[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.208
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Виталя | Post: 321158 - Date: 18.08.11(00:08)
Виталя Пост: 320956 От 17.Aug.2011 (00:21)


Роман уже "подсказал": 1) поставить возле свечи вентилятор (сдувать образовавшиеся ионы); 2)снизить частоту импульсов (что бы эти б...кие ионы успевали "рассасываться"); 3)длительностью "накачки" добиваться "хождения по кромке лезвия".


Сегодня перепроверил: поставил вентилятор (перед свечой), снизил частоту до 3х кГц, длительность "накачки" менял от 0,"хер" десятых, до 10 мкс??? Всё то же самое, ничего не поменялось, та же "бредь", дуга зажигается при 250-300 В на "стоке" полевика. Но..., чисто случайно, в темноте, заметил, что "вторичка" "шьёт" на феррит и по всей видимости на "первичку", через "щёчки" "вторички" приклеенные к болванке на которой намотана "вторичка", "болванка" изготовлена из 20ти кубового шприца, а "щёчки" приклеены каким то суперклеем. Вывод: нужно изготовить НОРМАЛЬНЫЙ "каркас" для "вторички". Выточить, допустим на токарном станке заготовку под "вторичку" из фторопласта, эбонита или капролактана (или как ЕГО там величают")??? ПраДедИван!!!, "дай" ЦУ!!!

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 18.08.11(09:01) - Виталя
dedivan | Post: 321178 - Date: 18.08.11(09:12)
ЦУ. и ЕБЦ.
Сделать воздушный транс на 30 кв нереально.
Даже промышленность делает или масляные или в эпоксидной заливке.
Максимально аккуратно можно сделать на 15 кВ.
Но у тебя похоже пока даже это не получилось.
Но от 15 кВ можно уже запустить искорку при всяких хитростях-
обостряющий разрядник, отпиливание электродов для создания острых граней,
переноса земли на среднюю точку, увеличение скорости фронта.
Ну и конечно в испытательной камере должен быть не сухой воздух
а смесь хотя бы с водяным паром.
Это все вместе и называется- в принципе- возможно.

Но начинать надо с уверенных 15 кв на столе.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 321180 - Date: 18.08.11(09:20)
dedivan Пост: 321178 От 18.Aug.2011 (09:12)
ЦУ. и ЕБЦУ.

Но начинать надо с уверенных 15 кв на столе.


И всё же: какой материал, из вышеперечисленных, предпочтительнее???

_________________
С ув. Виталий.
dedivan | Post: 321183 - Date: 18.08.11(09:59)
Да хреневознает. В институтах не мудруствуя лукаво берут болванку фторпласта
и переводят на стружку. Яйцеголовые, что с них взять.
А можно трубочки изоляции надеть лишь на пару крайних витков и напряженность на краях резко падает. Вообще без щечек.
Но это тоже надо уметь трубочку с тонкого мгшв снять .


_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 321185 - Date: 18.08.11(10:18)
Но это тоже надо уметь трубочку с тонкого мгшв снять .

Берешь кусок резинки,можно школьный ластик...
и-лезвие запасное от канцелярского ножа...новое!
и-на резинке крутишь в пальцах проводок,прижимая лезвием...
две-три тренировки-и все получается...
а-вообще,продается и фторопласт и силикон в трубках
малого диаметра...но-это у нас...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Kasper | Post: 321189 - Date: 18.08.11(11:12)
Дедушка спасибо за схему драйвера все очень грамотно, мне понравилось!
Подобного решения я нигде не нашел!
можно сказать это Фирменный драйвер
Дедушки Ивана!
Но как всегда возникли проблемы, то есть,
фронт импульса огромен, он получается 100нан,
посмотрел что на базе Т1 делается так там все как
положенно, напряжение меняется на 0.5 вольта, но
почему то все равно с фронтом 100нан, потому и следующие
транзисторы так работают, входной сигнал на 7002 имеет
уровень в 4в и фронтом 14нан.
получается либо я неправильно управляю 7002ми либо они бракованные
сигнал на управления затвором я напрямую беру от 155АГ3
Деда мозги кипят!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 321192 - Date: 18.08.11(11:27)
олег-джан Пост: 321185 От 18.Aug.2011 (10:18)
Но это тоже надо уметь трубочку с тонкого мгшв снять .

