[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.129
<][ 1 ... | | | | | | | | | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280831#280831 Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208564#208564 2. Электрон-2 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=208570#208570 3. Электрон-3 часть
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=280933#280933 4. Кольцегранная модель строения атома.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=232514#232514 5. Горение-1 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498 6. Горение-2 часть.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237629#237629 Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
shkaf | Post: 297475 - Date: 26.03.11(19:32)
.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 26.03.11(19:37) - shkaf
AlexSoroka | Post: 297556 - Date: 27.03.11(00:34)
http://aaecs.org/gordeev-bn-zivenko-av-nakonechnii-ag-formirovanie-zondiruyushih-impulsov-dlya-polimetricheskih-izmeritelnih-sistem.html

про то чем делать 1нс импульсы.

shkaf | Post: 297573 - Date: 27.03.11(10:27)
AlexSoroka | Post: 297556 - Date: 27.03 (08:34)
==============================================================================
как сформировать импульс нет никаких проблем и важна не столько именно наносекундная длительность а ФРОНТЫ в наносекунду.... трудности возникают в силовой части там где катушки и сердечники..эти прблемы одной схемотехникой не решить!!!

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 297618 - Date: 27.03.11(16:15)
Пусть страхуют на полную стоимость.
У меня еще ни один осцик с полупроводниками на входе не выжил от моих опытов.
До сих пор приходится ламповым поьзоваться.
Хотя я очень бережно к ним отношусь и делаю все максимально грамотно.
Ну не всю природную грамоту мы еще освоили.
Она , природа, пока еще хитрее нас.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 297651 - Date: 27.03.11(18:46)
ДедИван, а Лямбда-зонд (&#955;-зонд) нам понадобится?
(он же О2-датчик, лямбда-зонд (ЛЗ), кислородный датчик, Oxygen Sensor.)
Ты говорил о широкодиапазонном датчике кислорода, это он?



1. Знакомлюсь пока с зондом.
Лямбда-зонд действует по принципу гальванического элемента с твердым электролитом в виде керамики из диоксида циркония (ZrO2)....
Кроме циркониевых, существуют кислородные датчики на основе двуокиси титана (TiO2). При изменении содержания кислорода (О2) в отработавших газах они изменяют свое объемное сопротивление. Генерировать ЭДС титановые датчики не могут; они конструктивно сложны и дороже циркониевых...
Для повышения чувствительности лямбда-зондов при пониженных температурах и после запуска холодного двигателя используют принудительный подогрев. Нагревательный элемент (НЭ) расположен внутри керамического тела датчика и подключается к электросети автомобиля
http://civic.narod.ru/
Функционально лямбда-зонд работает, как переключатель и выдает напряжение выше порогового (0.45V) при низком содержании кислорода в выхлопных газах. При высоком уровне кислорода датчик О2 снижает это пороговое напряжение. В большинстве систем впрыска топлива О2-датчик имеет выходное напряжение от 40-100мВ. до 0.7-1В.

Ресурс датчика содержания кислорода в выхлопных газах обычно составляет от 30 до 70 тыс.км. и в значительной степени зависит от условий эксплуатации. Дольше служат, как правило, датчики с подогревом. Рабочая температура для них обычно 315-320°C....
Решением данной проблемы контроля может стать установленный на приборной панели индикатор работы лямбда-зонда
Функционально данный прибор является измерителем напряжения в диапазоне от 0,1В до 1В с шагом 0,1В в отображающий значения на светодиодной панели. Панель состоит из 11 светодиодов. Первый светодиод включается при включении зажигания. Остальные 10 соответствуют напряжениям 0.1, 0.2, 0.3, ...... 1В. Прибор подключается параллельно ECU экранированным проводом и не мешает нормальной работе двигателя. Из сказанного выше становиться понятно что активность датчика О2 будет проявляться в колебаниях показаний индикатора возле значения 0.4В( 5 светодиод). Соответственно наличие каких-либо постоянных показаний будет свидетельствовать либо о смерти датчика либо о неисправности двигателя. В сумме с внешними признаками (расход топлива, динамика, свечи) это будет своего рода оперативная диагностика.


- Правка 27.03.11(19:54) - andy8mm
dedivan | Post: 297656 - Date: 27.03.11(19:06)
andy8mm Пост: 297651 От 27.Mar.2011 (18:46)
а Лямбда-зонд нам понадобится?

Если только один раз - при настройке качества смеси.
Чтоб не было слишком много кислорода в выхлопе.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 297672 - Date: 27.03.11(19:48)
Выхлоп холодный, значит датчик с подогревом нужен, так?

dedivan | Post: 297678 - Date: 27.03.11(20:09)
andy8mm Пост: 297672 От 27.Mar.2011 (19:48)
значит датчик с подогревом нужен, так?

Само собой. Это как раз широкозонные датчики.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 297682 - Date: 27.03.11(20:24)
ДедИван, куда ЛЗ правильно установить?
Гайку на выпускном куда вваривать?
Раньше на магнитофонах датчики записи были - стрелочка и несколько цветных секторов, может их приспособить?
Он шустрый вроде.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 27.03.11(20:27) - andy8mm
dedivan | Post: 297686 - Date: 27.03.11(20:42)
andy8mm Пост: 297682 От 27.Mar.2011 (20:24)
Гайку на выпускном куда вваривать?

Это чугунина- ее лучше не трогать.
Ставят на штанах, там где они в одну трубу соединяются.
Там жаростойкая сталь- нормально сверлится и варится.
Подбирают гайку под датчик и обваривают ее вокуг дырки.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 297689 - Date: 27.03.11(20:51)
Спасибо!
(с чугуном я погорячился ).
Датчик контроля записи на прямую к лямбда-зонду?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 27.03.11(20:52) - andy8mm
Maximusua | Post: 298544 - Date: 30.03.11(20:54)
dedivan Пост: 297468 От 26.Mar.2011 (19:12)
По контроллерам отдельная тема

Здравствуй Деда Ваня ! Здравствуйте бандиты !
Отлучился то чуть чуть а событий сколько ! С одной стороны и хорошо когда шило в заднице покоя не дает, а с другой в спешке всегда переделывать приходится. Я понял что с трансом проблем нет ни у кого ?
Самое пора программировать ! Молодцы ребята ! А я вот бестолковый все буксую ! 25 уже держит - а мне мало ..... Вот подыму еще чуток, и в погоню за вами.

andy8mm | Post: 298594 - Date: 30.03.11(23:03)
Maximusua, уточни зазор 25мм, катушка на 25кВ, или частота до 25кГц ?
Душа просит фото катушки.

- Правка 30.03.11(23:03) - andy8mm
Maximusua | Post: 298598 - Date: 30.03.11(23:07)
andy8mm Пост: 298594 От 30.Mar.2011 (23:03)
Душа просит фото катушки.

Ну не точно 25 КВ, просто зазор 22-24 мм берет уверенно, а это где то
25 КВ

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 30.03.11(23:09) - Maximusua
andy8mm | Post: 298603 - Date: 30.03.11(23:14)
Вот из дружественной ветки:
himalart Пост: 256793 От 15.Jul.2010 (18:15)


<][ 1 ... | | | | | | | | | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 129

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.077 сек