[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.318
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
vdm28 | Post: 339926 - Date: 09.12.11(16:44)
СНК Пост: 339911 От 09.Dec.2011 (13:51)
Гена Пост: 339905 От 09.Dec.2011 (13:36)
Ясно только одно что никакие экраны не спасают от этой помехи.Может у кого есть какие мысли по этому поводу?


Провода закрутить витой парой. Придумать маленький разрядник для второго провода.

Это что опять назад к трамблеру?

dedivan | Post: 339929 - Date: 09.12.11(16:50)
Ну что тут сказать- все эти грабли всеми давно пройдены-
- одевают транс прямо на свечку
- провода с обеих концов транса- компенсация
- сон контроллера
Вот это все по отдельности или в комбинациях даже тут уже обговорили со всех сторон.

_________________
я плохого не посоветую
vdm28 | Post: 339930 - Date: 09.12.11(16:52)
Гена Пост: 339912 От 09.Dec.2011 (14:12)
СНК мы уже перепребовали всё.Дополнительный маленький разрядник делает только хуже.Единственный на сегодняшний день выход это провода и свечи с сопротивлением.Если чтото одно без-сразу глюки.У Дидули две свечи и там получается взаимокомпенсация(я так думаю).Может Дед чё подскажет по поводу короткого варианта-а то как то не охота вешать ещё 4 свечи,особенно на серьёзные машины(да ещё в добавок в экранах).

Лично у меня помехи убирает резистор у разряда - тоесть в свече, провода ЗИловкие некак не влияют. Когда был трамблер то если убрать резистор с трамблера то так било помеху что переходник СОМ ЮСБ сразу отваливался...

dedivan | Post: 339934 - Date: 09.12.11(17:07)
Гена Пост: 339905 От 09.Dec.2011 (13:36)
*Таврия* не получается сделать один транс на 2цыл.У неё впускной откр.при 9гр.не доходя в.м.т.

А я бы попробовал.
Там в ВМТ все хитро происходит- не так как в шрферских книжках пишут.
До поступления смеси приличное время проходит.
Можно успеть отъискрить, но лучше уже это с рециркуляциец пробовать.
Когда смеси много - она горит дольше.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 339935 - Date: 09.12.11(17:07)
vdm28 Пост: 339930 От 09.Dec.2011 (15:52)
Лично у меня помехи убирает резистор у разряда - тоесть в свече, провода ЗИловкие некак не влияют. Когда был трамблер то если убрать резистор с трамблера то так било помеху что переходник СОМ ЮСБ сразу отваливался...


Ты тоже из нашей секты?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 339936 - Date: 09.12.11(17:10)
dedivan Пост: 339929 От 09.Dec.2011 (15:50)
Ну что тут сказать- все эти грабли всеми давно пройдены-
- одевают транс прямо на свечку
- провода с обеих концов транса- компенсация
- сон контроллера
Вот это все по отдельности или в комбинациях даже тут уже обговорили со всех сторон.

Из более-менее доступного - провода равной длины.
У меня самый маленький транс - ETD39.
Сон контроллера может быть если не проверять наличие искры. Т.е. знать, куда искрить.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 339937 - Date: 09.12.11(17:26)
Еще раз коротенько про ВМТ.
В момент отрытия впускного клапана давление в цилиндре ВЫШЕ чем в тракте.
И не смесь идет в цилиндр а выхлоп идет во впускной тракт.
Так добавляется немного выхлопа и воды в бензовоздушную смесь.
Движок тянет лучше. И шофера с аквариумом думают что это бензина больше засасывается. Хотя простые измерения показывают- что расход при этом ПАДАЕТ.
И после ВМТ смесь не сразу начинает поступать, а только когда поршень пройдет
вниз, создаст разрежение в цилиндре, чтобы двление было НИЖЕ чем во впускном тракте.
То есть до этого времени можно в нем без опаски искрить- ничего не пыхнет.


_________________
я плохого не посоветую
Гена | Post: 339944 - Date: 09.12.11(17:37)
dedivan Пост: 339929 От 09.Dec.2011 (15:50)
Ну что тут сказать- все эти грабли всеми давно пройдены-
- одевают транс прямо на свечку
- провода с обеих концов транса- компенсация
- сон контроллера
Вот это все по отдельности или в комбинациях даже тут уже обговорили со всех сторон.

Транс на свечку это хорошо но опять есть но-свеча очень нагревается и греет транс.А высоковольтный служит как бы температурной развязкой.

dedivan | Post: 339945 - Date: 09.12.11(17:44)
Это надо у буржуев посмотреть как сделано.
От искры возникает контур тока. Задача его минимизировать, как по высокой
части так и по земляной не менее важно.
То есть контакт должен быть не только с пипкой но и с юбкой свечи от каждого
транса.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 339947 - Date: 09.12.11(17:49)
http://www.quantex.ru/portal/images/method/gas/engine_air.swf

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
vdm28 | Post: 339962 - Date: 09.12.11(19:25)
СНК Пост: 339935 От 09.Dec.2011 (16:07)
vdm28 Пост: 339930 От 09.Dec.2011 (15:52)
Лично у меня помехи убирает резистор у разряда - тоесть в свече, провода ЗИловкие некак не влияют. Когда был трамблер то если убрать резистор с трамблера то так било помеху что переходник СОМ ЮСБ сразу отваливался...


Ты тоже из нашей секты?

Ну если из тех что чешутся очумелые ручки то да)
Только я больше установщик решений. Трансформатор буду мотать год...

andy8mm | Post: 339966 - Date: 09.12.11(19:34)
Гена Пост: 339905 От 09.Dec.2011 (13:36)
... А когда без нагрузки то разницы почти нет что 1 что 40.
Значит пока много топлива на холостых.

Гена | Post: 339987 - Date: 09.12.11(21:22)
Да, топлива много не только на холостых а на всех оборотах.С карбом ещё нечего не делал-нехватка времени.Думаю поставить моновпрыск и менять програмно.Но тут опять засада-комплект впрыска стоит дороже моей *РАКЕТЫ* и напрашивается вывод что лутше быть богатым и тупым чем бедным и умным.


- Правка 09.12.11(21:34) - Гена
Kasper | Post: 340008 - Date: 09.12.11(22:02)
По многочисленным просьбам выкладываю видео и фото с тестирования зажигания на
машине, просьба не смеяться, потому как все мы в процессе учимся, и при снимании
роликов я не обладал таким пониманием всего процесса, как сейчас! исправил ссылку

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 09.12.11(22:57) - Kasper
SlysaR | Post: 340020 - Date: 09.12.11(22:54)
не качает пишет что ссыль битая

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 318

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.163 сек