[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.180
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 316638 - Date: 17.07.11(21:20)
СНК Пост: 316636 От 17.Jul.2011 (22:04)
а движок с новой системой зажигания сильно меняет свое поведение?

На газульку реагирует бодро, холостые пока не уменьшил, шумит вроде также. Прицеплю нагрузку, виднее будет. Карбюратор хочу мотоциклетный пристроить может проще настроить получится, да есть че дедать но пока некогда.

ZU | Post: 316653 - Date: 17.07.11(23:29)
andy8mm Пост: 316557 От 17.Jul.2011 (12:01)
ZU, покажи фото своей катушки?

пожаалуйста- она получилась желтая
наверное потомучто мрталась под китаезом АК15
впрочем он увеличает в 40 раз -удобно при намотке 15мин и готово
снчала нитка потом 0.07
катушка от ETD59 - получилось 100вит (первичка шлейф в 6жил 5 вит)


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 17.07.11(23:38) - ZU
Буратино | Post: 316671 - Date: 18.07.11(09:32)
ZU
наверное потомучто мрталась под китаезом АК15

Это твое? Сколько стоит увеличилка?

ZU | Post: 316680 - Date: 18.07.11(11:05)
Буратино Пост: 316671 От 18.Jul.2011 (10:32)
ZU
наверное потомучто мрталась под китаезом АК15

Это твое? Сколько стоит увеличилка?

Бур, вот оно[ссылка] другой варьянт - береш веб камерку и сам присобачиваеш к ней оптику
я приторочил (приклеил моментом)опт.от Зенита - посмотрел увеличение хдеттто 15-20 но тутже потерял сию конструкцию...2 дня искал плюнул купил китаёза и тут же нашел свой агрегат - яж его примотал снизу к настольному светильнику

СНК | Post: 316859 - Date: 19.07.11(17:02)
ДедИван, а деревяшка на каком расстоянии должна загораться?

На полную мощность еще не выходил, жду крепких полевиков..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 316913 - Date: 19.07.11(22:00)
Деревяшки разные- по разному загораются - главное что не касаясь зоны искры.
Нас вообще больше интересует ватка с бензином- 1-2 см в обычных условиях.
В цилиндре искра злее - там расстояние больше.
Там 7 см самый дальний угол.
А у меня сейчас на столе лежит азиатский трансик 1х1х2 мм.
Первичка и вторичка намотаны в два провода, но с зазором, безо всяких ниток.
Вот думаю- это робот мотал или таиландские девчушки за 100 баксов в месяц?



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.07.11(22:03) - dedivan
rezoner | Post: 316916 - Date: 19.07.11(22:12)
dedivan Пост: 316913
А у меня сейчас на столе лежит азиатский трансик 1х1х2 мм.
Первичка и вторичка намотаны в два провода, но с зазором, безо всяких ниток.
Вот думаю- это робот мотал или таиландские девчушки за 100 баксов в месяц?


Дедиван, сфоткай, дюже интересно

СНК | Post: 317007 - Date: 20.07.11(14:08)
dedivan Пост: 316913 От 19.Jul.2011 (23:00)
Деревяшки разные- по разному загораются - главное что не касаясь зоны искры.
Нас вообще больше интересует ватка с бензином- 1-2 см в обычных условиях.


При каком искровом зазоре?

Ща искра пробивает около 15мм, частота 16кГц. Если уменьшить до 5мм - спичка в искре сразу выспыхивает. Бумага - за несколько мм..
Бензина нет - есть зажигалка, оценить сложно.
Есть признаки СЕ - вырубается мышь и блок питания.

ЗЫ: В момент искрения есть ощущения нагрева одной руки.. Вторая молчит.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 317010 - Date: 20.07.11(14:24)
384мкДж в накачке, искра 15мм.
К-т трансформации 4:85.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
stasis2 | Post: 317016 - Date: 20.07.11(14:52)
КПД ДВС прямопропорционально содержанию углерода в топливе ....
Вот и думайте мля , искорки и тп ..
дизель экономичнее потому что в соляре больше углерода чем в бензе))
В газе его ещё меньше , в спирте совсем мало ....
убедил ? теоретики хреновы ...
Есть энергетическая ценность топлива , от неё не уйдёшь ...

neama | Post: 317017 - Date: 20.07.11(14:57)
stasis2 Пост: 317016 От 20.Jul.2011 (15:52)
КПД ДВС прямопропорционально содержанию углерода в топливе ....
Вот и думайте мля , искорки и тп ..
дизель экономичнее потому что в соляре больше углерода чем в бензе))
В газе его ещё меньше , в спирте совсем мало ....
убедил ? теоретики хреновы ...
Есть энергетическая ценность топлива , от неё не уйдёшь ...

ну тогда пепелац на газе должен жрать в разы больше газа подменяя бензу а не ровен час соляру.

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
dedivan | Post: 317051 - Date: 20.07.11(20:52)
stasis2 Пост: 317016 От 20.Jul.2011 (15:52)
КПД ДВС прямопропорционально содержанию углерода в топливе ....
Вот и думайте мля , искорки и тп ..
дизель экономичнее потому что в соляре больше углерода чем в бензе))
В газе его ещё меньше , в спирте совсем мало ....
убедил ? теоретики хреновы ...
Есть энергетическая ценность топлива , от неё не уйдёшь ...


Это ты красное с веселым попутал.
Америкосы строят водородные заправки- сколько там углерода?
Для развода лохов по твоему получается?

_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 317053 - Date: 20.07.11(21:01)
так может сразу один углерод сыпать в цилиндры и погнали с повышеным кпд )

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 317054 - Date: 20.07.11(21:01)
СНК Пост: 317010 От 20.Jul.2011 (15:24)
384мкДж в накачке, искра 15мм.

Это у тебя с делителя? Еше умножать надо напряжение?

_________________
я плохого не посоветую
stasis2 | Post: 317061 - Date: 20.07.11(21:42)
и нифига я не попутал , деда !!!
потому что это применимо к СН топливу , а не к чистому водороду
не путай сам )))
ехать можно на всём что горит , но по разному .
так может сразу один углерод сыпать в цилиндры и погнали с повышеным кпд )
ну сыпай , воды добавить не забудь...
Чтоб вы знали в разработке двигатель на целлюлозе ...(МКЦ )
= Порошковое топливо !!! , зачем как думаете ????
Водород никогда не прокормит автопарк , я уж молчу от том что дико опасен )))


<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 180

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт