[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.297
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
mikki | Post: 333034 - Date: 23.10.11(17:58)
Уважаемый Деда Ваня ! Уважаемые ЗНАТОКИ !
При использовании нанозажигания , для получения расчётной экономии , необходимо ограничить подачу топлива . И насколько я понял , заменить этот обьём чем-то другим . Были разные варианты .
Внимание ВОПРОС !
Можно вместо выхлопных газов подать только воду ?
Это я к тому , что эксплуатирую авто с электронным впрыском воды .
Заранее благодарен !

dedivan | Post: 333036 - Date: 23.10.11(18:22)
mikki Пост: 333034 От 23.Oct.2011 (17:58)
Это я к тому , что эксплуатирую авто с электронным впрыском воды .

Тогда уж кому как не тебе знать , что воду надо подавать пропорционально топливу.
А если мы топливо сокращаем, то.....


_________________
я плохого не посоветую
mikki | Post: 333064 - Date: 23.10.11(21:45)
Да , Я подозревал об этом .
Хотелось услышать авторитетное мнение .
Спасибо Деда !

YOGIK | Post: 333203 - Date: 24.10.11(18:57)
Похоже я пропустил: преобразователь 7-15 в 24-12В. Может кто ткнёт носом или лучше купить и не мучиться? Вообще в Днепре вроде есть фирма по импульсным преобразователям(БП), но в инете не нашёл. Только в Харькове БП 12 в 24В при цене 160-180грн

dedivan | Post: 333212 - Date: 24.10.11(19:25)
Деталюшек там рублей на 100. Сам решай стоит ли пачкаться.

_________________
я плохого не посоветую
YOGIK | Post: 333325 - Date: 25.10.11(12:19)
Деда, а там это где? Что за схема? Штук 5 подобрал, но всё не то...

- Правка 25.10.11(12:25) - YOGIK
dedivan | Post: 333342 - Date: 25.10.11(13:20)
На UC3843. Самая распространенная схема.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 333366 - Date: 25.10.11(16:12)
ДедИван, ты вроде про StepUp говорил..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 333396 - Date: 25.10.11(19:16)
Это он самый и есть.

Кстати Джона надо спросить- схему правильную нарисовал?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.10.11(19:21) - dedivan
medved | Post: 333424 - Date: 25.10.11(22:22)
= = YOGIK-333203
Похоже я пропустил: преобр-ель 7-15В в 24-12В. Может кто ткнёт носом … = =

= = Dedivan-333342
На UC3843. Самая распространенная схема. = =

Вот как раз потенциальная схема повышающего преобразователя на UC3843N и приведена в журнале Радио №9,2009г, с.60 - StepUp(стая) дальше некуда не смотря на громкое название стабилизатор.

Я полагаю, что для обеспечения требуемых параметров преобразования - 12,6В в 25В, диапазона регулировки вых. напряжения с помощью R9 вполне должно хватать, даже и без уменьшения номинала R10.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Alloy | Post: 333432 - Date: 25.10.11(23:09)
http://home.tula.net/a_biv/noteadapt/noteadcx.gif

dedivan | Post: 333434 - Date: 25.10.11(23:16)
medved Пост: 333424 От 25.Oct.2011 (22:22)
в журнале Радио

Не знаю почему эта схема так распространена , наверное потому что у них там
так принято - за рупь ежом
Это мксх ШИМ С ТОКОВЫМ управлением.
И включаться должна по другому.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 26.10.11(09:31) - dedivan
Буратино | Post: 333437 - Date: 25.10.11(23:35)
dedivan Пост: От 25.Oct.2011 (23:16)
Не знаю почему эта схема так распространена , наверное потому что у них там
так принято - за рупь ежом
Это мксх ШИМ С ТОКОВЫМ управлением.
И включаться должна по другому.

Дед у тебя была проще, да и у меня работает, правда без стабилизатора

dedivan | Post: 333472 - Date: 26.10.11(09:34)
Вот тоже вариант выполнения.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 333473 - Date: 26.10.11(10:08)
dedivan Пост: 333472 От 26.Oct.2011 (09:34)
Вот тоже вариант выполнения.
Спасибо Диду. Это гораздо проще.
Правда он не на 25 вольт но переделать это раз плюнуть. А ты можешь четко сказать сколько нам надо тока и напряжения для питания всей схемы твоего зажигания вместе с контролером(и)?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 297

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.164 сек