Берешь кусок резинки,можно школьный ластик...

это половина дела, дальше надо трубочку15-20 см аакуратно стянуть не порвав

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 321193 - Date: 18.08.11(11:32)
Kasper Пост: 321189 От 18.Aug.2011 (11:12)

посмотрел что на базе Т1 делается так там все как
положенно, напряжение меняется на 0.5 вольта, но
почему то все равно с фронтом 100нан,

Там наплевать. Главное что на затворе силового полевика будет.
Он закрывается во время ступеньки.
Вот длина ступеньки и нужна.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 321194 - Date: 18.08.11(11:37)
dedivan | Post: 321192
дальше надо трубочку15-20 см аакуратно стянуть не порвав


..только что стянул 18 см фторопласта....
тянуть надо порциями по всей длине,а не с одного края...
деда,я -"самородок"?


Ну,а кроме шуток-можно ведь на последние витки подпаять
по куску мгшв и намотать им....
На МГШВ,где уже выводы,я одевал тонкий силикон,причем-пищевую
трубку....надежнее такого варианта пока не придумал...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Kopoet | Post: 321195 - Date: 18.08.11(11:41)
.... На МГШВ,где уже выводы,я одевал тонкий силикон,причем-пищевую
трубку....надежнее такого варианта пока не придумал...
Чтол за зверь этот тонкий силикон? откуда он?

олег-джан | Post: 321197 - Date: 18.08.11(11:51)
Чтол за зверь этот тонкий силикон? откуда он?

Я покупал на митинском рынке у дяди Славы,который
хим посудой торгует и дистилляторами...
вот у него этого силикона куча диаметров,этот был примерно
1,5-2мм....прозрачный....
Где он берет химпосуду-знаю,а вот где силикон-нет....
но в природе он есть и производится где-то...
Чисто электротехническим такого диаметра не интересовался,может
тоже есть....хотя-вру,вот нашел у себя моток...
диаметр 3мм,белый,внутри еще слой стекловолокна....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Kasper | Post: 321199 - Date: 18.08.11(12:00)
dedivan Пост: 321193 От 18.Aug.2011 (11:32)
Там наплевать. Главное что на затворе силового полевика будет.
Он закрывается во время ступеньки.
Вот длина ступеньки и нужна.

Так на затворе с илового тоже 100нан, вот ступеньку не помню...
но на моем драйвере было 20нан...
Деда а зачем обязательно ставить 7002ой?
можно ли вместо него поставить биполяр 200мГц?

_________________
Думать, привилегия умных!
- Правка 18.08.11(12:03) - Kasper
dedivan | Post: 321201 - Date: 18.08.11(12:29)
Так это вроде обсуждали - помехоустойчивость
порог срабатывания 2,5 вольта.
У биполяра будет 0,5 вольта.
В этой схеме можно, здесь порог будет порядка 1 вольта.

_________________
я плохого не посоветую
Буратино | Post: 321218 - Date: 18.08.11(14:38)
Правильно ли я понимаю, что машину нужно будет заводить в обычном режиме? То есть на бензине с нормальным опережением, и только после разугрева, нужно все перестраивать на ЗА позднее зажигание и менять топливо. Так? Нет?

listattt | Post: 321221 - Date: 18.08.11(15:07)
Буратино Пост: 321218 От 18.Aug.2011 (14:38)
Правильно ли я понимаю, что машину нужно будет заводить в обычном режиме? То есть на бензине с нормальным опережением, и только после разугрева, нужно все перестраивать на ЗА позднее зажигание и менять топливо. Так? Нет?


НЕ так!
Заводить надо сразу с воспламенением после ВМТ...
Если точнее то искрить начинаем на 20 градусах поворота коленвала после ВМТ.
И топливо забедняем сразу...

- Правка 18.08.11(15:08) - listattt
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 208

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.099 сек