[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.286
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
СНК | Post: 331149 - Date: 13.10.11(09:54)
Каспер, найди ChipTuningPro, там в комплекте могут быть карты прошивок..
посмотришь, как что сделано.. заодно прикинешь, чего перешить..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
redpas | Post: 331150 - Date: 13.10.11(10:03)
СНК

Да ты ГАНДОН с большой буквы..

за это спасибо, я всегда писал себя с маленькой. и только ты с большой, ещё раз спасибо. проникся.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Kasper | Post: 331151 - Date: 13.10.11(10:10)
я как то пробовал запускать подобную прогу, прошивок в комплекте не было, исходника подходящего формата не нашел.
что то подобное по картам опережения придумали на МПЗС, прям с ноута корректируют на любых оборотах

_________________
Думать, привилегия умных!
redpas | Post: 331152 - Date: 13.10.11(10:10)
andy8mm Пост: 331096 От 13.Oct.2011 (00:22)
Kasper Пост: 330817 От 11.Oct.2011 (10:07)
а кстати кто сколько готов скинуться за информацию по установленной наноискре на машине?
Согласен 1000$ дедуВане на осциллограф(или за книжку с автографом).
По механике инфа в 15 зелёных тыщ оценил - "дедМехана"(согласен на 150$ для ДедаМехана).
Сотня ребят сдвинет это дело, вот только вопрос как и куда отправить?

в швейцарских франках на анонимный счёт в швейцарии
вот теперь уже становится видно не вооружённым взглядом вся бескорыстность этой затеи

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 331153 - Date: 13.10.11(10:11)
Kasper Пост: 331151 От 13.Oct.2011 (11:10)
я как то пробовал запускать подобную прогу, прошивок в комплекте не было, исходника подходящего формата не нашел.
что то подобное по картам опережения придумали на МПЗС, прям с ноута корректируют на любых оборотах

ура! наконец-то! я вам почти год толдычил про мпсз! но оно по ходу через другое место дошло...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Kasper | Post: 331154 - Date: 13.10.11(10:20)
redpas - про мпзс я читал еще раньше чем наноискру, начал интересоваться,
прошивка у них платная, исходник никто не даст, просить бесполезно.
Решил сам разработать благо есть подопытная таврия.
Стал вопрос об системе накачки катушки, толи тиристорное зажигание толи обычное, вот так и пришел к тому что нужно наноискру пробовать, потому что обычное не поджигает так как положено, вот так и докатился до этой темы

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 331155 - Date: 13.10.11(10:22)
redpas Пост: 331153 От 13.Oct.2011 (11:11)
ура! наконец-то! я вам почти год толдычил про мпсз! но оно по ходу через другое место дошло...


Так.. и чего?
Катушка зажигания одна на две свечи.. одна искра в течение поджига.. просто взяли и заменили трамблер.. сделали ЭСУД.. да, все улучшилось.. микропроцессор подбирает оптимальный УОЗ..

Короче сделали блочок как у настоящего инжектора.. только для карбюратора..
И чего?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
redpas | Post: 331157 - Date: 13.10.11(10:26)
СНК Пост: 331155 От 13.Oct.2011 (11:22)
redpas Пост: 331153 От 13.Oct.2011 (11:11)
ура! наконец-то! я вам почти год толдычил про мпсз! но оно по ходу через другое место дошло...


Так.. и чего?
Катушка зажигания одна на две свечи.. одна искра в течение поджига.. просто взяли и заменили трамблер.. сделали ЭСУД.. да, все улучшилось.. микропроцессор подбирает оптимальный УОЗ..

Короче сделали блочок как у настоящего инжектора.. только для карбюратора..
И чего?

а ничего, только мощность с моментом подросли, и расход упал, а так ничего...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 331158 - Date: 13.10.11(10:28)
Kasper Пост: 331154 От 13.Oct.2011 (11:20)
redpas - про мпзс я читал еще раньше чем наноискру, начал интересоваться,
прошивка у них платная, исходник никто не даст, просить бесполезно.
Решил сам разработать благо есть подопытная таврия.
Стал вопрос об системе накачки катушки, толи тиристорное зажигание толи обычное, вот так и пришел к тому что нужно наноискру пробовать, потому что обычное не поджигает так как положено, вот так и докатился до этой темы

не поджигает как положено что? смесь воздуха и газа с соотношением выше 18-ти? просвети про свою проблему, скажу что сделать.

