[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.294
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: dedivan
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 332062 - Date: 17.10.11(21:15)
Kasper Пост: 332057 От 17.Oct.2011 (21:10)
тогда совай проволочку в него....

Аэродинамику нельзя нарушать- он по хитрому брызгает.
А проклепать можно, но обязательно внутрь проволочку вставить.
После проклепывания вытащить.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 332064 - Date: 17.10.11(21:18)
Во растоковались !!! Как косачи !!!
А мне с тоски и вякнуть нечего........

dedivan | Post: 332079 - Date: 17.10.11(21:37)
А че, мог бы добавить- что проволочку обязательно стальную надо.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 332088 - Date: 17.10.11(21:47)
dedivan Пост: 332079 От 17.Oct.2011 (21:37)
обязательно стальную надо.

Я думаю что и нихром подойдет отлично, а можно и просто кончик сверла вставить

_________________
Думать, привилегия умных!
Maximusua | Post: 332089 - Date: 17.10.11(21:51)
dedivan Пост: 332079 От 17.Oct.2011 (21:37)
....что проволочку обязательно стальную надо.

Он догадливый ! Но надеялся что ты подскажешь как без струи быстро разгоняться, Экономный !

dedivan | Post: 332094 - Date: 17.10.11(21:58)
Kasper Пост: 332088 От 17.Oct.2011 (21:47)
а можно и просто кончик сверла вставить

Сверло хрупкое, тем более дырка там 0,5 мм.
А носик из латуни. Нихром может закусить- мягковат он.

_________________
я плохого не посоветую
PavelNik | Post: 332098 - Date: 17.10.11(22:08)
JohnZ, проволочку можно со щетки металической выдернуть. Изначально носик с трех сторон обжат. Чтоб сильнее сжать, можно использовать обычный шуруповерт или дрель. Скорей всего сожмет.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
Издалека | Post: 332129 - Date: 18.10.11(00:21)
Kasper Пост: 331168 От 13.Oct.2011 (11:51)
Вот одна из видяшек этого автора


АХРЕНЕТЬ!
Я таких содержатетельных клипов могу настрогать штук 20 минут за 5!


JohnZ | Post: 332132 - Date: 18.10.11(00:40)
Хм... За язык НИКТО не тянул. Время пошло...

Издалека | Post: 332133 - Date: 18.10.11(00:46)
dedivan Пост: 331530 От 15.Oct.2011 (00:03)
vova_shv Пост: 331529 От 14.Oct.2011 (23:56)
при достижении поршнем НМТ создается, так сказать, стена для топливоздушной смеси, которая движется с определенной скоростью. Вот она и не может моментально потерят свою скорость и таким образом в цилиндр запихиваются, так сказать, излишки.

Это только у гонщиков- они ставят прямоточный карбюраторы,
настраивают трубы в резонанс, и то , только на определенных
оборотах достигают такого эффекта.
Это не про нас.


Ну да ладно, сказочник! На 4Л прямой шестёрке 50х годов FORD стоит впускной коллектор с автоматичекой регулировкой длины впускных коллекторов по скорости движения смеси. Механический. На ширпотребном движке для грузовиков.
Деда - рассказывай сказки для секты осторожнее . . .

Издалека | Post: 332135 - Date: 18.10.11(00:54)
dedivan Пост: 331832 От 16.Oct.2011 (17:57)
Нет там ничего постоянного - есть график давления
вот по нему можно обозначить пик 20-30 кг/см.
А дальше площадь поршня считаем и умножаем.
Но все равно это не то получишь- там будет разница когда
поршень идет вверх - навстречу давлению или когда вниз- убегает от него.
Давление ограничено скоростью звука, поэтому оно не всех может догнать.
Да еще плюс всякие детонационные процессы...


Вот ещё пример дедоых сказок. И никто не мыслит тем, чем думают.
Предводитель тут вещает про дикие давления при раннем поджиге смеси и необходимости перевести этот максимум позже ВМТ.
Ну и сам свои сказки разрушает.
Тут явно видно КОГДА получается масимальное давление в цилиндре. На самом деле. А не по сказкам.

Посмотрите оригинальный пост - там картинки с графиками! У меня не вставились они.

- Правка 18.10.11(00:57) - Издалека
andy8mm | Post: 332138 - Date: 18.10.11(01:19)
Издалека, не буди деда, дай поспать спокойно.
Иди в ветку "... не верю", там тебе все условия.
Или на трое суток тебя дед в обезьянник поместит!

redpas | Post: 332147 - Date: 18.10.11(06:31)
JohnZ Пост: 331967 От 17.Oct.2011 (17:57)
ДедаВаня, я задавал вопрос про 5-й карб в жигуле. Когда тапку надавишь, там внутрЕ есть капилярчик, из которого начинает бежать струйка бензы. При нано-жиге это будет всё-равно что из ведра... Чё с этим делать ? Если его заткнуть, тогда никакой разницы (кроме возд-й заслонки) давишь тапку или нет. Не будет реакции на тапку, вотЪ, IMHO. Чё нужно пере-делать в карбе ? Можешь по пунктам ?

Удачи !

вы сначала искрой своей мотор заведите, а поменять производительность ускорительного насоса плёвое дело. не там проблемы ищете. искру в студию, пардон оговорился- в цилиндры!

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 332149 - Date: 18.10.11(06:42)
JohnZ Пост: 332055 От 17.Oct.2011 (21:06)
Если ты понял о чём я спрашивал, то этот "носик" стандартный для всех жигулёвских карбов, и я даже в продаже не видел их отдельно с разными отверстиями. Это-же не жиклёр, который можно найти под любой калибр... Но если говоришь, что можно не заморачиваться, значит и не будем ... Спасибо !

Удачи !

Женя, не занимайся ерундой, количество влитого бензина из этого чайничка почти не зависит от его диаметра, сильно зависит от диаметра самого насоса и его хода, вот ход и нужно изменить. сделать это и не сложно и не долго+ есть в насосе ещё перепускное отверстие, если его увеличить, в цилиндр так-же попадёт меньше, но и это не правильно. в первую очередь нужно изменить его производительность. но сначала подготовьте ружьё, съездите в тот лес, где медведи водятся, выследите медведя, убейте его, снимите шкуру, и только потом её можно будет делить...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 332150 - Date: 18.10.11(06:46)
dedivan Пост: 332094 От 17.Oct.2011 (21:58)
Kasper Пост: 332088 От 17.Oct.2011 (21:47)
а можно и просто кончик сверла вставить

Сверло хрупкое, тем более дырка там 0,5 мм.
А носик из латуни. Нихром может закусить- мягковат он.

с каких это пор хвостовики свёрел стали хрупкими? их что, калят? или может из стекла делают? или ты подумал кто-то додумается спираль воткнуть? как всегда фантазии на вольную тему?
сказочник хренов

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 18.10.11(06:46) - redpas
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 294

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.196 сек