[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.163
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Буратино | Post: 306956 - Date: 12.05.11(01:01)
олег-джан Пост: 306945 От 11.May.2011 (23:50)
Maximusua | Post: 306941

первый рисунок,только там надо процентов пять-десять оставлять...
от проницаемости феррита зависит....

А на кольце можно намотать? В кольце нужно делать щель?

Maximusua | Post: 307075 - Date: 12.05.11(22:00)
Буратино Пост: 306956 От 12.May.2011 (01:01)
.....на кольце можно намотать? В кольце нужно делать щель?

Конечно ! А смысл ? На том Каркасе что ты когда то показывал - проще !

Буратино | Post: 307141 - Date: 13.05.11(11:52)
Maximusua Пост:

Конечно ! А смысл ? На том Каркасе что ты когда то показывал - проще !

На том каркасе в один ряд мало поместится. А надо в один ряд

shkaf | Post: 307145 - Date: 13.05.11(12:15)
а в чем проблема то ?? мотайте первичку на двух половинках поверх этих двух первичек две вторички и тогда точно уж нужное количество витков вторички уложится с запасом и никакие своййства трансформатора не нарушатся в таком исполнении а наоборот только плюсом будет.
Меньше изоляции от первички меньше пробивать тут будет так как меньше потенциал на каждой из половинок вторички.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 13.05.11(15:44) - shkaf
dedivan | Post: 307162 - Date: 13.05.11(13:59)
Да, две катушки - больше работы но проще делать.

_________________
я плохого не посоветую
listattt | Post: 307178 - Date: 13.05.11(16:37)
Мужчины, ещё раз прошу уточнить.
Берём П образный феррит и пропиливаем по середине одну из половинок...
Пропил нужно делать узкий...
Я всё правильно понял?

dedivan | Post: 307185 - Date: 13.05.11(17:01)
listattt Пост: 307178 От 13.May.2011 (16:37)
Я всё правильно понял?

Не. Если есть две половины- то соединяют их через немагнитную прокладку. Лист бумаги, картона . пластика.
Это зазор.
пилить надо только когда цельное кольцо.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 307186 - Date: 13.05.11(17:04)
ещё раз прошу уточнить.
Берём П образный феррит и пропиливаем по середине одну из половинок...

сейчас запутается опять народ....
Вариантов два:-(для флайбека)
либо ставится прокладка-делается зазор по всей плоскости
половинок,хоть Ш-образных,хоть П-образных...
Либо-делается угловой спил одной половинки..но не конца-оставлять
процентов 10 для плотного соприкосновения половин...
В случае прокладки-зазора приходится подбирать толщину...
в случае спила,за счет увеличивающегося углом воздушного
зазора,регулировка происходит автоматически-увеличивается
внешнее рассеяние в эту клинообразную щель...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 13.05.11(17:04) - олег-джан
AlexSoroka | Post: 307189 - Date: 13.05.11(17:12)
Есть вообще-то кольца с "распределенным зазором" - их пилить не надо.

олег-джан | Post: 307192 - Date: 13.05.11(17:15)
AlexSoroka | Post: 307189 - Date: Fri May 13, 2011 12:12
Есть вообще-то кольца с "распределенным зазором" - их пилить не надо.

Алекс-проезжали уже...у них проницаемость максимум сотка...
итого-большие индуктивности мотать надо,а это-жопа коротким фронтам..

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Maximusua | Post: 307202 - Date: 13.05.11(19:06)
shkaf Пост: 307145 От 13.May.2011 (12:15)
...мотайте первичку на двух половинках поверх этих двух первичек две вторички...

А не смущает что сечение одной половинки круглое, а другой квадратное. Или равноценность катушек нам не нужна ?

- Правка 13.05.11(19:07) - Maximusua
shkaf | Post: 307211 - Date: 13.05.11(19:17)
Maximusua Пост: 307202 От 13.May.2011 (19:06)
shkaf Пост: 307145 От 13.May.2011 (12:15)
...мотайте первичку на двух половинках поверх этих двух первичек две вторички...

А не смущает что сечение одной половинки круглое, а другой квадратное. Или равноценность катушек нам не нужна ?

это не имеет значение...даже точное симетричное количество витков не имеет тут значения...раздели примерно поровну и порядок. Но если очень хочется то есть феррит с одинаковыми половинками.. это от советских цветных тв 3усцт или старых цветных лапмовых..но не заморачивайся на одинаковые половинки можно мотать одну на круглой вторую на квадратной. Но надо будет качественно изолировать половинки по центру между катушек там по краям будет максимум т е 20 кв!! но и тут можно хитро выкрутиться если мотать в одну и ту же сторону половинки и потом соеденить начало одной с концом второй перемычкой.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Maximusua | Post: 307225 - Date: 13.05.11(19:55)
shkaf Пост: 307211 От 13.May.2011 (19:17)
это не имеет значение....

Уверен ? А то мне руки жалко......

shkaf | Post: 307237 - Date: 13.05.11(20:22)
Maximusua | Post: 307225 - Date: 14.05 (02:55)
уверен...?
============================================================
очень...
можешь так же поискать феррит от строчника больших мониторов.. там более длинный феррит и на нем точно войдет вся твоя вторичка на одну половинку на которой первичка.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 13.05.11(20:28) - shkaf
dedivan | Post: 307245 - Date: 13.05.11(20:31)
Мало того- феррит лучше работает когда по всей длине намотано.
Но это чисто теоретически. На пракимке этим не заморачиваются.
Делают что проще.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 163

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.160 сек