[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.165
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
andy8mm | Post: 307600 - Date: 15.05.11(23:43)
Значит надо искать более "скорострельный" феррит?
С максимальной скоростью...
Maximusua, попробуй без зазора.

JohnZ | Post: 307668 - Date: 16.05.11(14:15)
Maximusua Пост: 307515 От 15.May.2011 (15:34)
Кто то из ребят спрашивал про датчик ВМТ.

Макс, я спрашивал. Фото хреновое. Ничего разглядеть низ-зя...
Мне-же энто дело надо будет "мутить" в свою копейку.

Удачи !

dedivan | Post: 307677 - Date: 16.05.11(15:00)
Carn Пост: 307670 От 16.May.2011 (14:32)

Так все-таки, ....

Да. Подбор идет сразу по двум параметрам.
Первое- нужна энергия для заряда емкости вторички.
E=C*U2/2 эта энергия равна I2*L/2
А второе- ток мы не с потолка берем - а из расчета заряда выходных
емкостей за нужное время I=Q/t где заряд Q=C*U
А потом еще полевик свои ограничения накладывает, еще жаба зеленая...

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 307680 - Date: 16.05.11(15:13)
Вот для примера - индуктивность первички больше нужной.
Здесь не поставлен разрядник - пробой идет через стабилитрон на выходе полевика.
Плоская вершина- это лишняя энергия. В искре это будет фаза дугового разряда.
На первой картинке- выходную емкость мы заряжаем до нужного напряжения,
энергии достаточно, но ток маленький, емкость заряжается медленно- фронт плохой.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.05.11(15:31) - dedivan
dedivan | Post: 307682 - Date: 16.05.11(15:28)
А вот так полевик нас ограничивает.
При 3 амперах получаем фронт 50 нс, еще бы сократить-
добавляем ток - а получем наоборот- затягивание фронта
из за ограничения полевика по скорости- открывается у него
внутри паразитный транзистор.
Есть полевики покруче - до 100 В/нс могут фронт дать.
Но цена уже 100 баксов вместо 100 деревянных рублей.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.05.11(15:32) - dedivan
Maximusua | Post: 307696 - Date: 16.05.11(18:43)
JohnZ Пост: 307668 От 16.May.2011 (14:15)
Мне-же энто дело надо будет "мутить" в свою копейку.

На "копейку" не пойдет !

Maximusua | Post: 307844 - Date: 17.05.11(20:12)
Андрей ! Еще один ! Пока не готов.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
lordgray | Post: 307885 - Date: 18.05.11(00:30)
Серьезный подход! Из чего и как делается такой классный каркас?

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-заметил Опыт, "Это бесполезно"-отрезала Гордость, "ПОПРОБУЙ"-шепнула МЕЧТА!!!
Maximusua | Post: 307886 - Date: 18.05.11(01:19)
lordgray Пост: 307885 От 18.May.2011 (00:30)
....Из чего и как делается такой классный каркас?

Практика показывает что для нормального функционирования зажигания достаточно 12-13 КВ. А такое напряжение должен выдержать любой материал.
Когда пройдет госприемку - обязательно сообщу.

Буратино | Post: 307896 - Date: 18.05.11(08:33)
Макс еще раз про про повышенное напряжение 24 вольта... Ты говоришь что чем выше напруга тем меньше можно делать витков в ВВ катушки. Дед предлагал 120 вит. Ты сделал на 200 витков. Если сделать инвертор на 100 вольт?...

JohnZ | Post: 307958 - Date: 18.05.11(15:03)
Сделать-то можно, но вот КАКИМ ключём этим напряжением управлять ? Дед правильно предлагал, прикинь обратку и какой ключ это выдержит. Спалишь полевиков наверное больше ведра, можно будет ими засеять целое поле ...
У знакомого уже есть результат. 30 В, 5-6 мкс. накачка 25 мкс. пауза - транс на каркасе ETD54 1- 7 вит и 2- 90 вит - искра в секунде прожигает стол и на расстоянии около 5 см поджигает бумагу. Ключ IGBT с драйвером IR4427. Генератор (универсальный) на Атини2313. Вот так ...

Удачи !

- Правка 18.05.11(15:10) - JohnZ
andy8mm | Post: 307965 - Date: 18.05.11(16:15)
JohnZ, попроси фотку чуда у знакомого?

JohnZ | Post: 307999 - Date: 18.05.11(20:21)
Энди, я уже просил. У него с этим пока проблема, надо идти и просить фотик, а в мобиле у него нет. Позжее вполне возможно. Главное что нано-искра (лавина !) получена !!! Ура, товарищи ...
ДедаВаня говорил, что IGBT слабоват для нано-искры, а вотЪ получилось ...
И таракан был почти рядом возле искры (~20 см) и ничё, трудился как папа Карло

Удачи !

- Правка 18.05.11(21:25) - JohnZ
Буратино | Post: 308007 - Date: 18.05.11(20:46)
Ага,... я так и поверил...написать можно что угодно, та даже и видио можно при желании скомбинировать

Maximusua | Post: 308018 - Date: 18.05.11(21:21)
Буратино Пост: 307896 От 18.May.2011 (08:33)
...Если сделать инвертор на 100 вольт?...

Можно все ! Только по Деду Ване мне проще - думать не надо !

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 165

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.106 сек