[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.261
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 327017 - Date: 20.09.11(12:48)
Сначала смотришь первую гармонику- по колоколу - половинке синусоиды без искры.
Это резонанс вторички.
Потом в первичке подбираешь кондер - до получения двух горбов на верхушке..


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 20.09.11(12:50) - dedivan
Kasper | Post: 327019 - Date: 20.09.11(12:51)
Деда а накачка влияет на подбор кондера? или вторичка должна быть в насыщении по умолчанию? а потом уже подбирать кондер?

_________________
Думать, привилегия умных!
va123 | Post: 327020 - Date: 20.09.11(12:52)
Kasper Пост: 327008 От 20.Sep.2011 (13:27)
va123 - Салага, если не понял, то мы тут не спичками балуемся,



Выбирайте-ка выражения молодой человек, а когда общаетесь с незнакомыми людьми, это принято делать с особой тщательностью. Судя по мудачеству у меня дети старше тебя. И руки у меня из нужного места растут, просто если можно купить нечто за деньги, которые я зарабатываю за два часа, то я это куплю.

Kasper | Post: 327022 - Date: 20.09.11(12:57)
va123 эта тема не для тебя, у тебя руки растут только чтоб бабло зарабатывать,
так и зарабатывай себе спокойно, а сюда нос не суй, тут сидят техники и паяют
схемы смотрят дорогими приборами что получается, если тебя готовое интересует то
здесь ничего нет, то что было по ссылке, очень далеко от того что тут собирают!
Так что собирай денег и жди как остальные в сторонке готового девайса.
Не засоряй эфир.

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 327025 - Date: 20.09.11(13:10)
Kasper Пост: 327019 От 20.Sep.2011 (13:51)
вторичка должна быть в насыщении по умолчанию?

А как же? Частота резонанса от индуктивности зависит.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 327030 - Date: 20.09.11(13:15)
значит в таком режиме работы транса, резонансная частота в основном будет состоять из индуктивности витков вторичной обмотки и ее емкости! только вот индуктивность вторички это ее эквивалент на воздухе без сердечника, то есть частота там будет большая, а третья гармоника нам нужна параллельная или последовательная?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 327034 - Date: 20.09.11(13:23)
Там много элементов и паралельно и последовательно- все работают.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 327036 - Date: 20.09.11(13:29)
dedivan Пост: 327034 От 20.Sep.2011 (14:23)
Там много элементов и паралельно и последовательно- все работают.

помню эту картинку, может в скором времени получу такую на осциле.

Кстати Деда возвращаясь к пройденному варианту, а ведь действительно ты был прав что в обостряющем разряднике возникает несколько разрядов, которые ступенчато заряжают нам емкость нашей свечи, так вот после пробоя свечи начинаются колебания красивой синусоидальной формы и большой амплитудой, фронтом где то 2 наны, так вот в этот момент в свече тоже идут многократные пробои? с резким фронтом и мощным рентгеном?

_________________
Думать, привилегия умных!
Бекас | Post: 327129 - Date: 20.09.11(18:41)
Kasper Пост: 327022 От 20.Sep.2011 (13:57)
va123 эта тема не для тебя, у тебя руки растут только чтоб бабло зарабатывать,
так и зарабатывай себе спокойно, а сюда нос не суй, тут сидят техники и паяют
схемы смотрят дорогими приборами что получается, если тебя готовое интересует то
здесь ничего нет, то что было по ссылке, очень далеко от того что тут собирают!
Так что собирай денег и жди как остальные в сторонке готового девайса.
Не засоряй эфир.

не Каспер, ты чуть не прав зря на va123 наехал,все мы здесь техники и все паяем и все заинтересованы чтобы на 1литре 100км проехать, но не увсех есть дорогие приборы.Ладно слушаем дед Ваню далее.

Maximusua | Post: 327130 - Date: 20.09.11(19:04)
Бекас Пост: 327129 От 20.Sep.2011 (19:41)
...не Каспер, ты чуть не прав .....Ладно слушаем дед Ваню далее...

Не спорь с Каспером , он уже ПРОФЕССОР, причем прогрессирует не по дням а по часам ! Просто слушай и читай Деда Ваню ! Это полезнее !

dedivan | Post: 327142 - Date: 20.09.11(19:52)
Kasper Пост: 327036 От 20.Sep.2011 (14:29)
обостряющем разряднике возникает несколько разрядов, которые ступенчато заряжают нам емкость нашей свечи,

Есть два разных варианта пробоя-
без заряда емкости- и с зарядом- когда меняется напряжение на зазоре.
Кроме этого есть еще сброс заряда, который тоже идет с задержкой.
Вот и нужно крутизной фронта ловить момент чтобы и заряжалось и не успевало сбросить до основного пробоя.


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 327219 - Date: 20.09.11(22:35)
Post: 326999 - Date: 20.09 (19:48)
обычные Ш, отпили одну боковину
===========================================================================
обычный П на наждаке сточить чтоб по тоньше была одна сторона из двух половинок, хотя бы ту где нет стягивающей скобы.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
alexol | Post: 327428 - Date: 21.09.11(17:01)
Народ, может кто уже пробовал "Plastik 70" для нашего дела, вместо рекомендованного автолака? Пойдет/не пойдет?
[ссылка]
P.S. По памяти, вроде уже был разговор о нем, но что то не нашел...

Бекас | Post: 327430 - Date: 21.09.11(17:19)
alexol Пост: 327428 От 21.Sep.2011 (18:01)
Народ, может кто уже пробовал "Plastik 70" для нашего дела, вместо рекомендованного автолака? Пойдет/не пойдет?
[ссылка]
P.S. По памяти, вроде уже был разговор о нем, но что то не нашел...

негодится.

Бекас | Post: 327432 - Date: 21.09.11(17:30)
Maximusua Пост: 284156 От 12.Jan.2011 (20:55)
Maximusua Пост: 284139 От 12.Jan.2011 (19:06)
dedivan Пост: 283988 От 11.Jan.2011 (20:18)


А что у тебя земля на плюсе?
Вот третья картинка правильная.
Только синхронизировать надо от внутреннего сигнала - тогда картинка с пика начнется.
А тебя похоже от раскачки идет.

Деда, обещаю с концами разобраться и на выворот не включать, синхру тоже поправим, настроим. Щуп высокочастотный раздобуду... Это все поправимо, а вот деревяшка не горит...

кто знает, что там у Maximusua что-то получилось?он первый начал конструировать в начале темы.Он уже ездит на дедовском зажигании?Maximusua ответь(можешь в личку)какой у тебя расход стал?

- Правка 21.09.11(17:34) - Бекас
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 261

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт