[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.223
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Владимир_64 | Post: 322227 - Date: 25.08.11(11:30)
Видимо речь про эту схему.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 25.08.11(11:31) - Владимир_64
Буратино | Post: 322230 - Date: 25.08.11(12:00)
Чел попросил Деда помочь. Дед стал уже отвечать. Нет, вы взяли и всунулись со своими "знаниями". Простите меня, у вас такие мозги как у Деда?

dedivan | Post: 322239 - Date: 25.08.11(13:49)
Ты чего ворчишь как старый? Все правильно делают.
Значит прочитали, поняли что длч чего, запомнили.
Все по плану.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 322240 - Date: 25.08.11(14:24)
Деда проверял ЕТД34 входит в насыщение при 5ампервитках без зазора, с зазором 0.1 ток уже нужен 50ампервиток! скажи как ты смог завести в насыщение ЕТД59 да еще и с зазором!??? если у тебя 20ампер при 8 микросекундах!

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 25.08.11(14:27) - Kasper
dedivan | Post: 322242 - Date: 25.08.11(14:47)
У меня готовой картинки для ответа нет, поэтому попробуй сам нарисуй
ток через две катушки - одна с зазором, другая без.
Время накачки и максимальный ток накачки одинаковы= 20а.
Данные возьми прямо с твоего сердечника.
И покажи на них разницу в запасаемой энергии.
Можно три варианта= без зазора, 0,1 мм и 1 мм.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 322244 - Date: 25.08.11(15:00)


_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 25.08.11(15:34) - СНК
СНК | Post: 322247 - Date: 25.08.11(15:32)
СНК Пост: 322168 От 25.Aug.2011 (00:11)

Грубые прикидки:
Емкость 15 пф заряжается до 15кв током 4.5А за 50нс. Учитывая коэффициент трансформации 1:25 получаем ток в первичке 112.5А.
Учитывая, что транс работает на две свечи сразу - уменьшаем емкость в 2 раза. Соответственно, токи также уменьшаются..

Не, похоже не так. Транс дает 15кВ. По +-7.5кВ на каждую емкость. Из одной вытекает, в другую втекает - один и тот же ток. Ток во вторичке - 2.25А. В первичке чуть больше 56А.

До кучи учитываем, что сопротивление свечного провода - 4..5кОм.

Чего то я не понимаю..


Тут я по ходу ошибся.. это ж флай, а не транс. Поэтому часть энергии пойдет на зарядку емкости мосфета, а часть на зарядку вторички. В этом случае скорость нарастания определяется паразитными элементами.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Гена | Post: 322259 - Date: 25.08.11(16:47)
Деда подскажи как узнать ёмкость вторички?

psih | Post: 322260 - Date: 25.08.11(17:09)
Емкости и индуктивности показывают приборчики RC, LRC - метры. Спрашивайте в аптеках вашего города

... есть люди, которые о своем больном горле консультруются исключительно по рекомендациям у крупных специалистов...




- Правка 25.08.11(17:25) - dedivan
dedivan | Post: 322262 - Date: 25.08.11(17:24)
СНК Пост: 322220 От 25.Aug.2011 (11:11)
А вторая свеча как обостряющий разрядник при фронте 100нс сработает при 1кВ. Бррр. В теории не работает.


А на практике работает. Дело в том что у разряда есть задержка.
За это время разрядник можно зарядить и до 5-10 кв , если фронт позволяет.


_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 322268 - Date: 25.08.11(18:00)
Деда ты так и не сказал, что тебе позволяет загнать в насыщение такой большой сердечник? таким маленьким током?

_________________
Думать, привилегия умных!
psih | Post: 322294 - Date: 25.08.11(19:32)
Kasper Пост: 322150 От 24.Aug.2011 (21:16)
dedivan Пост: 322144 От 24.Aug.2011 (21:02)
Прежде чем пилять- мотай на него пробную первичку и гоняй до насыщния т чуть
дальше.


КАК ЕГО 59 В насыщение вогнать???? что 100 Ампер тока давать на него?


В сети лежит файл Calculation_pulsed_transformer.pdf
"Теория расчётов импульсных трансформаторов двухтактных"
В начале документа есть инфа, как определять параметры сердечника, Bнас и Hнас на основе экспериментальных данных

dedivan | Post: 322298 - Date: 25.08.11(19:42)
Kasper Пост: 322268 От 25.Aug.2011 (18:00)
что тебе позволяет загнать в насыщение такой большой сердечник? таким маленьким током?

Почему маленьким? Ты же видишь что даже 5 авит загоняют легко.

Тебя наверное время смущает- так это от другого транса, от строчника.
А ЕТД дольше накачивается.
Это делу для начала не мешает.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.08.11(19:46) - dedivan
Kasper | Post: 322305 - Date: 25.08.11(20:23)
Деда а осциллограмму искры ты давал где еще рукой дорисовывал и фронт там 30нан был, это с какого сердечника была? ЕТД44? или от ТДКС 15" моника?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 322311 - Date: 25.08.11(21:20)
Ссылочку давай.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 223

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.119 сек