[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.320
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
stasis2 | Post: 340654 - Date: 14.12.11(15:41)
можно с иномарок на разборе систему скрутить и приспособить

Хорошая идея кстати хонда одик имеет ЕДЖР и по зиме жрёт по слухам 11 город.
объём 2.3 масса 1700кг)
Значит шоха может хавать реально 6-7 город .
ещё неплохо "скрутить " датчик детонации и сваять динамическую регулировку опережения по сигналам датчика. Это даст макс мощность на любом бензине и экономию соответственно

Fil | Post: 340687 - Date: 14.12.11(18:05)
stasis2 Пост: 340654 От 14.Dec.2011 (14:41)
хонда одик имеет ЕДЖР и по зиме жрёт по слухам 11 город.

Хрень. меньше 14 л ни одна иномарка по городу зимой ни жрет (я про Сибирь) все сжирают прогревы двигла перед поездкой

stasis2 | Post: 340710 - Date: 14.12.11(19:36)
ну тогда мои 15-18 с пристрастием погонять и АКПП наверное норма)
Тож сибирь

stasis2 | Post: 340711 - Date: 14.12.11(19:47)
кстати вопрос к знающим )
сколько потребляет ватт бензонасос и можно ли понизить давление в топливной системе с помощью снижения рабочего напряжения насосика ?


dedivan | Post: 340719 - Date: 14.12.11(20:22)
Если ты хочешь таким способом уменьшить расход- ты знчит не знаешь как работает ЭСУД.
Расход вырастет. И вообще с такими вопросами здесь вроде не место-
Дуй на форум водил- там мозги тебе прочистят, или засрут. Одно из двух.


_________________
я плохого не посоветую
Бекас | Post: 340737 - Date: 14.12.11(21:16)
Каспер, тебе респект за труды!!!Насчёт искры, дед Иван говорил,что от наноискры должна деревяшка вспыхивать. Ты не пробовал?

Kasper | Post: 340759 - Date: 14.12.11(23:23)
да вспыхивает если искрить на разряднике а не свече зажигания, и искрить непрерывно, а еще рожу печет как от сварки! дед такого не говорил?

_________________
Думать, привилегия умных!
listattt | Post: 340787 - Date: 15.12.11(07:20)
Каспер, когда ждать новых видео?
Не терпится блин

vdm28 | Post: 340856 - Date: 15.12.11(18:07)
Kasper Пост: 340759 От 14.Dec.2011 (22:23)
да вспыхивает если искрить на разряднике а не свече зажигания, и искрить непрерывно, а еще рожу печет как от сварки! дед такого не говорил?

Просмотрел видео.. НА штатной системе трамблер выкручен в "-" так машине не запустится некогда... А как машина едет на ходу?

Kasper | Post: 340865 - Date: 15.12.11(20:33)
vdm28 Пост: 340856 От 15.Dec.2011 (17:07)
НА штатной системе трамблер выкручен в "-" так машине не запустится некогда... А как машина едет на ходу?
То что трамблер выкручен в минус еще ни о чем не говорит, так как играет роль положение по зубцам в шестерне с пропилом смещенным, мне пришлось ее переставлять, потом как я не мог выставить +15 градусов опережения механического, чтоб мой контроллер потом делал программно опережение = 0 до 1600 оборотов. как только поставил жиклер без проволоки, свободно доехал домой от места съемки.

Новые видео будут уже в новом году, потому как время отбирает заказ запчастей и деталей у токаря, а за изготовление одной катушки на транс, токарь берет почти 12$ так еще и носом крутит, как будто я его прошу бесплатно сделать

_________________
Думать, привилегия умных!
vdm28 | Post: 340874 - Date: 15.12.11(21:30)
Kasper Пост: 340865 От 15.Dec.2011 (19:33)
vdm28 Пост: 340856 От 15.Dec.2011 (17:07)
НА штатной системе трамблер выкручен в "-" так машине не запустится некогда... А как машина едет на ходу?
То что трамблер выкручен в минус еще ни о чем не говорит, так как играет роль положение по зубцам в шестерне с пропилом смещенным, мне пришлось ее переставлять, потом как я не мог выставить +15 градусов опережения механического, чтоб мой контроллер потом делал программно опережение = 0 до 1600 оборотов. как только поставил жиклер без проволоки, свободно доехал домой от места съемки.

Новые видео будут уже в новом году, потому как время отбирает заказ запчастей и деталей у токаря, а за изготовление одной катушки на транс, токарь берет почти 12$ так еще и носом крутит, как будто я его прошу бесплатно сделать

Как владелец такого же аппарата знаю ставил МПСЗ)
Дак как ехало со штатным 95-м жиклером на старой и на новой системе зажигания? Или таких заездов еще не было?
А еще вопросец интересно непробовали как будет на 3-х электродных свечах искрить? А как будет "пробивать" пропан?
П.с. На видео показался ржавоватым стакан со стороны двигателя, я бы его хоть мовилем полил бы....

- Правка 15.12.11(21:36) - vdm28
Kasper | Post: 340876 - Date: 15.12.11(21:39)
на новых трансформаторах должно, насчет едет, так вот 76 бензин, горка, пятая передача... Разгон плавный, пальцы ведут себя тихо тихо. хотя после заправки еле доехал на штатном зажигании до места испытаний нано искры.

_________________
Думать, привилегия умных!
vdm28 | Post: 340877 - Date: 15.12.11(21:41)
Kasper Пост: 340876 От 15.Dec.2011 (20:39)
на новых трансформаторах должно, насчет едет, так вот 76 бензин, горка, пятая передача... Разгон плавный, пальцы ведут себя тихо тихо. хотя после заправки еле доехал на штатном зажигании до места испытаний нано искры.

Понял, а какое опережение после 1600 оборотов? Есть зависимость по разрежению, ДАД стоит?

Kasper | Post: 340878 - Date: 15.12.11(21:43)
опережение начинает после 1600 и до 2500 увеличиваться от нуля до +15 линейно! после достижения предела больше не растет

_________________
Думать, привилегия умных!
vdm28 | Post: 340958 - Date: 16.12.11(14:27)
Kasper Пост: 340876 От 15.Dec.2011 (20:39)
на новых трансформаторах должно, насчет едет, так вот 76 бензин, горка, пятая передача... Разгон плавный, пальцы ведут себя тихо тихо. хотя после заправки еле доехал на штатном зажигании до места испытаний нано искры.

А на 95-м не пробывали?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 320

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.144 сек