[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.143
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Dmitrii_ok | Post: 301232 - Date: 09.04.11(22:06)
Maximusua Пост: 301225 От 09.Apr.2011 (21:49)
Dmitrii_ok Пост: 301216 От 09.Apr.2011 (21:30)
а пробой межвитковый или межслойный?

Да слоев то и нету, может меж обмотками, залито все и при разборке
(расковыривании) нихрена не видно.
Кольцо отпадает из конструктивных соображений, да и изолировать
проще ли ? Разве подскажешь где пленка полиамидная лежит ?

плёнка есть там где электромашины на киловольты делают, на радиорынках есть
даже есть типа изоленты с липким слоем, один слой 60мкм держит 15кВ
(но понятно это предел и надо расчитывать с некоторвм запасом)

кольцо кстати вообше изолировать не надо тк феррит 1000НН диэлектрик
(в отличии от НМ)
внутренние и наружные кромки слегка снять наждачным камнем
(чтобы края изоляцию на проводе не резали)

_________________
мкл1 sharp
dedivan | Post: 301233 - Date: 09.04.11(22:10)
Dmitrii_ok Пост: 301232 От 09.Apr.2011 (22:06)
тк феррит 1000НН диэлектрик

Попробуй на него поискрить- удивишься.

_________________
я плохого не посоветую
Maximusua | Post: 301234 - Date: 09.04.11(22:11)
Dmitrii_ok Пост: 301232 От 09.Apr.2011 (22:06)
плёнка есть там где электромашины на киловольты делают, на радиорынках есть

Спасибо ! На радиорынке встречается разная пленка да они сами не знают что это, а денег просят нескромно.

Dmitrii_ok | Post: 301237 - Date: 09.04.11(22:16)
dedivan Пост: 301233 От 09.Apr.2011 (22:10)
Dmitrii_ok Пост: 301232 От 09.Apr.2011 (22:06)
тк феррит 1000НН диэлектрик

Попробуй на него поискрить- удивишься.

Деда советую что пробовал
очень маленькая проводимость у феррита 1000НН есть но она не мешает
высоковольтным обмоткам намотанным прямо по ферриту обычным ПЭВ проводом
работает прекрасно
(а вот с НМ намучился из-за вязкости он сильно фронта заваливает и из-за сильной проводимости его приходится хорошо изолировать и паразитная емкость высоковольтной обмотки получается значительно больше)
пс феррит надо сушить т.к. он абсорбирует влагу за счёт своей пористости
и начинает чуть-чуть проводить ток
после сушки желательно его покрыть цапоном (чтобы влагу из воздуха не тянул)

_________________
мкл1 sharp
- Правка 09.04.11(22:19) - Dmitrii_ok
dedivan | Post: 301238 - Date: 09.04.11(22:19)
Dmitrii_ok Пост: 301237 От 09.Apr.2011 (22:16)
(а вот с НМ намучился из-за вязкости он сильно фронта заваливает

Так а ты не грузи его на прямом ходу.
Любой сердечник заваливает. Кроие вакуума.

_________________
я плохого не посоветую
Dmitrii_ok | Post: 301241 - Date: 09.04.11(22:27)
dedivan Пост: 301238 От 09.Apr.2011 (22:19)
Dmitrii_ok Пост: 301237 От 09.Apr.2011 (22:16)
(а вот с НМ намучился из-за вязкости он сильно фронта заваливает

Так а ты не грузи его на прямом ходу.
Любой сердечник заваливает. Кроие вакуума.

мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника, паразитная емкость и низкий пиковый ток самоиндукции
самые лучшие фронта получились на сердечнике из феррита 1000НН
катушка используется как трансформатор - фронты на порядок лучше

_________________
мкл1 sharp
- Правка 09.04.11(22:28) - Dmitrii_ok
Maximusua | Post: 301243 - Date: 09.04.11(22:36)
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
- фронты на порядок лучше

А вторичка МГТФ-ом ?


Dmitrii_ok | Post: 301245 - Date: 09.04.11(22:43)
Maximusua Пост: 301243 От 09.Apr.2011 (22:36)
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
- фронты на порядок лучше

А вторичка МГТФ-ом ?

да
мотал и обычным ПЭВ тоже работает
у МГТФ выше пробойное межвитковое (я доводил до 500в/виток)
и межвитковая емкость меньше получается, что также улучшает фронт



_________________
мкл1 sharp
Maximusua | Post: 301249 - Date: 09.04.11(22:53)
Dmitrii_ok Пост: 301245 От 09.Apr.2011 (22:43)
да
мотал и обычным ПЭВ тоже работает
у МГТФ выше пробойное межвитковое (я доводил до 500в/виток)

Ну ПЭВ - нормально, а вот МГТФ ? Может не совсем Мгтф ?
Я пробовал тот же UTP только многожильный, так высокое падает в несколько раз по сравнению с одножилкой. Может руки кривые у меня.....

Dmitrii_ok | Post: 301253 - Date: 09.04.11(23:12)
Maximusua Пост: 301249 От 09.Apr.2011 (22:53)
Dmitrii_ok Пост: 301245 От 09.Apr.2011 (22:43)
да
мотал и обычным ПЭВ тоже работает
у МГТФ выше пробойное межвитковое (я доводил до 500в/виток)

Ну ПЭВ - нормально, а вот МГТФ ? Может не совсем Мгтф ?
Я пробовал тот же UTP только многожильный, так высокое падает в несколько раз по сравнению с одножилкой. Может руки кривые у меня.....

всё дело в межвитковой емкости,
если ПЭВ или ПЭТВ заметно тоньше МГТФ то и емкость межвитковая у него будет меньше
ещё лучше мотать вдвое ПЭТВ и леска, леска существенно уменьшает межвитковую
емкость и одновременно нормирует зазор между витками,
а после заливал всё очищенной прозрачной эпоксидкой т.к. по воздуху выхода обмотки пробивались
(до 100 кВ было на 10мм зазоре между концами однослойной обмотки)


_________________
мкл1 sharp
- Правка 09.04.11(23:13) - Dmitrii_ok
Armton | Post: 301254 - Date: 09.04.11(23:16)
Полиимидная пленка используется для гибких печатных плат, как каркас для звуковых катушек динамиков.

Maximusua | Post: 301255 - Date: 09.04.11(23:17)
Dmitrii_ok Пост: 301253 От 09.Apr.2011 (23:12)
(до 100 кВ было на 10мм зазоре между концами однослойной обмотки)

Впечатляет !

Maximusua | Post: 301256 - Date: 09.04.11(23:18)
Armton Пост: 301254 От 09.Apr.2011 (23:16)
Полиимидная пленка используется для гибких печатных плат, как каркас для звуковых катушек динамиков.

А где лежит ?

dedivan | Post: 301258 - Date: 09.04.11(23:21)
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника,


Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.04.11(23:28) - dedivan
Dmitrii_ok | Post: 301263 - Date: 09.04.11(23:27)
Maximusua Пост: 301255 От 09.Apr.2011 (23:17)
Dmitrii_ok Пост: 301253 От 09.Apr.2011 (23:12)
(до 100 кВ было на 10мм зазоре между концами однослойной обмотки)

Впечатляет !

в 70мм от края залитой и неэкранированной катушки была открытая плата
и на ней контроллер который управлял работой катушки,
поначалу всё глючило и программа висла, но после удалось побороть.

_________________
мкл1 sharp
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 143

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.088 сек