[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.246
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 324439 - Date: 06.09.11(15:24)
даренному коню в зубы не смотрят.
так куда нам смотреть в трансформатор попавший в руки случайно с помощью кусачек из разобранной платы...
И что мы должны увидеть на нем чтоб понять магнито мягкий он или нет?
это например что чем меньше ток насыщения у него на см2 тем лучше?
если да то дай приблизительно расчеты, типа 2 витка 1см.кв сечения керна, зазора нет никакого, в насыщение входит при 12ампер вот это классный, а если ток 20ампер уже фигня

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 324441 - Date: 06.09.11(15:31)
Так считай сам по нужной энергии.
Ты ж прикинул- 2000 мкдж достаточно для твоей вторички.
Опять же для ТВОЕЙ.
У кого то она лучше или хуже - ему другая энергия нужна.
Отсюда и ампервитки.
Опять же сечение- если 5 авит на 1 кв.см То для сердечника
2 кв.см из такого же феррита это будет 10авит.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 324442 - Date: 06.09.11(15:36)
опять же вопрос, ампер витки зависят от проницаемости ферита? или нет? почему нигде это не обговаривается? как ты говоришь ферит ведь разный. или я опять непонял....

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 324443 - Date: 06.09.11(15:36)
олег-джан Пост: 324436 От 06.Sep.2011 (15:20)
так они вроде 2500НМС клепали(до последнего времени)?

Да, это в основном для ширпотреба.
А хвалились они 700НН - феррит с чудесами. Очень плотный,
плотней чем у буржуев тогда был.

Ты посмотри патенты на антенну Крюка.
Это сверхединичник самый натуральный.
Но он сумел обойти этот момент в патенте.
Хитрый хохол.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 324444 - Date: 06.09.11(15:39)
Kasper Пост: 324442 От 06.Sep.2011 (15:36)
опять же вопрос, ампер витки зависят от проницаемости ферита? или нет?

В принципе нет. От проницаемости будет зависить индуктивность
и время накачки соответственно при одинаковых витках.
Или запасаемая энергия при одинаковом времени.
Меньше проницаемость- больше энергия.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 324446 - Date: 06.09.11(15:42)
ага то есть нужен феррит с большой проницаемостью, так я чето думал что фериты которые стоят в импульсных трансформаторах компьютерных БП(двухтактных) нам не подходят потому как проницаемость у них высокая, а тут наоборот

_________________
Думать, привилегия умных!
олег-джан | Post: 324447 - Date: 06.09.11(15:45)
dedivan | Post: 324443
Ты посмотри патенты на антенну Крюка.
Это сверхединичник самый натуральный.
Но он сумел обойти этот момент в патенте.
Хитрый хохол. smile

ну да...разнес индуктивности в пространстве...
и-нету фокус-покус....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 324449 - Date: 06.09.11(15:47)
Мне вообще понравилась идея Крюка- сделал СЕ,это же не запатентует никто, патентовать его стал как антенну.
А то что мол энергия там избыточна- так мол в рекламе удобно использовать-
1 вт на входе раскачки а две лампы сороковки горят в полный свет.
Учитесь студенты.!

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 06.09.11(15:47) - dedivan
олег-джан | Post: 324450 - Date: 06.09.11(15:53)
dedivan | Post: 324449 - Date: Tue Sep 06, 2011 10:33
Мне вообще понравилась идея Крюка-

а по-мне так редиска он...
на эту игрушку было сначала закрытое авторское при совке...
вояки себе забрали...
а после развала совка-выебнулся он,украинский патент оформил..
и что?Использовать всё-равно нельзя в народе...
ноу-хау почти всё слил....
патенты по всему миру не проплачены....
делай-кто хочешь....в любых целях....
дятел он...прости господи...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Kasper | Post: 324452 - Date: 06.09.11(15:56)
ну так что замолчали, фериты кто нибудь юзал из бп компьютера какие они там?

_________________
Думать, привилегия умных!
олег-джан | Post: 324454 - Date: 06.09.11(16:00)
Kasper | Post: 324452 - Date: Tue Sep 06, 2011 10:43
ну так что замолчали, фериты кто нибудь юзал из бп компьютера какие они там?

да не замолчали....
примерно 2500-3000 НМС...
аналог №87 эпкос....
это-как правило...
а воткнуть могут что угодно...как повезет...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 324456 - Date: 06.09.11(16:02)
олег-джан Пост: 324450 От 06.Sep.2011 (15:53)
ноу-хау почти всё слил....

Ну так почти. Дальше сам думай, если кому нужно.
А иначе это и никто бы не узнал.
Положительный момент в этом есть.
Ну укаждой вещи есть две стороны, чего ж поделаешь.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 324458 - Date: 06.09.11(16:02)
олег-джан Пост: 324454 От 06.Sep.2011 (16:00)
примерно 2500-3000 НМС...
аналог №87 эпкос....

раз дет говорит что есть и лучше то какая у них проницаемость? что больше 5000 чтоли


_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 324460 - Date: 06.09.11(16:07)
Kasper Пост: 324452 От 06.Sep.2011 (15:56)
ну так что замолчали,

Так а чего еще добавить?
Если сильноват феррит для тебя- делай сердечник поменьше,
то есть в принципе из любого можно сделать.
В принципе.
А делают на том, на котором удобнее.
Если ВВ- то подлиннее берут и потоньше.
Если сильноточное- наоборот. Низенький и толстый.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 324461 - Date: 06.09.11(16:09)
Kasper Пост: 324458 От 06.Sep.2011 (16:02)
что больше 5000 чтоли

Да, 10000 есть у того эпкоса. Для слабых полей.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 246

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.118 сек