[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.184
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
listattt | Post: 317668 - Date: 25.07.11(14:14)
Деда, 30кГц это частота для оборотов двигателя 3000 об/мин, но диапазон рабочих оборотов шире, скажем 6000, вопрос как быть?

СНК | Post: 317673 - Date: 25.07.11(16:46)
dedivan Пост: 317300 От 22.Jul.2011 (17:59)
СНК Пост: 317292 От 22.Jul.2011 (16:10)
Ничего особенного.

Это как раз интересно. Там можно увидеть и пробой на первичку и реакцию от тока вторички.


Один и второй полевики. Сигнал с резистора 0.1 Ом, без всяких делителей.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 25.07.11(16:48) - СНК
va123 | Post: 317675 - Date: 25.07.11(17:02)
FEME Пост: 317666 От 25.Jul.2011 (13:48)
Тогда вроде-как логично уже ионизированный кислород подавать?
Сам не видел, но исходя из слежения за ходом дискуссии, правильно ионизированный кислород должен быстро умирать и сжирать все на своем пути, типа впускных коллекторов.

Gysmi | Post: 317678 - Date: 25.07.11(17:57)
"Мы говорили что нам нужно сжечь смесь на такте сжатия, т.к. на рабочем ходе идёт расширение и топливо гаснет."
listattt-мы поджигаем после ВМТ!(На рабочем ходе)


- Правка 25.07.11(17:59) - Gysmi
Gysmi | Post: 317679 - Date: 25.07.11(18:06)
listattt Пост: 317611 От 24.Jul.2011 (22:53)




Мы говорили что нам нужно сжечь смесь на такте сжатия, т.к. на рабочем ходе идёт расширение и топливо гаснет.


- Правка 25.07.11(18:10) - Gysmi
Gysmi | Post: 317680 - Date: 25.07.11(18:11)
Мы поджигаем после ВМТ!

dedivan | Post: 317684 - Date: 25.07.11(20:53)
В идеале - только после ВМТ.
Но поскольку нам движок остался в наследство- высокооборотный
То иногда приходится залазить и чуть раньше ВМТ- чтобы смесь успела прогореть.
Но это уже детали непринципиальные.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 317688 - Date: 25.07.11(21:03)
СНК Пост: 317673 От 25.Jul.2011 (16:46)
Сигнал с резистора 0.1 Ом, без всяких делителей.

Во- хорошие картинки.
Видно ток от фронта поляризации
и колебания от отрицательного сопротивления разряда.
И на втором - ток пробоя защитного стабилитрона.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.07.11(21:29) - dedivan
ZU | Post: 317712 - Date: 25.07.11(23:31)
а тут добавка видна??
на 18NK80
не пнятно что с передним фронтом

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 25.07.11(23:35) - ZU
listattt | Post: 317747 - Date: 26.07.11(10:13)
Gysmi, ты почитай внимательно мой пост и посмотри видио из него, то увидишь , что я писал для обычного двигателя и стандартной системы зажигания. И след пост Деда объясняет почему там идёт горение после ВМТ. Читай внимательнее.

- Правка 26.07.11(10:15) - listattt
dedivan | Post: 317748 - Date: 26.07.11(10:20)
ZU Пост: 317712 От 25.Jul.2011 (23:31)
а тут добавка видна??

Не, это просто колебания в первичке и на паразитном витке питания.
У тебя же искры нет. Пробоя не видно.

_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 317789 - Date: 26.07.11(15:52)
ДедИван, а не может быть вот такое ?
(см. рисунок с дорисовками)


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Gysmi | Post: 317802 - Date: 26.07.11(18:18)
listattt Пост: 317747 От 26.Jul.2011 (10:13)
Gysmi, ты почитай внимательно мой пост и посмотри видио из него, то увидишь , что я писал для обычного двигателя и стандартной системы зажигания. И след пост Деда объясняет почему там идёт горение после ВМТ. Читай внимательнее.

Ааа..
А то мы в этой ветке никогда не говорили,что надо поджигать смесь когда поршень идёт вверх....У нас и искорка совсем другая,и поджигаем на рабочем ходу(когда поршень от ВМТ идёт вниз)

ZU | Post: 317816 - Date: 26.07.11(21:19)
AlexSoroka Пост: 317789 От 26.Jul.2011 (15:52)

зеленое - эт на затворе(с делителем на 10)
рыжее - ток в истоке


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 317819 - Date: 26.07.11(21:45)
AlexSoroka Пост: 317789 От 26.Jul.2011 (15:52)
ДедИван, а не может быть вот такое ?

Нет. В данном случае.
Где надпись - первая искра- это колебания от отрицательной
индуктивности. Запаздывание намагничивания феррита.

Кстати как успехи с выпрямителем? Нашел там дикие токи?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 26.07.11(21:47) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 184

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.132 сек