[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.209
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
E30M20B20 | Post: 321223 - Date: 18.08.11(15:37)
Чтол за зверь этот тонкий силикон? откуда он?

Я покупал на митинском рынке у дяди Славы


А зачем такая экзотика - силиконовые тонкие трубки? Есть же термоусадки: дёшево, везде есть, удобно протягивать провод внутри, после усаживания толстая стенка. Электрическая прочность у них вроде не хуже полихлорвинила. А?

_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
- Правка 18.08.11(15:43) - E30M20B20
олег-джан | Post: 321228 - Date: 18.08.11(16:06)
А зачем такая экзотика - силиконовые тонкие трубки?


Есть причины....
во-первых,силикон-не полярный диэлектрик,и не подвержен
электрическому старению....
второе-если у тебя по винилу,полиэтилену и прочим мерзостям
пробежала хоть раз дорожка разряда,в этом месте остается
углеродный след,по которому в дальнейшем будут гулять пробои,как
по-проспекту....
третье-гибкий...
четвертое-гидрофобность,постоянно обновляемая за счет миграции молекул...
пятое-устойчивость к ультрафиолету....
шестое-устойчивость к высокой температуре...
этого хватит?
С термотрубкой-удобно,но отсутствуют почти все
вышеперечисленные качества...
а если уж пользуешься-не используй черного цвета-там
в качестве пигмента-сажа....

п.с.только сейчас заметил-в моих и дедовых постах
выше говорилось о проводе МГТФ,а не МГШВ....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 18.08.11(16:29) - олег-джан
E30M20B20 | Post: 321234 - Date: 18.08.11(16:30)
Ага. Но в данном-то случае, для дополнительной изоляции крайних витков вторички все эти плюсы не имеют смысла, потому как нет ни воды ни ультрафиолета ни воздуха - всё залито лаком/компаундом.

Кстати, вот ещё идея: что если слой изоляции между первичкой и вторичкой делать не из пластиковых бутылок или шприцов, а из термоусадки, правильно подобранной по диаметру? Удобно, технологично, можно в несколько слоёв. И можно сделать с частичным заходом на щёчки каркаса, чтобы не пробило между обмотками вдоль щёчек.

И да, брать термотрубки прозрачные, безо всяких пигментов.

_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
FEME | Post: 321239 - Date: 18.08.11(17:51)
А фум-лента разве не подойдет для изоляции? Там-же фуфлон, тефлон-фторопласт в смысле?

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
олег-джан | Post: 321241 - Date: 18.08.11(18:12)
FEME | Post: 321239 - Date: Thu Aug 18, 2011 12:37
А фум-лента разве не

На столе сложи в ряд боками десяток зубочисток...
Вот примерно так под увеличением выглядит фумка....
E30M20B20 | Post: 321234
для дополнительной изоляции крайних витков вторички все эти плюсы не имеют смысла

смысл-то имеет,но я писал о дополнительной изоляции
выводов из МГТФ-а от транса к разрядникам...во время опытов
и обкаток на рабочем столе....потом это всё должно
будет преобразоваться у вас в разьем для ВВ провода...
у меня-это всегда рабочие выводы,которые вынужденно имеют длину...
я зажиганием не занимаюсь...другие игрушки...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 18.08.11(18:13) - олег-джан
Буратино | Post: 321242 - Date: 18.08.11(18:12)
listattt НЕ так!
Заводить надо сразу с воспламенением после ВМТ...

Ага...долго и нудно

dedivan | Post: 321251 - Date: 18.08.11(20:03)
Буратино Пост: 321242 От 18.Aug.2011 (18:12)

Ага...долго и нудно

Ты сначала попробуй, а потом будешь рассказывать что это такое-
как лектромотор- чик и поехал.

_________________
я плохого не посоветую
E30M20B20 | Post: 321252 - Date: 18.08.11(20:43)
я писал о дополнительной изоляции
выводов из МГТФ-а от транса к разрядникам

Но для ослабления эл. поля снаружи каркаса, чтоб не шило, оно тоже полезно? Вообще-то, не веритцо - у МГТФа изоляция хоть и фторопластовая, но уж больно тоненькая. Хотя не помешает, это уж точно.

А вот как сделать ВВ разъёмы - ума не приложу. Не проще ли запаять провода без никаких разъёмов и качественно залить компаундом как в ТВ умножителях/ТДКСах сделано?

