14.04.21(01:37)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
dedivan | Post: 353339 - Date: Sat Feb 25, 2012 2:37 pm
Вот эти два путанника сами никак не поймут, и вы повелись на их путаницу.
Нет никакой бедной смеси- смесь стехиометрическая- самая нормальная.
Просто ее меньше- остальной объем добивается рабочим телом.
Можно узнать состав рабочего тела для ДВС, который должен потреблять 1 л на сотку?
И как создать это рабочее тело в цилиндре?
Какой состав газа в рабочем цилиндре перед воспламенением в ДВС, который потребляет 1л на сотку?
И какой состав газа в выхлопной трубе?
Тебе не составит труда ответить на эти вопросы, поскольку ты много лет используешь эту схему на своей Ниве.
bes :
Можно узнать состав рабочего тела для ДВС, который должен потреблять 1 л на сотку?
И как создать это рабочее тело в цилиндре?
Какой состав газа в рабочем цилиндре перед воспламенением в ДВС, который потребляет 1л на сотку?
И какой состав газа в выхлопной трубе?
Тебе не составит труда ответить на эти вопросы, поскольку ты много лет используешь эту схему на своей Ниве.
Эксперементируй и узнаешь. Тыж еще Дедов транс не сделал, а ужу за руль садишся
Да можно без транса- просто головой подумать.
У нас в воздухе порядка 20 процентов кислорода.
А точнее 100 лет назад, в пору первых двс его было 21 процент,
а сейчас 19 с копейками.
И для стехиометрии 100 лет назад надо было лить бензина больше
на 2 процента. А сейчас меньше, и тем не менее смесь горит.
А если 10 процентов кислорода будет в воздухе?
Что будет?
Бензина надо будет в 2 раза меньше. Моща чуток упадет,
но только максимальная- для гонщиков, нам на нее наср...
А если 5 будет? А сколько вообще надо чтобы движок был экономичным?
_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 353345
Эксперементируй и узнаешь. Тыж еще Дедов транс не сделал, а ужу за руль садишся
Да в отличие от тебя, я просидел за рулем более 40 лет, и без дедова транса.
А ты, раз уж ездишь на грифелях от карандашей вот и продолжай ездить.
dedivan | Post: 353349 - Date: Sat Feb 25, 2012 3:39 pm
Ты прям как Гравио. Вместо простого ответа начинаешь сам задавать вопросы.
Так ты можешь ответить на мои вопросы просто или нет?
- Правка 25.02.12(16:10) -
bes
bes Пост:
353353 От 25.Feb.2012 (15:06)
Вместо простого ответа начинаешь сам задавать вопросы.
Так неспроста наверное.
Может ты не знаешь какие газы образуются от сгорания бензина,
и что такое азот тоже как буратина не знаешь.
Он же предлагал его в балонах с собой возить.
Про это уже десять раз написано. Читать не умеешь?
И как тебе тогда отвечать? Сплошные вопросы.
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 353362 - Date: Sat Feb 25, 2012 4:57 pm
Может ты не знаешь какие газы образуются от сгорания бензина,
и что такое азот тоже как буратина не знаешь.
Ты же сам начал поднимать вопросы про рабочее тело и стехиометрию.
Вообще понятие - нормальная стехиометрическая смесь - это нонсенс.
Есть понятие - коэффициент стехиометрии.
Вот твой пост.
dedivan | Post: 353339 - Date: Sat Feb 25, 2012 2:37 pm
Вот эти два путанника сами никак не поймут, и вы повелись на их путаницу.
Нет никакой бедной смеси- смесь стехиометрическая- самая нормальная.
Просто ее меньше- остальной объем добивается рабочим телом.
Вот и объясни, как это сделать.
Ответь на мои вопросы. Просто и ясно.
Вопросы надо повторять или как?
Так это я и сам не пойму чего ты не понимаешь.
Я что зря про кислород писал? Чего там непонятно?
Или не читал?
Нормальная стехиометрия- это когда бензин и кислород находятся в пропорции
обеспечивающей их полное израсходование в результате химической реакции горения.
Есть какие то другие предложения - что считать стехиометрической смесью?
Больше кислорода в воздухе- надо и бензина больше.
А если мы искуственно уменьшим содержание кислорода?
Бензина надо будет больше или меньше?
_________________
я плохого не посоветую
bes Пост:
353363 От 25.Feb.2012 (16:10)
Вопросы надо повторять или как?
Вот это подход !
Деда Ваня ! Ты чего это отлыниваешь !
А ну ка быстренько руки из карманов !
И сторчи ответ ! Да гляди без ошибок !
Не хочеш строчить ? Так найди на форуме и продублируй!
И что б я два раза не повторял !
Дублировать БЕСполезно.
У него же название - бес.
Занятный экспонат.
_________________
я плохого не посоветую
Ну чего вы все к деду пристали?
Ну не отвечает он на неудобные вопросы.
Он как в Одессе - вопросом на вопрос.
Или подальше посылает . . .
- Правка 25.02.12(19:17) -
Издалека Я бы тебе ответил Дед на твои выпады, но ты ж правды не любишь
- Правка 25.02.12(19:19) -
Буратино Издалека Пост:
353383 От 25.Feb.2012 (18:16)
Ну чего вы все к деду пристали?
Ну не отвечает он на неудобные вопросы.. . .
Так исправь ситуацию ! Разжуй, покажи, продемонстрируй !
Народ оценит ! Уважать начнут !
такс ребятки а я вот что заметил, я можно сказать как только купил машину так и начал чтото эксперементировать с ней....
если изменить фазу газораспред. то начнет увеличиваьтся компрессия! это реально доказанно на опыте, я мерял компресометром. цифр непомню потому как не предал этому значения, от того что машина не работала нормально и пришлось вернуть обратно...
так вот компрессия у меня 11.5атм это по моему нормальная компрессия для двигателя 1.1литр и степенью сжатия 10.
так вот можно ее увеличить по моему до 14-15атм, просто передвинув фазу!
НО МАШИНА НЕ РАБОТАЕТ! то есть заводиться как трактор на двух цилиндрах и дырынчит...
Но она ведь заводилась на стандартных настройках карба и штатной системе зажигания! я ведь тогда и не знал что можно искрить весь рабочий ход поршня!
и зажигать обедненные смеси....
Так вот я думаю, от чего может повысится компрессия если все давно рассчитано учеными, и большему просто неоткуда взяться в этом двигателе!,
а вот скорее всего получается что часть типа отработавших газов, (я ведь крутил стартером когда мерял компрессию) попадает из за неправильной фазы снова в впускной коллектор, и там уже не такое уж и разряжение как при закрытой заслонке! и мы уже не часть вакуума+стехиометрия, а рабочее тело+(стехиометрия/10) сжимаем и подпаливаем!
вот как то так....
_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper Пост:
353391 От 25.Feb.2012 (18:37)
....так вот можно ее увеличить по моему до 14-15атм,....
А че никто не возражает ?
Не уж то теоретики перевелись ?
Издалека Пост:
353383 От 25.Feb.2012 (18:16)
Ну чего вы все к деду пристали?
Ну не отвечает он на неудобные вопросы.
Напомнили мне нашего деревенского дурачка.
Он ко всем на улице пристает- а чего у бабы между ног?
- У них у всех - МАНДА!
- Поэтому все бабы одинаковы!
Вот такое открытие он сделал, а ему никто не отвечает на его неудобный вопрос.
Очень похоже на беса- тоже открытие сделал-
что у нивы, что у опеля на выхлопе одно и то же.
Вот и пристает ко всем с "неудобным вопросом".
_________________
я плохого не посоветую
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
