[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.225
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
олег-джан | Post: 322400 - Date: 26.08.11(14:36)
То есть можно накачивать сердечник короткими пачками импульсов,
и после одного из них он вдруг выдает сильную обратную реакцию,
во время которой эта самая мю падает или вообще пропадет, пока хрен его знает.


тема называется "накопительные магнитные усилители"....
да...малоизвестная штука...умерла в 70-х годах почему-то...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
psih | Post: 322401 - Date: 26.08.11(14:38)
Гена Пост: 322336 От 25.Aug.2011 (23:02)
*psih* ну если ты всё знаеш то объясни как ты меряеш ёмкость вторички с помощью RC-метра.А мы послушаем.


емкость вторички НИКОГДА не была для меня критичным параметром. . Поэтому именно ее не мерял. Но если хочешь то могу измерить на имеющейся обмотке. Скорее всего сарказм связан с наличием гальванической связи между контактами емкости?

- Правка 26.08.11(14:43) - psih
dedivan | Post: 322402 - Date: 26.08.11(14:46)
олег-джан Пост: 322400 От 26.Aug.2011 (14:36)
...умерла в 70-х годах почему-то...

В 70х много чего добили.
Союз-Апполон стыковка - наша эвм считала параметры орбиты за 1 минуту
у американцев полчаса.
Вот чтоб не догонять - они решили проще купить наших жидов и добить.
Вот тогда и перестали разрабатывать наши эвм.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 322403 - Date: 26.08.11(14:50)
dedivan | Post: 322402

п.с.В этих игрушках используется феррит с ППГ...
то есть доступный вариант-перемагниченный кольцевой магнит-
и петля нужная,и проницаемость-маленькая,и-работать будет
от -В до +В.....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
СНК | Post: 322404 - Date: 26.08.11(14:59)
В порядке бреда - прикол с насыщением в том, что ток накачали охрененный, а проницаемость после разрыва сразу вернулась на максимум?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 322405 - Date: 26.08.11(15:01)
ППГ это другой вариант- это на ферритовой памяти наигрался в свое время,
Здесь обратный процесс- после перемагничивания - сам стреляет обратно.
А ППГ там остается навсегда.
То есть ведет себя как мягкий- размагничивается но по петле твердого ППГ.
Вот это похоже.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 26.08.11(15:02) - dedivan
dedivan | Post: 322406 - Date: 26.08.11(15:04)
СНК Пост: 322404 От 26.Aug.2011 (14:59)
В порядке бреда -

Ага, похоже что не успевает.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 322407 - Date: 26.08.11(15:06)
Деда а объясни как это энергии много а тока мало? как запасти больше тока чтоб энергии было не много?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 322409 - Date: 26.08.11(15:31)
Так я ж тебя и просил - нарисуй пилу тока и по формуле высчитай энергию
индуктивности а потом ток с насыщением и для него энергию.
Там видно будет.

_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 322410 - Date: 26.08.11(15:41)
про ЭВМ...

хорошо забытая тема с "троичной" математикой: -1...0...+1 вместо 0...1
МГУ вроде выпускали такие машины - большое быстродействие и скорость работы, низкая цена как для того времени.
И кстати - на магнитных кольцах эта "математика" хорошо ложиться - два вектора намагниченности или "неопределено"==0.


СНК | Post: 322411 - Date: 26.08.11(16:01)
Т.е. вводит феррит в насыщение нам выгодно из-за увеличения скорости реакции?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
олег-джан | Post: 322414 - Date: 26.08.11(16:15)
СНК | Post: 322411 - Date: Fri Aug 26, 2011 10:47
Т.е. вводит феррит в насыщение нам выгодно из-за увеличения скорости реакции?

не...обычный феррит в насыщении зависает на какое-то время...
раздумывает...и только потом-обратно....
в этом режиме выгодно прямой ход с крутым фронтом снимать...
и то- с задним крутым....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 322421 - Date: 26.08.11(17:01)
СНК Пост: 322411 От 26.Aug.2011 (16:01)
Т.е. вводит феррит в насыщение нам выгодно из-за увеличения скорости реакции?


Во первых больший ток разрыва при меньшей энергии даст быстрее
фронт и меньше дугового разряда. Это выгодно.
Во вторых , Олег правильно заметил - может подвисать там феррит
потому надо определять оптимальную точку захода в начыщение.
Хотя неописанные тонкости размагничивания иногда наоборот дают
добавку.

Вот тут между этими минами и пряниками и надо искать место.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 322431 - Date: 26.08.11(17:47)
Деда ты представляешь что я сейчас читаю тут между строк? так это то что, просто оказывается нереально найти 4 одинаковых трансформатора, намотать их одинаково, и чтоб они работали одинаково! а следовательно на 4 цилиндровую машину нужно делать контроллер так чтоб он давал разную накачку на каждый трансформатор! так получается? почему нельзя например остановиться на каком нибудь одном феррите у которого более менее параметры одинаковые! например взять тот же Эпкос и например 44 сердечник, мотать одинаково всем, и найти золотую середину, после которой можно смело взять и поставить на машину!

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 322433 - Date: 26.08.11(17:52)
Офтопик:
SPW17N80C3 - г..но на палочке. 2 искры - 2 трупика. IRF840 выдержал гораздо больше и до сих пор живой.
Соседи уже жалуются на помехи.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 26.08.11(17:53) - СНК
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 225

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.100 сек