[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.235
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 323356 - Date: 31.08.11(16:24)
СНК Пост: 323354 От 31.Aug.2011 (16:21)
Кстати, свеча сильно грелась. Интересно, почему?

Да нагрев очень сильный, у меня вся железная камера нагревалась за минуту так сильно что притронуться тяжело было

_________________
Думать, привилегия умных!
Буратино | Post: 323364 - Date: 31.08.11(17:37)
Каспер, клещи Не отпускай!СЕ!!!!

- Правка 31.08.11(17:43) - dedivan
dedivan | Post: 323365 - Date: 31.08.11(17:42)
СНК Пост: 323354 От 31.Aug.2011 (16:21)
что свечка при атмосферном давлении раньше заискрит. 1 кВ и все..

Вот пишу уж десятый раз- после того как достигнет 1 кв- есть еще задержка искры , за это время напряжение нарастает до 10 кв.
А потом только пробой и сложение напряжений на свече в камере.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323366 - Date: 31.08.11(17:49)
хорошо, Деда, сейчас видно преимущество второй свечи, но ведь как
посоветуешь делать? куда прикручивать другой разрядник? например
если автомобиль на 5 цилиндров, там уже так не сделаешь, как быть?
ему отдельную камеру пластиковую делать? или как? почему например
вообще не поставить 3 или 4 обостряющих, все заряжаются медленно
а потом по очереди как пробьют, офигеешь от фронта!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323367 - Date: 31.08.11(18:05)
Kasper Пост: 323366 От 31.Aug.2011 (17:49)
офигеешь от фронта!

А так и делают все, когда офигеть надо.
А камера любая может быть.

Кстати можешь померять тепловую энергию от искры в камеры при нормальном и повышенном давлении. Сравни по температуре.
И по энергии потребления от источника.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 31.08.11(18:06) - dedivan
Kasper | Post: 323368 - Date: 31.08.11(18:21)
деда мне не нравиться вариант с двумя разрядниками, ну или с болтающимися свечами, куда их под капотом закрепить по твоему?

а теперь самое главное, почему ты не дал осциллы со своего рабочего трансформатора, при подключенной свече? я на железе без вторички получаю фронт 20нан свободно, ширина всего треугольника 100нан, как только намотал вторичку, картинка сразу меняется, фронт стает более пологий ширина 500нан, подключаю свечку, вообще фигня фронт 250нан, длительность импульса 2мкс, от чего это? мне совсем не вериться что у тебя было 20 ампер, должно быть больше, признавайся, и скажи какой фронт у тебя был на рабочем трансе с нагрузкой свечей, а не на муляже без вторички

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323370 - Date: 31.08.11(18:38)
Kasper Пост: 323368 От 31.Aug.2011 (18:21)
, ну или с болтающимися свечами, куда их под капотом закрепить по твоему?

Так головой думать надо.
Нужен разрядник на 1 мм - обязательно свечу ставить?

длительность импульса 2мкс, от чего это?

Искры нет.
С искрой максимум 100-200 нан.

_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 323372 - Date: 31.08.11(18:39)
Kasper Пост: 323368 От 31.Aug.2011 (18:21)
деда мне не нравиться вариант с двумя разрядниками, ну или с болтающимися свечами, куда их под капотом закрепить по твоему?

да разрядник на гелии сделай - и не будешь заморачиваться с "чисткой".
есть сотня вариантов "как решить"...

а теперь самое главное, почему ты не дал осциллы со своего рабочего трансформатора, при подключенной свече?
...
мне совсем не вериться что у тебя было 20 ампер, должно быть больше, признавайся, и скажи какой фронт у тебя был на рабочем трансе с нагрузкой свечей, а не на муляже без вторички

Вот скажи честно: ну вот дал-бы ДедИван то что ты просишь - ЧТО БЫ ИЗМЕНИЛОСЬ ???
Кто не верил - тот и не будет верить - а кто поверил - будет делать и ПОЛУЧИТ то к чему идет.
Нафига разводить тут "покажи свой а то не поверю" ???
Ты ИЛИ делай ИЛИ трепись.
Я не делаю но слежу пока. Но я не достаю ДедИвана недоверием и своими сомнениями.

Kasper | Post: 323373 - Date: 31.08.11(18:57)
AlexSoroka Пост: 323372 От 31.Aug.2011 (18:39)
Я не делаю но слежу пока. Но я не достаю ДедИвана недоверием и своими сомнениями.

Слушай не влазь пока взрослые разговаривают, у меня трансформаторов как на трансформаторном заводе!
и если б все было так просто как тебе кажется, я сюда ни одного сообщения не написал бы, и все кроме
Максимуса тут еще 10 лет сидели, думая что увидев искру на свече на столе они уже поймали Бога за бороду,
и еще 10лет будут ждать пока кто нибудь прошивку не напишет на контроллер!

За последний месяц информации для конструкторов стало в 2 раза больше чем было размазано на 200страницах
до меня! так что все кто будет писать чушь Забейтесь под плинтус!!! пока я не сделаю работоспособный,
и отвечающий всем параметрам трансформатор! потом кто будет со мной за одно все это время, получит
вознаграждение, описание для изготовления и установки на автомобиль!

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 31.08.11(18:58) - Kasper
Maximusua | Post: 323377 - Date: 31.08.11(19:27)
psih Пост: 322896 От 29.Aug.2011 (10:57)
.... Хороший результат получил с изопропанолом....

Спасибо !

dedivan | Post: 323380 - Date: 31.08.11(19:39)
Kasper Пост: 323373 От 31.Aug.2011 (18:57)
пока я не сделаю работоспособный,

Так немного осталось- до насыщения добраться....
А потом на машину.
Когда будешь ставить поймешь почему нет картинок с машины.
Там это крайне неудобно.
Поэтому- завел- убавил накачку до появления пропусков- прибавил запас пару соток нан, и поехал.
Сколько там ток- примерно плюс-минус поллаптя скажешь.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 323381 - Date: 31.08.11(19:46)
psih | Post: 322896 -
Хороший результат получил с изопропанолом.
Он после себя не оставляет следов и доступен.

Вот я ступил...пипец....
я же им оптику протираю...
Кто будет пользовать:
ядовит насмерть!(вовнутрь),чтобы кто из коллег не глотнул...
цена-один к одному с техническим....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Maximusua | Post: 323395 - Date: 31.08.11(21:25)
олег-джан Пост: 323115 От 30.Aug.2011 (11:55)
...п.с.такой трансик обнаружен мною на пусковом устройстве
фирмы OSRAM....называется PT VIP200AC100-240 H

Спасибо Олег !

JohnZ | Post: 323422 - Date: 31.08.11(23:18)
ДедИван, всё-таки скажи, для уточнения, на рабочей машине у тебя есть преобразователь на 24 В или нет ? Или всё от 12 В ?!

Удачи !

Буратино | Post: 323434 - Date: 01.09.11(01:21)
JohnZ Пост: 323422 От 31.Aug.2011 (23:18)
ДедИван, всё-таки скажи, для уточнения, на рабочей машине у тебя есть преобразователь на 24 В или нет ? Или всё от 12 В ?!

Удачи !

А контролер готов?

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 235

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.177 сек