_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
E30M20B20 | Post: 321255 - Date: 18.08.11(21:05)
И ещё не очень-то мне нравится КТ973 в драйвере. По двум причинам:

1. Он совецкий и пластмассовый, а значит, нихрена не надёжный. Вот не хватало стать где-то на трассе из-за того, что у него бета поплыла, или база оборвалась. Стрём это бытовушный, а не серьёзный транзистор.

2. Его не бывает в SMDшном виде. А раз так, то будет он торчать с той же стороны платы, с какой и трансформатор весь в пыли, в эл. полях и в потенциальном шитье. Опять же стрём. Надо драйвер экранировать дорожками, а раз так, то всё должно быть SMDшное.

Это же просто p-n-p Дарлингтон, который помнится мне за невозможностью достать, успешно заменялся связкой KT361+KT816 (или KT315+KT817 в случае KT972). Что в нём такого уж уникального?

_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
E30M20B20 | Post: 321261 - Date: 18.08.11(21:48)
Чем плох вот такой драйвер? Между прочим, это мостовой преобразователь на 1кВт, и частота преобразования 1МГц. Понятно, что не надо никакой трансформаторной развязки, я про полевичок, ускоряющий закрытие силового полевика.

ЗЫ, не пишут на схеме номиналы, буржуи противные, но могу на живом девайсе посмотреть, если интересно, конечно.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
- Правка 18.08.11(22:01) - E30M20B20
олег-джан | Post: 321262 - Date: 18.08.11(22:03)
E30M20B20 | Post: 321261 - Date: Thu Aug 18, 2011 4:35
Чем плох вот такой драйвер?

Да особо ни чем он не плох...можно и еще один полевик даже
туда добавить...типовое решение...
Уровень в электронике тута у всех-разный...
от полного нуля и до профи...
Вот вариант с КТ973 и был-наипростейший...
и-помехоустойчивый...более-менее...
Если понятно главное-что нужно получить,то делай,как
хочешь,можешь,имеешь фин возможности и прочее...
лишь бы работало как надо...ну и ...на помеху устойчивость
не маловажна...

А вот как сделать ВВ разъёмы - ума не приложу. Не проще ли запаять провода без никаких разъёмов и качественно залить компаундом как в ТВ умножителях/ТДКСах сделано?

А прощьет твой ВВ провод?
Выкидывать весь транс?
Потом,-что сложного?В обычной катухе зажигания разве сложная
конструкция?...вот что-то подобное и выгнуть из меди,латуни,
бронзы....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 18.08.11(22:03) - олег-джан
dedivan | Post: 321263 - Date: 18.08.11(22:06)
E30M20B20 Пост: 321255 От 18.Aug.2011 (21:05)
1. Он совецкий и пластмассовый,

Правильно, для реальной техники выпускаются специальные транзисторы,
специально для таких драйверов.
Например такие .

А трансформаторы по надежности считаются самыми ненадежными элементами электронной техники.
Хуже их только "совецкий и пластмассовый"

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 18.08.11(22:16) - dedivan
олег-джан | Post: 321275 - Date: 19.08.11(00:22)
dedivan | Post: 321263
А трансформаторы по надежности считаются самыми ненадежными элементами электронной техники.


В сигнальных цепях?Не надежный?


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
E30M20B20 | Post: 321291 - Date: 19.08.11(07:29)
олег-джан Пост: 321262 От 18.Aug.2011 (22:03)
А прощьет твой ВВ провод?
Выкидывать весь транс?
Потом,-что сложного?В обычной катухе зажигания разве сложная
конструкция?...вот что-то подобное и выгнуть из меди,латуни,
бронзы....


Конструкция несложная, гильзу металлическую выгнуть труда не составит. Но как этот разъём заизолировать? Это надо точить/фрезеровать такой изолятор-сосок как на бобине, что-ли...

А если хорошие силиконовые провода, то они ИМХО достаточно долговечны, чтобы сделать их частью конструкции трансформатора.

В сигнальных цепях?Не надежный?


Ещё и какой. Наменял я их в бытность свою телемастером пуд наверное вместе с КТ315, 3102, 815 и иже с ними. Причём, исполняют такое, что голову сломаешь - диагностика только заменой. Ну их нафиг. Хуже только бочонки К50-35.

_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
E30M20B20 | Post: 321292 - Date: 19.08.11(07:34)
dedivan Пост: 321263 От 18.Aug.2011 (22:06)

KTA1536


О. Отэто другое дело, попробую на нём. Спасибо большое.

_________________
(c) 1982 Sinclair Research Ltd
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 209

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.101 сек