[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.272
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 329667 - Date: 03.10.11(16:19)
Ничего не перепутал?
А может в граммах? Сколько принял?

_________________
я плохого не посоветую
Alloy | Post: 329670 - Date: 03.10.11(16:29)
stasis2 Пост: 329663 От 03.Oct.2011 (16:12)
20 нанокулон

ну дед всё с тобой ясно теперь )))))))

А ёмкость затвора сама по себе что ли, её не зарядом заряжают.

dedivan | Post: 329676 - Date: 03.10.11(16:57)
Вот еще один учитель недоученный .
График то хоть видишь? Буковки там какие? nF или nC?
что это такое nC ?
А почему?
А почему от 7 до 17 заряд растет а напряжение нет? Это какая емкость?
В магазине чего спросить надо?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.10.11(16:59) - dedivan
Kasper | Post: 329678 - Date: 03.10.11(17:05)
Деда не обращай на него внимание, главное что мы - все остальные
прекрасно понимаем то что ты нам пытаешься донести.

_________________
Думать, привилегия умных!
psih | Post: 329680 - Date: 03.10.11(17:07)
емкость это величина "геометрическая" - определяется физическими свойствами конденсатора, а заряд есть величина "динамическая". Ею определяется физические свойства полевика в оределенный момент времени.... Факт, что свойства полевика зависят от степени заряда конденсатора. Можно кондер в полевике с фиксированной емкостью зарядить зарядом 10,20,30нКл. В каждом конкретном случае состояние его будет разным...

dedivan | Post: 329681 - Date: 03.10.11(17:11)
Вот у полевика емкость затвора нелинейная, поскольку геометрические
размеры этой емкости меняются из за вытеснения зарядов из канала.
Там только одна обкладка - сам затвор неподвижен- а вторая это заряды
в теле канала - они плавают в глубине кристалла..

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 329682 - Date: 03.10.11(17:13)
ДедИван, 500нс нарастание до 5В, 500нс полочка 5в..

10А на какой катушке?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 329683 - Date: 03.10.11(17:17)
Да просто на сопротивлении.
Коротенький импульс двухваттный МЛТ нормально терпит.



_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 329686 - Date: 03.10.11(17:34)
А без высокого напряжения измерения будут адекватными?
Там же измерительная схема с высоким напряжением..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 329689 - Date: 03.10.11(17:51)
Для измерения сопротивления канала это вообще неважно.
А для затвора- сам посмотри на графмк- там большая часть при открытом полевике.
Конечно есть ньюансы но для того чтоб китайца вычислить - там в 10 раз все хуже
видно все без ньюансов.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 329690 - Date: 03.10.11(17:52)
Так , у учителя водка несвежая попалась. Надо его на отдых отправить.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 329693 - Date: 03.10.11(18:31)
Полочка - это что-то среднее между открыто и закрыто..
Если смотреть по графику, то до полочки должно быть около 250нС, у меня 500нс. Сама полочка - 700нс, у меня 500нс. Величины, в общем то сравнимые.. Вывод - полевик настоящий?

Катушка 5 витков на колечке, четко видный заход в насыщение, ток максимум 5А - выброс более 1.2кВ, дальше осцилл обрезал. Передний фронт - около 50нс.

Кстати, на колечках красивые выбросы получаются..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
stasis2 | Post: 329704 - Date: 03.10.11(20:34)
Так , у учителя водка несвежая попалась.

кто о чём , а дед о самогоне
Нано технологическом ))
Реально сэкономить горючку может помочь холодный густой воздух в ДВС
Сейчас так строят синергетические реактивные двигатели.
Плюс закись азота , не взлетит если не заправлятцо где попало.
экономия будет просто из за роста давления в цилиндрах при той же температуре.
Придёцца меньше жать на газ.

PavelNik | Post: 329821 - Date: 04.10.11(19:55)
Деда, ну так что удалось создать аппарат который литр на сотку кушает, или эта тема о твоих мечтах? (уже почти год прошел)

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
PavelNik | Post: 329822 - Date: 04.10.11(20:16)
Деда, ты похоже оправдываешь свою бесполезность недостаюшими електрокомпонентами которых типа еще нет в природе. Попробуй внедрить етот литр в движки внешнего сгорания. Может там не потребуется столь высокоскоростных елементов.

_________________
не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 272

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.133 сек