какая нахрен платная прошивка? зарегистрируйся у них на сайте, и качай что хочешь. только что проверил- зарегился, и попробовал качать, всё качается.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 13.10.11(10:48) - redpas
dedivan | Post: 331160 - Date: 13.10.11(10:32)
andy8mm Пост: 331024 От 12.Oct.2011 (14:03)
Странно, но ругаться уже научились вроде без учителя,
дар такой с рождения у нас что ли?


Энди, это не ругань- это обычная порка маленьких неразумных.
Нужная штука- а то вырастут и не поумнеют.
Ты же сам видишь в каких трех соснах они запутались.
Действительно, если сжигать ТАКОЕ ЖЕ количество смеси, то момент вырастет в 20 раз,
и понятно, что такой момент поломает и движок и трансмиссию, поэтому надо уменьшать
количество горючки, да при этом момент уже не будет в 20 раз больше.
Но есть запас у движка , поэтому можно оставить раза в три больше.
Вот с такой простой логикой они начинают спорить.
Ну что с ними делать- пороть. Попищат маленько, но дойдет.
Конечно это не значит что каждый кто сегодня это узнал - завтра запустит новый движлк,
но одним грамотным больше станет, и то хорошо.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 331161 - Date: 13.10.11(10:32)
redpas Пост: 331157 От 13.Oct.2011 (11:26)
а ничего, только мощность с моментом подросли, и расход упал, а так ничего...


Ну да.. стало все по настоящему.. как у взрослых.. не вопрос..

Так ты не читал, что для горения бензина используется энергия, выделяемая бензином в процессе горения? Т.е. чтобы бензин сгорел - нужно еще немного бензина.. Излучение ионизирует кислород и он реагирует с другими молекулами бензина..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 331162 - Date: 13.10.11(10:34)
богатую смесь поджигает нормально, это уже не так интересно, а вот сделать хорошую экономию топлива это зацепило серьезно, вот и торчу сдесь, собираю...

_________________
Думать, привилегия умных!
Kasper | Post: 331165 - Date: 13.10.11(10:47)
а вот еще кое что что меня толкнуло на такие выводы.
Месяца три назад общался с человеком из Винници, который собрал "радиантное зажигание" - по его словам жигуль превратился в гоночный балид, и автору пришлось уменьшать мощность зажигания, иначе колен вал точно порвал бы, говорит к педали газа вообще страшно прикасаться. но его система немного отличается от дедовской, для примера он показывал видео работы обычной искры и его.
Так вот у него стоит спец коробочка после штатной катушки зажигания, и все работает через трамблер, по описанию автора свечи холодные при работе устройства, это типа как у Теслы холодное электричество!

Но с дедовским зажиганием не сходиться потому как по Деду свечи греются и очень, потребление мизерное, поэтому нагрев наверно от рентгена идет, и штатная катушка с трамблером ну никак не вписывается!

_________________
Думать, привилегия умных!
redpas | Post: 331167 - Date: 13.10.11(10:51)
СНК Пост: 331161 От 13.Oct.2011 (11:32)
redpas Пост: 331157 От 13.Oct.2011 (11:26)
а ничего, только мощность с моментом подросли, и расход упал, а так ничего...


Ну да.. стало все по настоящему.. как у взрослых.. не вопрос..

Так ты не читал, что для горения бензина используется энергия, выделяемая бензином в процессе горения? Т.е. чтобы бензин сгорел - нужно еще немного бензина.. Излучение ионизирует кислород и он реагирует с другими молекулами бензина..

то деду так захотелось...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Kasper | Post: 331168 - Date: 13.10.11(10:51)
Вот одна из видяшек этого автора

_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 286

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт