[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.240
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
JohnZ | Post: 323756 - Date: 02.09.11(21:51)
Спасибо, SHKAF ! Ну и где-же ты РАНЬШЕ был ? Почему "скрывал" столь ценную инфу ?
Второй импульс можно и от заднего фронта первого запустить чисто аппаратно, без всяких контроллеров. Так надёжнее и дешевле...

Удачи !

- Правка 02.09.11(21:53) - JohnZ
shkaf | Post: 323763 - Date: 02.09.11(22:45)
JohnZ Пост: 323756 От 02.Sep.2011 (22:51)
Спасибо, SHKAF ! Ну и где-же ты РАНЬШЕ был ? Почему "скрывал" столь ценную инфу ?
Второй импульс можно и от заднего фронта первого запустить чисто аппаратно, без всяких контроллеров. Так надёжнее и дешевле...

Удачи !

я говорил уже это, где то в середине этой темы. Показалось что сложн ну и вроде сошлись что и просто одного обратного ходя хватает если хороший феррит и ключь и вторичка с минимум собственной емкости.
если хардваре
это неускорит возврат запасенной энергии в магнитопроводе т е выстрелит в холостую.. уже после.
ну и ток же наростает не сразу а постепенно вот и надо угадать чтоб максимум тока ускорения совпал с примерно одной третей переднего фронта обратного хода или чуть раньше или чуть позже, но в любом случае начинать ускорять магнитопровод надо уже между концом импульса накачки и началом обратного хода.
Хотя именно такой принцип аппаратной как ты сказал ПОС в двухтактных автогенераторах дает выходной сигнал не синусоидальный а прямоугольный вормы с гораздо резкими фронтами но все же внешнее управление позволят еще больше ускорить процес !!

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 02.09.11(22:56) - shkaf
dedivan | Post: 323765 - Date: 02.09.11(23:01)
Вот ведь просил- не пишите здесь всякие глупости.
Есть идея- проверь , расскажи, покажи.
Не будет это работать.
А почему- не скажу, сами ковыряйте.


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 323766 - Date: 02.09.11(23:07)
а магнит в зазоре работает ? а нафиг тогда хотите в насыщение заскочить магнитопроводом в конце прямого хода ?

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
олег-джан | Post: 323767 - Date: 02.09.11(23:18)
shkaf | Post: 323766 - Date: Fri Sep 02, 2011 6:53
а магнит в зазоре работает ?


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Буратино | Post: 323771 - Date: 02.09.11(23:45)
Народ! Ну действительно, на холеру вы предлагаете непроверенное...
Пожалуста, не злите Деда, а то он слиняет с форума и наша надежда проехать 100 км на одном литре бензы испарится.

Издалека | Post: 323780 - Date: 03.09.11(01:59)
Дедушка - ответь пожалуйста -
[ссылка]

- Правка 03.09.11(02:00) - Издалека
dedivan | Post: 323790 - Date: 03.09.11(09:58)
А фотографии готовые есть.
Хозяин продает их за 15 тыс уе. Это почти даром.
Я бы за это изобретение никак не меньше 15 млн потребовал.
Это его машина, все железо -его труд.
А на фотках больше и не видно ничего. Хозяин -барин.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 323800 - Date: 03.09.11(11:40)
shkaf Пост: 323723 От 02.Sep.2011 (19:09)
Можно малость ускорить-форсировать процес обратного хода т е уменьшить фронт импульса, если
искуственно подтолкнуть процес отдачи сердечником накопленой энергии.

Можно , и это с успехом делает тупой и надёжный как лом простой моток проволоки. Ссыль на внешний вид серийного мотка я давал. Однако...

Второй ключ коротким импульсом тока противоположной полярности прямого хода ускорит процес. Энергии на это потребуется немного импульс короткий и если парой витков обойтись то ключь можно в два раза меньше напряжением чем рабочий.

A вот тут ты не прав. Энергии на это требуется немало. Кроме того именно по напряжению..., надо больше , чем выброс ЭДС на первичке бобины , а выброс энтот под полкиловольта могет быть, могет и более на самопальном трансе. Так , что запитывать такой второй ключик надо от сотен твольт , иначе ток просто не полезет в эти твои пару витков.


Если управлять контролером то нетрудно подобрать оптимальное время включения ускоряющего ключа по отношению к закрывающемуся рабочему.

