[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.234
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Kasper | Post: 323335 - Date: 31.08.11(14:46)
так что нужно для короткого варианта?
или его теперь не существует в природе?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323337 - Date: 31.08.11(14:58)
А что ты называешь коротким вариантом?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323338 - Date: 31.08.11(15:00)
один трансформатор одна свеча! то есть никаких дополнительных разрядников(обостряющих)!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323340 - Date: 31.08.11(15:05)
Так там другой трансформатор и другой накопитель.

Если читал патент Буденого- то он там ссылается на буржуев-
они давно уже применяют магнитные усилители в зажигании.
А там и 1200 ампер легко.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 31.08.11(15:08) - dedivan
Kasper | Post: 323341 - Date: 31.08.11(15:11)
так расскажи нам про него! здесь 50% людей думают
что раз на столе заискрило, то нужно все ставить
контроллер и ездить на парах! так не у всех же
машины с распредвалом как у нивы! поэтому давай
теперь отложим фазу искрения на столе, мы ее удачно
прошли... И поговорим про настоящий трансформатор
который можно поставить на настоящую машину. прошивка
уже давным давно готова, проблема в трансе как все этого не понимают!
Дедушка рассказывай! или там и так все понятно
потому что из патента Буденого?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323342 - Date: 31.08.11(15:18)
Kasper Пост: 323341 От 31.Aug.2011 (15:11)
поэтому давай
теперь отложим фазу искрения на столе, мы ее удачно
прошли...

А теперь на машину. Искра это еще не все.
Буржуи уже 600 км на одном литре проезжают.
А я говорю- что и этого не надо.
Достаточно грамотной рециркуляции и бензин вообще не нужен.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323343 - Date: 31.08.11(15:24)
Деда так из тебя же слова не вытянешь клещами тянуть нужно!
Давайже сделаем это! я давно понял что ты на столе это еще сам не собирал.
Живешь одной теорией! так давай же мы будем делать опыты! у тебя уже и глаз косит и хватка не та....
А мы молоды, здоровьем аж пышим, выдерживаем 0.5 ренген/час

Так что давай как начнем экспериментировать в этой теме!
мы ждем от тебя расчетов магнитных ключей, набросков схем и поехали искрить!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323344 - Date: 31.08.11(15:35)
Kasper Пост: 323343 От 31.Aug.2011 (15:24)
мы ждем от тебя расчетов магнитных ключей,

А зачем? Если и так едет.
Если что не понятно в патенте- это другой разговор.
Но это еще в сто раз сложнее чем простой трансформатор.
И из деталей с помойки и рынка он не получится.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323346 - Date: 31.08.11(15:44)
Ну с магнитным ключом оочень много вопросов, если ты не против то можно и в
личке это по обсуждать.
а с обычным трансформатором значит так и есть, что ток должен быть больше 80ампер если одну свечку ставить?
если две свечки то токи падают а фронт резче становиться.
у меня просто машина такая что это не позволяет сделать, как мне быть это что навесом прикручивать свечки(обостряющие) к двигателю, и через 100км их нужно менять, чистить???


_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323347 - Date: 31.08.11(15:49)
Kasper Пост: 323346 От 31.Aug.2011 (15:44)
и через 100км их нужно менять, чистить???

Ну вот и расскажешь.
Хотя гореть там не чему, дуги там нет. Откуда сомнения?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323348 - Date: 31.08.11(15:53)
ну почему дуги нет, когда на столе в камере делаешь хоть одну атмосферу то свеча искрит обостряющая а не основная! это что получается что когда в двигателе при резком сжатии условия для пробоя резким фронтом лучше чем при атмосферном давлении?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 323352 - Date: 31.08.11(16:14)
Условия не лучше не хуже - просто другие.
Это сложный многоэтапный процесс.
1- после достижения напряжения пробоя первые электроны перехватываются молекулами- получаются отрицательные ионы
2- напряжение на разряднике продолжает расти - уже больше напряжения пробоя примерно 30-100 нс
3- происходит пробой лидера
4- эти пробои происходят несколько раз - все они дают СЕ рентген.=вот он нам и нужен
5- весь промежуток ионизируется и получается проводящий канал- это уже ток дуги.
Он нам уже не нужен. надо его гасить- убирать напряжение.
У нас он получается из за остатков неизрасходованной энергии накачки.
Поэтому мы ее и подбираем по минимуму.

А в зависимости от давления перераспределяется энергия между всеми этими фазами пробоя.
При давлении искра другая- больше энергия стриммеров- и рентгена.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 323353 - Date: 31.08.11(16:20)
так что же ты пишешь, что в обостряющем искры не будет??? ее нужно же все равно как то оградить чтоб на нее вода не попадала, я вкручиваю ее в камеру железную, так она ржавеет через 2 минуты! что тогда делать

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 323354 - Date: 31.08.11(16:21)
Kasper Пост: 323348 От 31.Aug.2011 (15:53)
ну почему дуги нет, когда на столе в камере делаешь хоть одну атмосферу то свеча искрит обостряющая а не основная!


ДедИван, так вот же подтверждение, что свечка при атмосферном давлении раньше заискрит. 1 кВ и все.. Я не знаю, какой у Каспера фронт, но по-любому свечка своей емкостью резкий фронт завалит. Да и резкий фронт ни у кого из повторяющих особо не получился..

У меня вообще наличие искры в свече зависело от места подключения обостряющего разрядника. Сбоку - не искрила, снизу, на язычке - искрила.

Кстати, свеча сильно грелась. Интересно, почему?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 323355 - Date: 31.08.11(16:23)
Kasper Пост: 323353 От 31.Aug.2011 (16:20)
я вкручиваю ее в камеру железную, так она ржавеет через 2 минуты! что тогда делать


Гелием под давлением накачивай. Атмосфер 5. Разрядник получится офигенский!!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 234

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.127 сек