[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.249
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 324677 - Date: 07.09.11(11:54)
Kasper Пост: 324673 От 07.Sep.2011 (11:26)
Деда так ты скажи нам N87 подходит? на нем можно получить фронт меньше 50 нан?

Попробуй раскачай как следует.
От ключа зависит. Хорошим и мощным я думаю можно.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 324680 - Date: 07.09.11(11:57)
Деда а кстати горб который нарастает после обратного хода, это ты говоришь резонанс вторички? так как от него избавиться?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 324682 - Date: 07.09.11(12:01)
Насыщением. Не избавиться а укоротить по времени.
Кстати сними характеристику твоего сердечника до 400 авит.
Посмотрим чего с него можно снять.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.09.11(12:03) - dedivan
AlexSoroka | Post: 324692 - Date: 07.09.11(12:38)
dedivan Пост: 324675 От 07.Sep.2011 (11:49)
Смотрим- наши частоты 10 Мгц а эти даже на 10 кгц только до 0,2 Тл нормируют.
А нам надо еще в насыщение при этом залезть - то есть выше 1,6 Тл
Потери дикие будут.
На деревяшке лучше будет.


ДедИван - давай тогда рисовать "схему стенда для проверки-отбраковки ферритов".
И заодно "программу испытаний".

А то эти пляски с бубном "а скажите вот ЭТОТ кусок транса мне подойдет?" уже порядком надоели...

dedivan | Post: 324693 - Date: 07.09.11(12:47)
А чего там- как в букваре.
Мотаю 10 виточков для ровного счету,
полевичок 540й. В исток сопротивление 0,01 ом
И раскачиваем до 40-50 ампер.
смотрим картинку тока осликом.
Видим начальную индуктивность, точку насыщения, индуктивность в насыщении.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 324696 - Date: 07.09.11(12:58)
деда так 540 полевик, 10 витков, выброса не выдержит, если на одном витке 200 вольт

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 324699 - Date: 07.09.11(13:04)
У него стабилитрончик в жопке стоит. Вот он и скушает выброс.
Ну на радиатор конечно его надо.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 324702 - Date: 07.09.11(13:20)
ты главное не добавил смотреть нужно на характеристики феррита, только в без зазорном трансе

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 324703 - Date: 07.09.11(13:24)
Kasper Пост: 324702 От 07.Sep.2011 (13:20)
ты главное не добавил смотреть нужно на характеристики феррита, только в без зазорном трансе

Это само собой.
Но можно посмотреть и что зазор дает- для сравнения
и подбора нужного зазора.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 324742 - Date: 07.09.11(16:25)
ETD44

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 07.09.11(16:25) - СНК
dedivan | Post: 324764 - Date: 07.09.11(19:08)
СНК Пост: 324742 От 07.Sep.2011 (16:25)

Все красиво и все поперек.
А к щечкам где выводы высокого- приделать сразу соскИ вв?
И на свечи.Это будет прямо.
А первичка - как ты ее на одну сторону вывел?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.09.11(19:14) - dedivan
СНК | Post: 324777 - Date: 07.09.11(20:29)
dedivan Пост: 324764 От 07.Sep.2011 (19:08)
неправильно что ли?



Для дросселя это еще можно. а вот вторичку поверх него мотать... это другое.
Эта петля паразитная.



_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 07.09.11(21:44) - СНК
dedivan | Post: 324778 - Date: 07.09.11(20:47)
Глюк. Извини стер. Воткни картинку еще разок.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.09.11(20:47) - dedivan
СНК | Post: 324785 - Date: 07.09.11(21:47)
Дык по любому паразитная петля получается.. так меньше площадь.
Так что, это неправильное направление? Чем грозит?
Можно это в основу класть?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 324796 - Date: 07.09.11(22:49)
Это разные петли- у этой внутри феррит- значит всяко индуктивность больше.
Для дросселя может и плюс а в трансе она во вторичку ничего не отдаст.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.09.11(22:54) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 249

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.110 сек