[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.236
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 323458 - Date: 01.09.11(10:57)
JohnZ Пост: 323422 От 31.Aug.2011 (23:18)
у тебя есть преобразователь на 24 В или нет ? Или всё от 12 В ?!


Обязательно. Мало того еще и регулируемый от 15 до 35 вольт.
Это для эксперимента- а вдруг хватит 12 вольт? или а вдруг можно больше?
Опять же можно плавно на ходу подрегулировать накачку.
Дома то можно вытащить пзушку, перешить время накачки,... а в дороге?
Свечки потекут или еще чего...
Но пока как было 24 так и осталось.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 01.09.11(10:58) - dedivan
Kasper | Post: 323462 - Date: 01.09.11(11:03)
Деда а на какой машине ты ездишь?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323465 - Date: 01.09.11(11:11)
Kasper Пост: 323462 От 01.Sep.2011 (11:03)
Деда а на какой машине ты ездишь?

А у меня твой случай. Не хочу трогать хороший фордовский контроллер.
Счас такие уже не делают- все в золоте.
Поэтому и тебе придется найти приятеля с Нивой- пусть радуется.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323467 - Date: 01.09.11(11:19)
Нее Деда я не сдамся, сделаю вариант под любое количество цилиндров, ты мне в этом поможешь, думаю это тебе самому не помешает!

загвоздка большая сейчас в трансформаторе, на етд44 уже неплохо получается, особенно с обостряющим, но вот вопрос когда в качестве разрядника свеча то все кардинально меняется в худшую сторону, и конечно 840 транзисторы своим ограничением по напряжению не радуют, а лучше пока не нашел.....

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323482 - Date: 01.09.11(12:18)
С 840 это несерьезно. Ищи на 800 вольт.
С 840 даже у меня пока не получилось.
Но вроде наклевывается вариант с хитрым проводом
и хитрым сердечником.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 323484 - Date: 01.09.11(12:25)
ДедИван, STW18NK80Z - айс?


_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 323485 - Date: 01.09.11(12:40)
Да, у меня такой но с троечкой- это у них разные семейства технологий- пошустрее.

_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 323489 - Date: 01.09.11(12:52)
dedivan Пост: 323485 От 01.Sep.2011 (12:40)
Да, у меня такой но с троечкой- это у них разные семейства технологий- пошустрее.

Что с "троечкой"? Можешь по человечески написать какой у тебя...

Kasper | Post: 323492 - Date: 01.09.11(12:57)
dedivan Пост: 323485 От 01.Sep.2011 (12:40)
Да, у меня такой но с троечкой- это у них разные семейства технологий- пошустрее.

Деда а напиши как точно называется, ато я смотрел все STWехи, если больше 400вольт то аваланч никакой! а двдт подавно

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 01.09.11(12:57) - Kasper
СНК | Post: 323494 - Date: 01.09.11(12:59)
http://www.st.com/internet/com/TECHNICAL_RESOURCES/TECHNICAL_LITERATURE/DATASHEET/CD00003384.pdf

На полированном пятачке маркировка, в кружочке надпись - е3. Оно?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
JohnZ | Post: 323497 - Date: 01.09.11(13:06)
dedivan Пост: 323458 От 01.Sep.2011 (10:57)
Обязательно. Мало того еще и регулируемый от 15 до 35 вольт.
Это для эксперимента- а вдруг хватит 12 вольт? или а вдруг можно больше?
Опять же можно плавно на ходу подрегулировать накачку.
Дома то можно вытащить пзушку, перешить время накачки,... а в дороге?
Свечки потекут или еще чего...
Но пока как было 24 так и осталось.

Спасибо, dedivan ! Если возможно, дай его схему, плз. Я понимаю, что весь и-нет ими усеян но те что там нашли, не могут обеспечить _стабильную_пачку_ , не хватает им мощИ. Я думаю что эта твоя схема не секрет ?!

Да, и ещё вопрос, - что значит "Свечки потекут" ? Это как ? Они-же не из воска ?! Или на нано-зажигании и такое возможно ?
Буратино Пост: 323434 От 01.Sep.2011 (01:21)
А контролер готов?

Николаич, контроллер, - это не транс деда Тут достаточно знаний системотехники (т.е. железо+программа). Он Давно готов, ведь тёзка Каспер уже писал об этом.
На днях "оживим" ветку по нему. Я склепал себе USB-шный прогер на Тини 2313. С КОМ-портами напряг наверное не только у меня. С прошивкой немного пришлось повозиться, т.к. оригинальная не устраивала по нескольким причинам. Короче, подробности будут там...

Удачи !

- Правка 01.09.11(14:04) - JohnZ
dedivan | Post: 323498 - Date: 01.09.11(13:10)
SPW17N80C3


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323499 - Date: 01.09.11(13:15)
Деда ты же сам на него плевался, что мол слабый он по перегрузу, и нам не подходит!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323500 - Date: 01.09.11(13:17)
А с аваланчами и dv/dt они мудрят. Я уже писал про это.
Только мерять самому на живом. И китайцев так вычислишь, и уверенность будет.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 323501 - Date: 01.09.11(13:20)
Kasper Пост: 323499 От 01.Sep.2011 (13:15)
Деда ты же сам на него плевался, что мол слабый он по перегрузу, и нам не подходит!

Ты не понял- то китаец был , когда покупал- взял всяких на пробу.
Фирменные хорошие, шустрые, правда аваланчу по стабилитрону только 15-20 мдж терпят
но у нас всего 2 мдж в рабочем режиме.
А в даташите 670 мдж, но это с учетом энергии на траектории закрывания, Честнее было бы их разделить.
Менагеры, чего с них взять.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 01.09.11(13:23) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 236

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.125 сек