[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.301
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
andy8mm | Post: 334729 - Date: 02.11.11(00:44)
Если воду крутить, то водород отвалится от молекулы воды и бензин не понадобится
- это продолжение марлезонского балета?

dedivan | Post: 334754 - Date: 02.11.11(09:09)
andy8mm Пост: 334729 От 01.Nov.2011 (23:44)
Если воду крутить,

Не. Это для тех кто пробовал что нито на подшипниках покрутить
в выхлопной трубе .

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 334965 - Date: 04.11.11(00:22)
Датчик лямбды нашел
http://injectorservice.com.ua/lambda_meter.php
Широкополосный лямбда-зонд позволяет измерить численное значение соотношения Воздух/Топливо (Air Fuel Ratio – AFR) или численное значение коэффициента &#955; (Лямбда) путём измерения уровня содержания кислорода в отработавших газах.
Оптимальное соотношение Воздух/Топливо для бензиновых двигателей теоретически составляет 14,7 килограммов воздуха для сжигания каждого килограмма бензина (14,7:1). При сгорании такой смеси, теоретически, весь кислород, содержащийся в воздухе, вступает в реакцию со всем топливом. В результате в отработавших газах не остаётся ни несгоревшего топлива, ни свободного кислорода. Такое соотношение топлива и воздуха называют стехиометрическим. Стехиометрические соотношения Воздух/Топливо для различных видов топлива различны:
Значение коэффициента &#955; (Лямбда) – это отношение фактического соотношения Воздух/Топливо (AFR) к стехиометрическому.
Видео:
http://injectorservice.com.ua/docs/lambda_meter_640x480.avi http://injectorservice.com.ua/docs/lambda_meter_320x240.avi

- Правка 04.11.11(00:28) - andy8mm
dedivan | Post: 335012 - Date: 04.11.11(14:35)
andy8mm Пост: 334965 От 03.Nov.2011 (23:22)
Датчик лямбды нашел

Это все понятно, нам бы голый датчик не за стопитсот тыщ.

_________________
я плохого не посоветую
mikki | Post: 335022 - Date: 04.11.11(15:13)
dedivan Пост: 335012 От 04.Nov.2011 (13:35)
andy8mm Пост: 334965 От 03.Nov.2011 (23:22)
Датчик лямбды нашел

Это все понятно, нам бы голый датчик не за стопитсот тыщ.

Деда , широкополосник продается вместе с прибором и электронным блоком.
Примерно 300уе. Отдельно датчик мона выковырять из битого авто.
Вобще это альфамер ...
С уважением !

dedivan | Post: 335026 - Date: 04.11.11(15:34)
mikki Пост: 335022 От 04.Nov.2011 (14:13)
Примерно 300уе. Отдельно датчик мона выковырять из битого авто.
Вобще это альфамер ...


Так в том и дело- что основном сейчас мспользуют узкозонные датчики.
Сам альфамер за 300 баксов нам не нужен, у нас есть свой контроллер.
за 1 у.е. всего. Но умненький.
Чего дальше с ним делать мы знаем.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 335027 - Date: 04.11.11(15:39)
"Лямбда-зонд" или "кислородный датчик с подогревом" - от любого авто берите - цена на них нормальная.

dedivan | Post: 335033 - Date: 04.11.11(16:04)
AlexSoroka Пост: 335027 От 04.Nov.2011 (14:39)
- от любого авто берите

Вот не надо чего не в курсе.

_________________
я плохого не посоветую
loiki | Post: 335057 - Date: 04.11.11(20:23)
Кхм. Вообще-то двигатель от Honda Chaly (supercub, monkey), образца 50-х годов выпуска, жрет 0.8 литра на сотню...

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Gysmi | Post: 335061 - Date: 04.11.11(21:19)
Там нанозажигалка и есть

Maximusua | Post: 335066 - Date: 04.11.11(22:04)
Gysmi Пост: 335061 От 04.Nov.2011 (20:19)
Там нанозажигалка и есть

Точно ?


Maximusua | Post: 335067 - Date: 04.11.11(22:05)
loiki Пост: 335057 От 04.Nov.2011 (19:23)
Кхм. Вообще-то двигатель от Honda Chaly (supercub, monkey), образца 50-х годов выпуска, жрет 0.8 литра на сотню...

А че распространения не получил ?


Бекас | Post: 335068 - Date: 04.11.11(22:24)
ребята, это не машина. ЭТО МОПЕД. у меня тоже мопед расходует 1.5 литра на сотню и там нет нанозажигалки

Бекас | Post: 335070 - Date: 04.11.11(22:33)
мне вот, что хочется спросить. Вот мы мотаем высоковольтные вч трансы, которые пробивают, мы их снова мотаем.А что если взять катушку зажигания от CDI зажигания мотоцикла(у неё сердечник не залитый)вынуть из неё железный сердечник, а вставить ферритовый из того же твсА.Первичку можно даже свою при этом намотать, на второй половине сердечника. Или это не получится?

- Правка 04.11.11(22:35) - Бекас
Maximusua | Post: 335071 - Date: 04.11.11(22:36)
Бекас Пост: 335070 От 04.Nov.2011 (21:33)
....А что если взять катушку зажигания от CDI зажигания мотоцикла(у неё сердечник не залитый)вынуть из неё железный сердечник, а вставить ферритовый из того же твсА.Первичку можно даже свою при этом намотать, на второй половине сердечника. Или это не получится?

А смысл ?


- Правка 04.11.11(22:37) - Maximusua
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 301

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.193 сек