Ага..., и ещё преобразователь на сотни вольт городить. Кроме того , импульсы накачки и так настолько коротки , что на пределе возможностей комплектухи , а ты тут предлагаешь для второго ключа оные ышшо короче сделать.
Не..., я понимаю..., нам лёгких путей не нать... скушно так... клаву топтать.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 03.09.11(11:43) - street
Буратино | Post: 323802 - Date: 03.09.11(11:48)
dedivan Пост: 323790 От 03.Sep.2011 (10:58)
А фотографии готовые есть.
Хозяин продает их за 15 тыс уе. Это почти даром.
Я бы за это изобретение никак не меньше 15 млн потребовал.
Это его машина, все железо -его труд.
А на фотках больше и не видно ничего. Хозяин -барин.

Дед, при всем уважении к тебе, что это значит, что ты тут нацарапал?
Вот это как понять "Это его машина, все железо -его труд."?
За машину, действительно, кучу железа в 1,5 тонны, он заплатил чего-то. А искру он тоже изобрел? И без тебя, без твоих советов, все довел до ума, а ты значит, как бы по наслышке нам все это рассказал?

dedivan | Post: 323806 - Date: 03.09.11(12:28)
Буратино Пост: 323802 От 03.Sep.2011 (12:48)
А искру он тоже изобрел?

Вот ты какой непонятливый- все я что я тут рассказываю- это все есть
бесплатно в учебниках уже лет 50 наверное.
Поэтому это все бесплатно.
А вот железячки типа клапана или отбора газов - это на уровне
изобретения. Он кстати и патентный поиск делал прежде чем железо делать, поэтому и удачно все получилось.
Эта работа никак не меньше стоит.
Этот узел решает сразу много проблем кривой нивы,
появляется возможность по другому центрировать промвал,
пропадает трясучка карданов. ....
Это вещь! Все в одном флаконе.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.09.11(12:34) - dedivan
Буратино | Post: 323811 - Date: 03.09.11(12:50)
dedivan :
Вот ты какой непонятливый- все я что я тут рассказываю- это все есть
бесплатно в учебниках уже лет 50 наверное.

Дед, конечно ты заслуживаешь большего чем простое спасибо, потому что в учебниках не написяно как ссделать гравицапу или нано искру. Да ты прав в том, что нада знать на зубок арифметику и физику, но к учебнику пока что еще не прилагаются мозги для глубинного понимания процессов в материи. Да и учителя в большей степени больше озабочены своим желудком чем чужими мозгами, потому у нас и Ньютонов маловато. Вот ты у нас Фарадей благадаря которому мы узнали немножко об Эфире.

"Клапана" конечно тоже уметь надо сделать. но уж извини, не за ту сумму, что он назвал. А вот твоя искра, о которой нет в учебниках, стоит многого и я б тебе советовал бы ее запатентовать. Пока не поздно

dedivan | Post: 323812 - Date: 03.09.11(12:58)
Буратино Пост: 323811 От 03.Sep.2011 (13:50)
А вот твоя искра, о которой нет в учебниках, стоит многого и я б тебе советовал бы ее запатентовать. Пока не поздно

Есть все это давно. И искра эта не моя- а Курчатова.
Это он первым написал про нее. А я только прочитал.
И используется она так же давно во всяких военных ирушках, о которых
всем знать и не надо.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 323813 - Date: 03.09.11(13:03)
Буратино Пост: 323811 От 03.Sep.2011 (13:50)
"Клапана" конечно тоже уметь надо сделать. но уж извини, не за ту сумму, что он назвал.

Правильно- и я говорю- это дороже стоит.
А он всю жизнь занимался вакуумными установками для производства микросхем.
А там всех делов- бочка да клапана.
Вот у него десяток изобретений еще совковых времен по этим клапанам.
Никто не смог- а он смог.
А ты говоришь- дед... дед только книжку прочитал да вам рассказал.

_________________
я плохого не посоветую
Самоделкин | Post: 323852 - Date: 03.09.11(19:09)

Одно плохо, - бензин означает загрязнение окружающей среды.

_________________
Всё гениальное, - просто, но не всё простое, - гениально.
- Правка 03.09.11(19:10) - Самоделкин
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 240

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт