[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.278
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Виталя | Post: 330636 - Date: 09.10.11(22:17)
dedivan Пост: 330631 От 09.Oct.2011 (23:12)
По нашим дорогам очень даже хорошо 4 литра.
На твоей здесь не меньше сотни уйдет.


Дед, ЭТО что???, ДОРОГА??? или речка ВОНЮЧКА???

_________________
С ув. Виталий.
Maximusua | Post: 330637 - Date: 09.10.11(22:25)
Виталя Пост: 330636 От 09.Oct.2011 (23:17)
Дед, ЭТО что???,......

Так для НИВЫ самое то !!!


stasis2 | Post: 330640 - Date: 09.10.11(22:48)
я с вас умираю извращенцы, год анонировать

клуб лахоф выдающихся онанистов РФ

PavelNik | Post: 330641 - Date: 09.10.11(23:05)
Дедушка проигнорировал мой вопрос насчет мощности. (положил на него с прибором) наверое стесняется. ) Поэтому выложу его ответ на вопрос о мощности его мегааппаратов из личной переписки. Дословно:
"Для движения по дороге достаточнно и 10 лошадей.
Все остальное для быстрого разгона."

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
- Правка 09.10.11(23:06) - PavelNik
Виталя | Post: 330644 - Date: 09.10.11(23:18)
PavelNik Пост: 330641 От 10.Oct.2011 (00:05)
Дедушка проигнорировал мой вопрос насчет мощности. (положил на него с прибором) наверное стесняется. ) Поэтому выложу его ответ на вопрос о мощности его мегааппаратов из личной переписки. Дословно:
"Для движения по дороге достаточно и 10 лошадей.
Все остальное для быстрого разгона."


Всё правильно. А в чём подвох???

_________________
С ув. Виталий.
PavelNik | Post: 330645 - Date: 09.10.11(23:24)
Виталя Пост: 330644 От 10.Oct.2011 (00:18)
PavelNik Пост: 330641 От 10.Oct.2011 (00:05)
Дедушка проигнорировал мой вопрос насчет мощности. (положил на него с прибором) наверное стесняется. ) Поэтому выложу его ответ на вопрос о мощности его мегааппаратов из личной переписки. Дословно:
"Для движения по дороге достаточно и 10 лошадей.
Все остальное для быстрого разгона."


Всё правильно. А в чём подвох???

Подвоха никакого, всё очень закономерно, хочешь экономить, плетись как черепаха.
Х.з. может подвох в том что когда тапку жмешь а оно не едет?

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
- Правка 09.10.11(23:26) - PavelNik
dedivan | Post: 330654 - Date: 10.10.11(05:31)
PavelNik Пост: 330645 От 10.Oct.2011 (00:24)
, хочешь экономить, плетись как черепаха.
Х.з. может подвох в том что когда тапку жмешь а оно не едет?

Вот посмотри насколько ты еще глупенький.
Это данные со стенда - у заводского движка мощность при трогании с места 8-10 квт
У нивы скорость на шоссе 90 км/час при чуть больше 2000 об/мин это соответствует 30 квт мощности
Разгонять больше авто с аэродинамикой пивного ларька смысла нет.
А вот поднять крутящий момент - смысл есть, тогда при трогании с места у движка буднт мощность
20-30 квт, и машинка спокойно делает со светофора всех гонщиков.
Нанозажигалка как раз и поднимает крутящий момент. Насколько точно - не меряли,
но даже хорошее фирменное сцепление горит махом, если ударить по тапке.

А вот на больших оборотах - нанозажигалка уже и не нужна, смесь не успеет сгореть после ВМТ,
поэтому ее надо поджигать как обычно до ВМТ. Вот поэтому у нанозажигалки и меньше максимальная
мощность, которую кстати никто практически и не пользует. То есть нахрен она никому не нужна.
Главная рабочая часть характеристики как раз до 2500 оборотов .



Мощность меньше (максимальная) а реально едет быстрее.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 10.10.11(06:54) - dedivan
street | Post: 330659 - Date: 10.10.11(06:43)
А вот на больших оборотах - нанозажигалка уже и не нужна, смесь не успеет сгореть после ВМТ,
поэтому ее надо поджигать как обычно до ВМТ.


Напрашивается другая КПП.

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 330660 - Date: 10.10.11(06:58)
Скорее уж другие редукторы мостов.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 330665 - Date: 10.10.11(08:10)
dedivan Пост: 330660 От 10.Oct.2011 (07:58)
Скорее уж другие редукторы мостов.

о значит нужно опять себе таврическую главную пару ставить, а то я от сенса ставил чтоб на низах больше мощности было

_________________
Думать, привилегия умных!
Fil | Post: 330668 - Date: 10.10.11(08:47)
dedivan Пост: 330660 От 10.Oct.2011 (07:58)
Скорее уж другие редукторы мостов.
И резину на пару размеров побольше, заодно и клиренс увеличится

Kasper | Post: 330669 - Date: 10.10.11(08:52)
Fil Пост: 330668 От 10.Oct.2011 (09:47)
И резину на пару размеров побольше, ...

и шире тоже, потому как рвать с места будет! чтоб сцепление было лучше.

Деда а расскажи пожалуйста какие у тебя были результаты и ощущения когда ты заводил машину первые разы, и еще не добавлял выхлоп? как себя вела машинка, просто когда буду заводить вдруг получиться что штатная лучше работать будет на не обедненной смеси!

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 330682 - Date: 10.10.11(11:59)
ДедИван, лучше расскажи как опережение рассчитывать при оборотах более 2500..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 330699 - Date: 10.10.11(14:00)
Так это просто. Я уж "товарищу" Издалека рассказывал.
Есть таймер, который считает время между оборотами.
Предыдушее время запомнено. Следущее вычисляется простым суммированием.
Это при условии постоянства оборотов.
Если обороты меняются , то можно спрогнозировать насколько изменится
следующий по разнице между двумя предыдущими.
А если использовать три предыдущих - то можно вычислить и ускорение изменения.
Там и картинка была.
Он то же самое делал на аналоговой схеме, два десятка микросхем,
ошибка постоянно накапливается, схема сброса ошибкм добавлена... и т д.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 10.10.11(14:03) - dedivan
dedivan | Post: 330701 - Date: 10.10.11(14:05)
Kasper Пост: 330669 От 10.Oct.2011 (09:52)
? как себя вела машинка,

Это сразу по заводке видно- с одного чика стартера.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 278

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт