[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.254
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 325082 - Date: 09.09.11(15:13)
Вот данные что ты просил ЕТД34 3-витка,
вторичка 75-вит
транзистор 17N80C3 оригинал,
ток 18А - начало насыщения
Зазор в керне 0,1мм
время накачки 4,8мкс

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 09.09.11(15:16) - Kasper
dedivan | Post: 325083 - Date: 09.09.11(15:13)
Если в кране нет воды - значит выпили....

Чето разговор какой то на бытовом уровне.
Ты нарисуй эквивалентную схему и покажи кто съел.
Индуктивнось и два кондера- один замыкаем.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.09.11(15:14) - dedivan
Гена | Post: 325089 - Date: 09.09.11(15:42)
dedivan Пост: 325083 От 09.Sep.2011 (16:13)
Если в кране нет воды - значит выпили....


Индуктивнось и два кондера- один замыкаем.

Один кондёр 2пик а второй 15пик и толку что замкнём 2пик

dedivan | Post: 325090 - Date: 09.09.11(15:51)
Ну примерно так и бывает.
предлагаешь две одинаковые свечки- это еще умудриться надо
сделать такую схему неработоспособной.
Оказывается можно.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 325093 - Date: 09.09.11(16:04)
Гена Пост: 325089 От 09.Sep.2011 (16:42)
Один кондёр 2пик а второй 15пик и толку что замкнём 2пик


Гена, расчет на то, что кондеры одинаковой емкости будут заряжаться до одного напряжения и будут иметь одинаковую энергию.. и транс будет в симметрии. У тебя это не так.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 325107 - Date: 09.09.11(17:17)
Дед смотри сюда, посмотри где лучше...

В камере при обостряющем искры нет, без есть!
что он нам делает?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 09.09.11(17:19) - Kasper
dedivan | Post: 325111 - Date: 09.09.11(17:27)
что он нам делает?

А разве не видно фронт?

А энергии на участке насышения мало- только до зазюбрины хватает.
А дальше ненасыщенная индуктивность работает.
Энергию жрет паразит-тиррик.
Вот для исключения этих потерь- кондерчик в первичку ставят.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325112 - Date: 09.09.11(17:36)
Дед так куда больше делать накачку? что как у максимуса 60мкс делать?
ставили кондер фронт пологий, тоже самое можно сделать подбором резистора в затворе

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325116 - Date: 09.09.11(18:07)
Kasper Пост: 325112 От 09.Sep.2011 (18:36)
тоже самое можно сделать подбором резистора в затворе

Ну ты активную и реактивную мощность не отличаешь?
С резистором энергия безвозвратно теряется в полевике- на нагрев.
А в кондере она сохраняется и в момент пробоя идет во вторичку.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325119 - Date: 09.09.11(18:11)
Дед так как тебе токовый импульс? нравиться

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325123 - Date: 09.09.11(18:18)
Нормальный. а начале чего за импульс. Откуда?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325126 - Date: 09.09.11(18:20)
Хрен его знает, самому бы хотелось узнать причем на разных транзисторах одинаково, а задний еще непонятно как при открывание идет

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325128 - Date: 09.09.11(18:24)
А у тебя ток затвора не попадает случаеи в цепь измерения?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325129 - Date: 09.09.11(18:27)
да точно Деда попадает! с передним и задним теперь понятно, а вот как второй импульс получился, и накачка почти две клетки

_________________
Думать, привилегия умных!
psih | Post: 325133 - Date: 09.09.11(18:38)
andy8mm Пост: 324994 От 09.Sep.2011 (09:14)
Времени нет, кто помнит ссылку на сайт"где форма напряжения на искре описана", обновите здесь и сейчас.
Или я в выходные поищу, в воскресенье, не раньше.


Вот:


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 254

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт