартная история про несчастного изобретателя.

Ты тоже?
Проще надо быть- изобрел и пользуй на благо себе и окружающим.
И будь счастлив.

Я думаю твоя приблуда все же лучше. Мыж будем больше на газах ездить чем на бензине? Так же? А его двигателям, пусть и усовершенственных все равно нужен бензин.

Одна беда, пока сделаем, уже ДВС не нужны будут


dedivan | Post: 356030 - Date: 10.03.12(13:21)
Буратино Пост: 356024 От 10.Mar.2012 (12:48)
Ты тоже?

С чего ты решил?
Наоборот - доволен как паровоз, не ,как два паровоза вместе.
Все получается, как задумано. Чего еще надо?

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 358

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт