[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.253
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 325049 - Date: 09.09.11(13:55)
JohnZ Пост: 325029 От 09.Sep.2011 (12:21)
это ещё на 9 лет ?


первоклашка 1 сентября после школы- сууки, вы че не сказали что это на 10 лет!!!

Эато интересно.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325050 - Date: 09.09.11(14:01)
дед, ты вот на всякую фигню пишешь ответ, а на мой вопрос про дополнительный разрядник промолчал, значит у тебя тоже самое как и у нас, либо ты делаешь шире импульс с трансформатора, что пока пробьется обостряющий у тебя на вторичке еще есть напряжение

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325051 - Date: 09.09.11(14:03)
Гена Пост: 325035 От 09.Sep.2011 (13:14)
Дедушка ты чего то не договариваеш-колись народ ждёт!

Картинки хорошие, еще одной нету-
от ЕТД одну боковину отпилить.
Тогда можно изучать влияние местного насыщения на параметры обмотки.
Но это уже следующий год.

А ты чего хотел- в один день все узнать?


_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 325052 - Date: 09.09.11(14:12)
dedivan :А ты чего хотел- в один день все узнать?

Да и ты не прочь чего-то узнать. Правда ж?

Гена | Post: 325053 - Date: 09.09.11(14:13)
Деда у тебя случайно брата под ником "РОМАНКОП" нету???

dedivan | Post: 325055 - Date: 09.09.11(14:16)
СНК Пост: 325026 От 09.Sep.2011 (11:59)
Да, около 200в разница.

Вот , а теперь сделай опыт с выводами по торцам катушки ,
но только по диагонали- с разных сторон сердечника и с одной стороны.
Какая разница будет?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325056 - Date: 09.09.11(14:18)
Деда не издевайся, ответь про обостряющий!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325057 - Date: 09.09.11(14:18)
Буратино Пост: 325052 От 09.Sep.2011 (15:12)

Да и ты не прочь чего-то узнать. Правда ж?

Конечно. Я то не стал этот опыт делать- не скажу почему- но интересно посмотреть.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 325062 - Date: 09.09.11(14:33)
dedivan Пост: 325055 От 09.Sep.2011 (15:16)

Вот , а теперь сделай опыт с выводами по торцам катушки ,
но только по диагонали- с разных сторон сердечника и с одной стороны.
Какая разница будет?


С разных сторон - в петлю попадает феррит.
Короче, вывод - надо поближе к катушке прижимать платку?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 325068 - Date: 09.09.11(14:41)
А ты сделай сначала- потом резюме подведешь.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325070 - Date: 09.09.11(14:43)
Дед да е мае, ну в самом деле, почему молчишь по поводу обостряющего...

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325074 - Date: 09.09.11(15:01)
А чего там говорить?
По наклону кривой напряжения я могу зная ток узнать емкость ,
или зная емкость вычислить ток, а не зная,
по изменению емкости можно вычислить.
Вот теперь сообрази как должна выглядеть правильная кривая.
Это заметь- ты не сказал ни витки, ни сердечник, ни зазор, ни ток, ни марку ключа .
А вообще это надо все знать, чтобы ответить.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325075 - Date: 09.09.11(15:03)
не деда ты опять наговорил чтоб не ответить, я тебя спрашиваю пока про правильною логику работы разрядника, я целую питицию написал, ты что не читал? укажи где ошибка?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 325078 - Date: 09.09.11(15:07)
Первый раз емкость заряжается хорошим током.
Это видно. а после пробоя- второй раз я не вижу этого тока.
Теперь ты рассказывай куда его дел?
В индуктивности ток не может изменться резко.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 325080 - Date: 09.09.11(15:10)
дед тот ток который мы тратили для зарядки обостряющего, мы съели на дуговой разряд при его пробое!

_________________
Думать, привилегия умных!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 253

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт